本篇文章主要介绍如何使用CAD软件对图纸进行分割拆分，具体的步骤如下。

1、用AutodeskCAD打开图纸，如下图所示。

    2、在命令行中输入命令“W”，之后输入键盘的“Enter”键（即回车键），进入导出块的命令对话框。

    3、修改相应的文件路径，点击确定，完成导出。

    4、打开导出的块图纸进行查看。

    5、依次分别按上述方法导出其他部分图纸。

    在将CAD施工图导入到Revit文件中的时候，经常遇到很多问题导致CAD施工图无法导入Revit项目中，这里提供几种处理CAD施工图的方法，以解决该问题。

    绑定外部参照

    CAD施工图可能会有链接外部图元的形式，链接的CAD图纸是无法导入Revit文件的，一定要将CAD外部参照进行绑定，然后打散。

    CAD图纸拆分

    设计院施工图一般都是一个单独的DWG文件，里面包含了多张图纸，比如多张平面图，系统图，设计说明，我们建模过程中一般都是单层建模，所以，我么只需将一层平面图导入Revit项目文件即可，所以第一步就是将CAD图纸进行拆分，推荐采用天正软件中的“备档拆图”功能，方便的将图纸进行拆分。

    Z轴归零

    施工图绘制可能采用的如鸿业、天正等插件，这些插件绘制的图纸其实是三维元素，如果不将Z轴归零，CAD图元将具有一个高度属性，在Revit三维视图中可以明显看出CAD图纸并非平面图纸，会给建模带来不利，将CAD图纸Z轴归零，天正命名“统一标高”可方便将图元Z轴归零。

    图元清理

    最后进行图面图元的清理，我们只需保留建模需要的信息即可，将不需要的图元全部删除，越干净越好，比如风管建模，我们将图框、墙、柱及相关标注信息统统删除，只保留风管及其标注即可，最后记得用PU命令处理一下。

    经过以上处理，基本可保证顺利导入Revit，并且不会造成卡顿。

机电BIM设计工程师项目实战实操课程目录

1.第一章课程准备

1.1.机电BIM工程师实操课程体系介绍.flv

2.2.课程图纸分析（一）：给排水专业.flv

3.3.课程图纸分析（二）：暖通专业.flv

4.4.课程图纸分析（三）：电气专业.flv

5.5.族库介绍.flv

6.6.机电样板（一）.flv

7.7.机电样板（二）.flv

8.8.机电样板（三）.flv

2.第二章机电专业精细化建模

1.9.CAD图纸处理及插入.flv

2.10.水管及管线建模.flv

3.11.管路附件放置.flv

4.12.给排水末端放置.flv

5.13.给排水设备放置.flv

6.14.风管及管件建模.flv

7.15.风管附件放置.flv

8.16.风道末端放置.flv

9.17.风管设备放置.flv

10.18.暖通水系统建模.flv

11.19.桥架及配件建模.flv

12.20.电气设备放置.flv

13.21.照明系统创建.flv

14.22.线管及导线绘制.flv

3.第三章施工深化

1.23.机电管线碰撞检查.flv

2.24.机电管线综合原则.flv

3.25.机电管线综合调整（一）：标高.flv

4.26.机电管线综合调整（二）：分区.flv

5.27.机电管线综合调整（三）：管线避让.flv

6.28.给排水专业施工深化.flv

7.29.暖通专业施工深化.flv

8.30.电气专业施工深化.flv

9.31.支吊架规范解析.flv

10.32.支吊架布置.flv

11.33.机电管线施工预留预埋(一)给排水专业.flv

12.34.机电管线施工预留预埋(二)暖通专业.flv

13.35.机电管线施工预留预埋(三)电气专业.flv

14.36.给排水专业材料统计.flv

15.37.暖通专业材料统计.flv

16.38.电气专业材料统计.flv

4.第四章成果输出

1.39.标记注释.flv

2.40.创建图纸.flv

3.41.输出成果（一）：CAD、PDF图纸.flv

4.42.输出成果（二）：漫游视频.flv

5.43.输出成果（三）：虚拟建造.flv

6.44.输出成果（四）：施工动画.flv

5.第五章分部分项应用

1.45.泵房.flv

2.46.设备机房.flv

3.47.配电房.flv

4.48.管井.flv

5.49.电井.flv

6.50.虚拟电子样板间（一）：给排水专业.flv

7.51.虚拟电子样板间（二）：电气专业.flv

8.52.虚拟电子样板间（三）：暖通专业.flv

9.53.施工临水临电布置一：方案规范标准.flv

10.54.施工临水临电布置二：临水建模.flv

11.55.施工临水临电布置三：临电建模.flv

6.第六章Revit机电正向设计

1.56.水系统正向设计及图纸变更.flv

2.57.风系统正向设计及设计选项.flv

3.58.电系统正向设计.flv

4.选修-建筑给排水施工图识图

1.27.建筑给排水施工图识读基础.flv

2.28.建筑给排水识读基础.flv

3.29.建筑给水系统的分类及设置.flv

4.30.建筑给水方式简介.flv

5.31.建筑消火栓给水系统简介.flv

6.32.建筑自动喷水灭火系统简介.flv

7.33.建筑排水系统简介.flv

8.34.建筑雨水排水系统简介.flv

9.35.建筑中水系统简介.flv

10.36.居住小区给排水系统简介.flv

11.37.建筑给排水工程平面图识读.flv

12.38.建筑给排水工程系统图识读要领.flv

13.39.建筑给排水工程详图识读.flv

14.40.多层住宅实例讲解.flv

15.41.建筑高层住宅实例讲解.flv

16.42.办公楼消防实例讲解.flv

17.43.灭火器系统讲解.flv

5.选修-暖通空调施工图识图

1.44.施工图构成及识图（一）.flv

2.45.施工图构成及识图（二）.flv

3.46.施工图构成及识图（三）.flv

4.47.暖通系统构成解析（一）.flv

5.48.暖通系统构成解析（二）.flv

6.49.多联机系统识图（一）.flv

7.50.多联机系统识图（二）.flv

8.51.水系统识图（一）.flv

9.52.水系统识图（二）.flv

10.53.水系统识图（三）.flv

11.54.风系统识图（一）.flv

12.55.风系统识图（二）.flv

13.56.机房识图（一）.flv

14.57.机房识图（二）.flv

15.58.机房识图（三）.flv

16.59.机房识图（四）.flv

17.60.通风及防排烟系统识图（一）.flv

18.61.通风及防排烟系统识图（二）.flv

19.62.采暖系统识图（一）.flv

20.63.采暖系统识图（二）.flv

21.64.采暖系统识图（三）.flv

6.选修-建筑电气施工图识图

1.65.建筑电气施工图识读基础.flv

2.66.常用文字及图形符号.flv

3.67.常用电线、电缆、母线识读.flv

4.68.电气设备及导线标注.flv

5.69.电气设计说明识读.flv

6.70.10KV高压配电系统识读.flv

7.71.变配电室低压配电系统图识读.flv

8.72.变配电室设备平面布置图识读.flv

9.73.变配电室母线平面布置图识读.flv

10.74.变配电室电缆夹层平面图识读.flv

11.75.变配电室照明系统图识读.flv

12.76.变配电室照明平面图识读.flv

13.77.变配电室接地平面图识读.flv

14.78.变配电室预留洞口平面图识读.flv

15.79.竖向干线供电系统图识读.flv

16.80.一层商业配电干线系统图识读.flv

17.81.一层商业动力干线平面图识读.flv

18.82.一层商业配电箱系统图识读.flv

19.83.二层商业配电箱系统图识读.flv

20.84.二层商业动力干线平面图识读.flv

21.85.标准层动力干线平面图识读.flv

24.88.防雷平面图识读.flv

25.89.接地平面图识读.flv

26.90.地下一层干线系统图识读.flv

27.91.地下一层干线平面图识读.flv

28.92.地下二层干线平面图识读.flv

29.93.照明平面图识读.flv

30.94.火灾自动报警系统设计说明识读.flv

31.95.火灾自动报警系统图识读.flv

32.96.地上一层消防平面图识读.flv

34.98.地下一层消防平面图识读.flv

35.99.弱电设计说明识读.flv

36.100.弱电系统图识读.flv

37.101.弱电平面图识读.flv

直播课程

1.机电BIM工程师训练营1904班开班直播.flv

    文章来源：

    【柏慕联创BIM技术服务，文/胡林】

    当不同标高的管道(风管)有交叉时，CAD中习惯上会显示管道之间的遮挡，那么在Revit中如何控制交叉管道（风管）之间的遮挡呢？

在“机械设置”对话框中，有一个公共选项“隐藏线”，用来控制管道及风管单双线的遮挡显示。

如果勾选“绘制MEP隐藏线”，将按照“隐藏线”选项所指定的线样式和间隙来绘制管道，图1为不勾选“绘制MEP隐藏线”的效果，图2为不勾选

“线样式”用于控制勾选“绘制MEP隐藏线”情况下，遮挡线的样式。图2为“MEP隐藏线”线样式，图3位“隐藏线”线样式效果

    图1

    图2

    图3

    “内部间隙”、“外部间隙”、“单线”这三个选项用来控制在非“细线”模式下隐藏线的间隙.图4为更改“内部间隙”、“外部间隙”值之后的变化，图5位更改“单线”值之后的变化。

    注意：要想达到图所示效果，有四点需要注意：

当前视图是在粗线模式下；

当前视图为“机械”“卫浴”及“电气”中的一种；

当前视图属性栏中“显示隐藏线”一项设置为“按规程”；

当前视图的视觉样式为“隐藏线”模式。

作者：上海市建工设计研究总院黄林

    （一）、兵马未动，粮草先行，做好管综准备工作

    1.了解需求

1）分析项目业态，确定项目类型。

2）项目启动之初，熟悉合同中对管线排布以及建筑业态净高的要求。

净高，可以梁底、管底、支架底及吊顶底这四类标高作为基准。

3）与业主沟通，了解业主对各区域的细节需求。

4）综合考虑后以文本形式确定基本的大面的管综（支架底部高度，不是管道底部高度）高度，以及管道穿梁的可行性及执行要求。

    2.分析图纸

1）外部建筑形态和内部主要管道路由的形态（主要核查是否有圆弧形），建筑楼层各个功能区的了解（噪音值要求，水管能否路过），以确定是否能在公共区域管道过多的情况下，将部分管道移至非公共区域（以水平空间，换取垂直空间，以其他楼层空间，换取本层空间）。如果是高层建筑，弄清楚设备层的位置。

2）结构分析（非常重要），确定是否有升降板区域，确定梁底部高度，出一份整理的梁底高度的分析图及报告。供业主方提前对整体的梁底净高有了解（一般现场施工会出现误差，混凝土梁考虑实际比设计高度低30mm)。尽量将大面的梁最低高度调整为一致，减少我们管道的范围。如果是钢结构的建筑，可以提前设计预留孔洞，供喷淋管道安装。

a.查看图纸的完整性。（根据图纸目录查看，版本，日期）

b.核查防火分区（防火卷帘）、排烟分区（挡烟垂壁）等交界处，管线穿越情况。

c.查看水、暖、电各专业总设计说明，了解各专业系统设计内容，重点阀门，管材材质，保温，坡度，管道连接方式的要求；高区、低区楼层划分；各楼层排布情况。确定设备层（避难层）位置。

d.查看、熟悉各专业图例。

e.平面图、系统图相互比照，了解各对应位置图面表达。

f.核查各专业图纸的建筑底图一致性。

    3.发现初步问题

a.全盘阅读图纸，根据业主及规范的要求，粗查图面问题。对于重点区域予以特别关注。撰写问题报告。

主要核实平面图和系统图是否一致，连贯，完整。

给排水，电气是否有接入市政的管网。

有夹层的区域，确定相关管道的具体安装位置。

风水管井处是否有预留洞，或者和梁相碰撞。

设备转换层管道是否缺失。

b.以CAD草图或局部Revit的形式，就初步发现的问题与设计及业主就发现的图面问题进行沟通。

c.整理各方回复意见。（出图面报告）

    （二）、知己知彼，义无反顾，打赢剖面攻坚战。

    1.审核机电各专业的模型是否完整，材质，连接方式，颜色是否符合要求。

    2.审查图模一致，需要提供参照文件。

    3.管综核心是调整剖面，注意出支管（水暖电），出风口，阀门检修。

    4.管综的第一个剖面确定，十字交叉口（大管，而且是支管多），管线最复杂区域。

    5.管综调整确定好最难区域的剖面后，后面要一往直前去调整。不要犹豫不决。

    6.剖面布置原则（现场结构一般存在20mm左右误差）

1)以业主方的标准为标准;

2)强电桥架最上方，贴梁底部安装。留盖板空间;

3)风管：1，有垂直向下风口的，这样的风管放到最下方。2，消防排烟风管（只要有垂直向下的风口，尽可能在最下方。）

4)弱电桥架，放在下方，或者靠近检修空间的一侧。

5)自动喷淋管，放在靠近支管较多的一侧，考虑走道公共区域是否能出支管。

6)蒸汽或者热力管道上方30cm不要放置桥架。

7)高压线缆30cm内不要放置弱电桥架。

8)管综的标高优先（在业主方无特殊要求时）

9)剖面推导法。开三个视口（平面，剖面，三维）

10)调整过程中，我们绘制管线还是要回到单专业的模型内去。

因为调整剖面，我们会将管线局部打断，打断后，在剖面推导过程中，我们要时刻保证管线的完整。

11)前期不画支架，但是要考虑支架(暖通保温空间，木托空间)的安装空间。（提供支架计算说明书）

    （三）、以正（专业知识）治管综

    1.清楚管道路由后，再决定管道平面位置。

    2.梁格空间的充分利用。

    3.沟通管道翻弯的角度（45还是90）。

    4.根据需要，调整设备的接管方向。

    5.桥架能否使用非标准弯头。

    6.管综是标高优先，管线可以做弯头。

    7.为了保证走道高度，可以将走道内的风机盘管/多联机的室内机，移至梁格区域。然后将管道在梁格区域翻弯。

    8.移动设备位置时，需要考虑移动前后的服务区域是否有改变。还需考虑是否会对后期精准末端点位有影响。

    9.强电桥架归类：动力桥架，动力消防桥架，照明桥架（应急照明）。

弱电桥架归类：通信，火灾报警，综合弱电，安防

特殊：消防桥架

弱电的大多数桥架，不是设计院出图，往往需要弱电的专业施工单位去进行二次深化。拿到设计院的图纸后，需要及时确认是否需要给弱电桥架预留空间。

    10.如果转弯角度没有标准管件的时候（利用垂直空间转弯，先上翻（下），再转弯）

    11.由于前期调整管综，我们将部分管线打断。后期我们调整打断区域的管道时，第一步在单专业的模型内，将管道连起来。第二步，开始调整剖面。

    12.风管支管翻弯，需要考虑是否会造成风阻过大，进而影响送风量及风压。

    13.多联机的室内机冷凝水有两种情况:

1)不带冷凝水提升泵，要求我们的室内机高度尽可能提高；

2)有冷凝水提升泵，尽可能让室内机底部距离吊顶高度在150~300这个区间。

14.CAD图纸无法做到专业的全过程协同。建筑变更，机电参照的建筑底图不变更。暖通设备位置变更，电气不变更。我们参照图纸，均以最新的本专业的图为准。看图的参考标准顺序，PDF，布局，模型空间。

    (四)、以奇（管综软件）降难敌

1.翻弯难；翻45°难；定角度，定点翻弯更是难！

2.打断不易，藕断丝连不容易。

3.DS管线间距多容易。

4.管综分析，视图联动，碰撞遇到必杀技。

5.没有快捷键的绘图软件不是好软件。

  

    CAD的动态块具有灵活性和智能性，用户在操作时可以轻松地更改图形中的动态块参照。可以通过自定义夹点或自定义特性来操作几何图形。可实现块的参数化设计。如下图就是一幕墙玻璃嵌板的动态块。除了可以控制尺寸标注外，还可以控制图形显示，大大提高CAD绘图的工作效率。

    是否可以用Revit族来实现动态块的各种功能？今天我们就以此来分享一款具有同样功能的族。

    同样是玻璃面板，但是在Revit中需要注意区别对待，窗和幕墙使用的玻璃面板，是不一样的。我们之前分享过使用公制常规模型制作的窗的玻璃面，而今天我们尝试使用公制幕墙嵌板来制作该族。

    族样板：公制幕墙嵌板

    族类别：建筑—幕墙嵌板

    使用族样板文件创建的嵌板，在项目中创建完幕墙之后，嵌板可以实现自动填充幕墙网格。并且明细表单独对幕墙嵌板进行统计。

    族：参照标高楼层平面视图

    幕墙嵌板族样板文件给定的默认嵌板规格为3000mm*4000mm，不能更改，嵌板规格参数为报告参数。本族创建完成之后，又嵌套了多重标注标记的族。

    族：右立面视图（局部）

    该族是根据夹胶中空玻璃的构造，分别用拉伸及放样创建了9个形体。值得注意的是2018版本之后，为参照平面增加了子类别及族约束验证的功能，大大方便了精细化形体的创建。例如本族的拉伸形体将玻璃的磨边倒角进行了表现。

    通过剖面更容易看到族形体创建的细节。其简单就是在拉伸及放样轮廓的对齐锁定，放样路线即为嵌板参照平面边界。

    族参数：

    根据CAD动态块的功能，在族参数设置上也完全体现出来。并采用多种材料标记族进行标记，标记与族参数进行了关联，同时对该标记进行了可见性参数设置。可见性参数控制形体的显示表达构造。

    在项目中创建幕墙，载入该幕墙嵌板族。

    Revit自动统计出来玻璃嵌板规格和面积。

    Revit明细表自动统计出本幕墙所有玻璃嵌板类型规格及面积。

   

    

    

  

  

  

Revit原称为”Revise immediately”，中文意思是“所见即所得”，是1997年由Revit Technology公司开发的，2002年被欧特克公司收购，发展至今已成为全球应用最广泛的一款三维BIM设计软件，主要应用于民用建筑项目，涵盖了建筑工程、结构工程、机电设备工程等专业领域。

Revit文件主要包括：项目文件《后缀为“.rvt”)、样板文件（后缀为”.rte”)、族文件（后缀为.rfa”〉及族样板文件（后缀为”.rft”)，如图所示。

项目文件储存了建筑项目所有的数据信息,包括建筑项目的三维模型，平面图、立面图、剖面图及节点图，构件等明细表等相关的项目信息。用户可以通过使用单个项目文件完成对项目的修改，并将修改反映在平、立、剖面视图等关联区域，方便项目的管理。

样板文件是用户在使用Revit新建项目时Revit自动生成的一个初始文件，其与AutoCAD的.dwt文件功能相同，定义的是新建项目中度量单位、楼层设置、层高等初始参数。此外，Revit用户也可以自己定义样板文件的内容，并保存成新的样板文件。

族文件是依据族样板文件建立的，而族文件是用来创建项目中的柱、梁、板、墙、门窗等基础图元的，所以说族是Revit的基础，族中包含了记录图元尺寸、位置等的参数，用来调节这些图元在模型中的尺寸、位置等，提高建模的效率。

本文源自微信公众号：宏建智慧建造

OneFilters 是一个强大的过滤器和着色器插件，方便你在建模过程中准确过滤出想要的系统类别，着色分类明显简便。OneFilters面板互相有一些联动功能，在使用过程中可多使用保存选择集保存过滤类别。

OneFilters 筛选器

常用Revit 的小伙伴都知道，当文件的系统类型一多，想单纯过滤出一个系统类型是一件挺麻烦的事情。OneFilters 筛选器就帮你做快速筛选分类这么一件事。

1.点击选择筛选器

2.点选项目中所有族

3.点选需要的风管、附件和管件

4.过滤实例参数(前期把项目所需要的风管系统输入Revit文件)

5.点击确认筛选器

6.保存选择集

7.输入系统名称，点击确认（即可生成在ions选择集里面,后面再一起说到）

OneFilters 规则筛选

规则筛选很明显就是以一个或多个规则筛选出想要的类型。

1.点击规则筛选页面

2.选择风管管件

3.设置筛选规则(我只要筛选出新风系统变径管-矩形的管件)

4.点击保存设置好新风矩形变径管件名称即可（可以形成保存文件，方便以后其它项目使用）

OneFilters 包含

OneFilters 包含是一个以面积、房间和体量等作为一个隔离展示方式。

1.点击包含页面

2.点击选择房间选项

3.点击勾选风管附件管件

4.点击勾选单独显示会议室区域

5.点击查找显示房间物件

OneFilters 可视化

也就是着色功能（注意：可视化的颜色文件只限于自身电脑使用，如果另外发送出去，还需要在视图样板设置一遍，方可使用）

1.点击可视化页面

2.点击勾选风管

3.点击勾线系统类型

4.点击右键选择最后一项(为高亮显示的元素着色)可改变系统颜色

5.点击多视图应用

OneFilters 选择集

选择集联动的是其它页面的保存选择集

OneFilters 过滤器

这个过滤器是显示Revit文件编辑好的系统类型，方便查找。

OneFilters 这插件简化了Revit大多数步骤，在建模过程中可多尝试发掘其它使用规则，让它能成为你提高效率节省时间的小帮手。

打开cad文件出现“核查无法更正数据库中的错误”，导致图纸无法打开，遇到这种问题，应该按下面的操作处理就可以打开了。

解决方法如下：

打开天正后在文件那一栏里找到dwg转换

然后选择出现问题的图纸

转换完成后会生成一个zip压缩包，里面有已经转换好的dwg文件。

打开这个压缩包里面的dwg文件，即可成功

 

 

Autodesk公司面向建筑设计与施工及各行业推出BIM解决方案，使用该解决方案可以让使用者在项目全生命周期内获得预知能力，从而大幅度提升工作效率、有效降低项目风险，改善管理方式。Autodesk公司的主要产品如图所示。

在工程全生命周期的设计阶段中，Infraworks可用于初步设计阶段的方案设计，Revit用于建筑结构等专业的初步设计和施工图设计，Civil3D用于道路专业的施工图设计，Navisworks用于碰撞检查和协调管理，BIM360系列用于工程数据管理。Autodesk平台的优缺点对比如下：

Autodesk平台的优点

1）模型和信息动态关联，当修改信息，模型会自动更新，反之亦然，极大减少错误发生。

2）创建族的功能强大，用户可以根据个人需求制作各类族。

3）产品链涉及全生命周期的各个阶段，并且可以实现信息的精确传递。

4）有丰富的详图设计工具，可自动创建构件明细表，数据库的完整程度与建模的精确度成正比。

5）三维可视化展示功能强大，设计时通过三维检查及时发现设计错误，有自动检查碰撞程序，对工程中管综排布等繁琐的工作有重要作用。

Autodesk平台的缺点

1）Revit的设计习惯与二维设计软件AutoCAD有较大差距，设计人员需摒弃长期工作积累的制图经验，是该平台推广三维设计的一大阻碍。

随着时代和技术的发展，设计方法和设计工具一直在不断演变，从图板到CAD再到BIM三维设计，带来的是设计效率和质量的显著提升。BIM技术已经发展多年，软件、工具以及插件不计其数，但始终没能替代掉设计师手上的二维软件，这是为什么呢？究其根本还是投入回报的问题，并且在一定程度上还存在着BIM设计拖慢设计效率的问题。

计算设计（Computational Design），是指将计算机技术运用到设计中去，利用逻辑关系去指导计算机进行设计建模。举个简单的例子，画一条直线用通常的办法就是将两点连接起来，但是用计算设计的思路则是先定义坐标系、点的坐标，然后通过指令来绘制直线。这对于简单的建筑可能意义不大，但是对于复杂的造型设计以及重复性的模块化设计，计算设计的应用将带来极高的价值，近年来这种设计思路和方法越来越多的被用于土木工程设计领域。

 

达索系统一系列的解决方案可以实现从概念设计到制造加工的数字连续性，方案设计数据能与客户端无缝衔接，便于后期进一步深化设计。模型数据相互约束，一处修改，则其他关联部分自动调整，当遇到变更时只需调整参数，即可完成设计变更的修改。

下面将我们通过两个例子来演示达索系统计算设计带来的新体验。

 桥梁设计

1. 确定桥梁骨架线，调整跨数、箱梁单元截面、支撑类型等参数，通过计算即可自动生成桥梁的初步模型。

图1. 指定起点、终点和骨架线，设置关键参数，生成桥体

图2. 调整桥梁的关键参数如支撑数、桥跨参数等

2. 载入在达索创成式设计中设计好的桥跨的形式，自动应用至整个桥梁模型。

图3. 载入创成式设计功能中设计好的桥跨曲率，替换桥体模型

图4. 根据桥跨曲线自动生成每段箱梁单元模型

3. 基于已创建的钢筋模板进一步深化，替换箱梁单元的钢筋模型，改变LOD深度。

图5. 选择预设的箱梁单元模板

图6. 应用模板自适应深化箱梁单元模型，生成钢筋模型

4. 二次调整桥跨曲线形式，所有箱梁单元自适应调整，同时钢筋也将自动调整

图7. 变更箱梁截面形式后，关联的钢筋模型自动计算

图8. 计算完成，生成新的钢筋模型

通过这个简单的示例，我们看到传统建模过程中繁琐而又重复的劳动，都可以通过达索系统计算设计功能来避免，设计师的工作将更多的体现在设计上，而不是在建模上，因为大部分的建模工作已经交给了运算性能更高的计算机来完成。

建筑设计

1. 绘制控制曲线，借助参数调整来快速地生成初步的建筑模型

图9. 控制曲线和参数设置完成后实时运算，绘制曲面

图10. 通过参数或者交互式拖拽的方式快速调整建筑造型

2. 划分楼层和空间单元，进行空间规划，同时参数化生成外立面和幕墙形式

图11. 划分楼层

图12. 创建空间并复制

图13. 通过参数调整来更新面板形式，生成外立面

图14. 通过骨架线和参数调整来生成幕墙形式

3. 进一步深化空间单元模型，参数化复制到其他建筑空间

图15. 将设计好的房间单元一键自适应至其他单元

4. 创成式幕墙造型设计，无缝对接幕墙单元深化，实现从概念到生产数据的演进式深化

图16. 通过逻辑计算生成任意复杂度的幕墙造型

5. 套用玻璃单元模块，参数化自适应替换所有的幕墙模型至加工工艺级别深度

图17. 深化幕墙单元细节，并设置参数化关联

图18. 通过运算，自适配并更新所有幕墙单元至生产加工级别模型

图19. 幕墙连接处细节，自动生成高精度加工级模型

6. 集成地形数据，进行建筑的综合分析，如日照、噪声、气流等，全面提升设计性能

图20. 选取地图数据，导入达索系统

图21. 在集成的地形数据中进行日照及室内光线模拟

以上是一个建筑项目从概念到深化设计的过程演示，达索系统计算设计提供了一种高效的工具，让设计师可以尽可能早期的看到更多的设计细节，这样有利于对更多种设计方案的探索，同时也能缩短设计周期。将设计师从复杂的建模工作中解放出来，从而将更多的精力投入到创造更高质量的建筑中去。

总结

达索系统起源于制造业，先进的3D体验平台和设计软件已经广泛应用于飞机、轮船、汽车制造业等领域，并且在这些领域已经帮助很多客户实现了以三维模型为主的正向设计，同时设计模型也应用在了产品的全生命周期，发挥了模型应用的巨大价值。

   

目前在土木、建筑领域目前仍然是二维设计为主，三维设计为辅，达索系统借鉴制造业的设计经验为该领域提供了一整套的解决方案，其设计解决方案覆盖了从规划、方案、深化、制造、安装、施工到运维的全生命周期的模型及数据需求，先进的技术方案能极大地提高正向设计的可行性、效率以及模型的后续应用价值。

达索系统的设计解决方案，如今在一些大型复杂建筑、水利水电、铁路、市政工等领域已经得到了全面的验证，并获取了行业很高的评价和认可。计算设计、创成式设计、骨架线、参数化设计、自动化设计等一系列创新技术，将带来设计行业的全新体验。达索系统期待与您一起在BIM正向设计领域进行探索、开拓、创新并创造更多的价值。

内容来源：

铁路BIM联盟成员单位——达索公司

（文章转发自铁路BIM联盟）

中国工程建设标准化协会公告第848号

关于发布《城市社区适老化性能评价标准》的公告

根据中国工程建设标准化协会《关于印发＜2018年第一批 协会标准制订、修订计划〉的通知》（建标协字〔2018〕015号） 的要求，由中国建筑设计研究院有限公司、天津大学等单位编制 的《城市社区适老化性能评价标准》，经本协会建筑与市政工程 产品应用分会组织审查，现批准发布，编号为T/CECS 853 – 2021,自2021年10月1日起施行。

中国工程建设标准化协会

2021年5月10日

根据中国工程建设标准化协会《关于印发〈2018年第一批 协会标准制订、修订计划〉的通知》（建标协字〔2018〕015号） 的要求，编制组经过广泛调查研兖，认真总结实践经验，并在广泛征求意见的基础上，编制了本标准。

本标准共分为7章和5个附录.主要技术内容包括：总则、 术语、基本规定、医疗卫生设施与养老服务设施、其他服务设施、社区室外公共空间、住宅建筑等。

请注意本标准的某些内容可能直接或间接涉及专利，本标准 的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由中国工程建设标准化协会建筑与市政1：程产品应用 分会归口管理，由中国建筑设计研究院有限公司负责具体技术内 容的解释。本标准在使用过程中如有需要修改或补充之处，请将 有关资料和建议寄送至解释单位（地址：北京市西城区车公庄大 街19号，邮政编码：100044,电子邮箱：wangyu@cadg.cn）, 以供修订时参考。

主编单位：中国建筑设计研究院有限公司

天津大学

参编单位：国住人居工程顾问有限公司

上海同宽建筑设计股份有限公司

北京建筑大学

北方工业大学

中国老龄科学研究中心

目 次

1总则 (1)

• 2 术语 (2 )
• 3 基本规定 (3 )

3.1评价对象’人员和所需材料 (3)

3.2评价指标与评定等级划分 (4)

4医疗卫生设施与养老服务设施 (6)

4.1社区医疗卫生设施 《6 )

4.2社区养老服务设施 (8)

5其他服务设施 <13)

5.1商业设施 (13)

5.2文体教育设施 (14)

5.3市政交通设施 (16)

5.4公共管理与物业服务设施 (17>

6社区室外公共空间 (19)

6.1环境质量 (19)

6.2交通規划与配置 (19)

6.3景观配置 (21)

6.4活动场地 (23)

6.5其他配套设施 (24)

6.6标识系统 <25)

7住宅建筑 (27)

7.1住宅建筑公共空间 <27)

7.2住宅建筑套内设计 (29)

附录A社区卫生服务中心业务用房使用面积分配及

建筑面积控制表 (36)

附录B社区卫生服务站业务用房使用面积分配及

建筑面积控制表 （38）

附录C室内干态地面用材料防滑性能 （39）

附录D室外及室内潮湿地面工程材料防滑性能 （40）

附录E室内空气质量标准 （41）

本标准用词说明 （42）

引用标准名录 （43）

附：条文说明 （45）

这次我来继续分享下 BIM 出图的流程，本期主要讲一下管线的标注设置。

上篇：

高效BIM出图？这篇值得收藏！

2021-12-24

– 一.管线标注  –

 

● 1）首先按专业分好视图。

一般分为：

1.水：给排水，消火栓，喷淋。

2.暖：空调水，空调风，防排烟，厨房通风。

3.电：强电；弱电；火灾报警。

● 2）载入标注族。

注释→标记→机械（管道）（电气）→风管（管道尺寸标记）（电缆桥架）→风管尺寸标记（电缆桥架尺寸标记）

● 3）添加上刚才载入的族。

注释→按类别标记→标记→电缆桥架→管道/管道占位符→风管/风管占位符。

● 4）水管标注。

TG，点选要标注的水管。点击标注，编辑族。

点击标签→编辑→按图设置。

再复制三个标签，设置如图。

点击族类型，新建类型→系统+尺寸+标高；尺寸+标高；尺寸；标高。

新建参数，如图设置

按图设置每一个类型。

点选标签，按名称选择可见性。（4个标签分别选择）

完毕后，点击载入到项目并关闭。

可以根据项目情况选择标注。

● 5）风管标注。

TG，点选要标注的风管。点击标注，编辑族。（参照管道标注设置）

点击标签→编辑→按图设置。

其他设置参照管道标注设置。

按项目需求选择风管标注。

● 6）桥架标注。

TG，点选要标注的桥架。点击标注，编辑族。（参照管道标注设置）

点击标签→编辑→按图设置。

其他设置参照管道标注设置。

按项目需求选择风管标注。

– 二.管道，风管，桥架标注的系统设置  –

根据上面设置标注族，设置管线系统。

● 1）管道。

双击管道系统→添加系统缩写名称

● 2）风管。

双击风管系统→添加系统缩写名称

● 3）桥架。

选择要标注的桥架→在设备类型里添加桥架系统

这样我们中期标注的工作就做好了，下期我们来讲图纸的导出与打印。

文 | SoulLight

编辑 | Shirley

来源 | BIMBANK

转载请联系授权（微信ID：BIMBANKchina）

    文章来源：revit室内速图

    做造价的人，多数对建模不感兴趣，他只想要个量。但将来的趋势肯定是这样，模型只要建的合理，后面的统计反而很快，不需要费劲。

    但是怎么建，是需要仔细考虑的。下图是revit的叠层墙，复合墙。

    这个看似很美，但是不管你想做施工图，还是算量，都不能满足实际需要。

    比如下面这样的内部结构

    或者这样的造价分析

    revit本身的墙功能，设置了很复杂的参数，但是这些你都得不到的。

    我的思路是回归本源，像cad画图一样，放弃那些复杂的参数化。

    我做好了这样一些详图构件，像画cad一样，画结构剖面。红色线是我想统计的面积或长度

    那我有了这样一些基本构件，就可以拼起来一个想要的护墙板结构。注意红色线，是我想统计的面积或长度

    然后我的程序，就能根据详图，去生成模型了。当然这里面结合了一些幕墙，龙骨，还有墙面开洞等等。

    这是直接模型剖面，我觉得你要求不高的话，也能满足施工图节点的基本需要了。

    最后我的程序还能得到一个统计表，这个护墙板用了多少腰线，木工板，踢脚线，饰面板。都能统计到。

    revit本身的墙功能也好，或者其他的一些造型功能，我是不喜欢的，过分参数化，不能满足室内的各种复杂需要。比如随便这样一个造型，都是很难做出来的。即使做出来，你也很难统计各种用量。

    所以最终我还是选择，类似cad的画图方式，画剖面，然后程序去生成模型。

    有结构，有工程量，而且各种造型自己随意拼。

    revit从1.0版本，到今年，已经20年了，这种大型程序的开发，楼开始盖歪了，后面就改不回来了，只能在歪的道路上继续前行。每一个非常小的变化，都要付出很大的成本。所以这些年，很难看到让人惊喜的变化了。室内这部分，基本没有任何改进，比较失望。只能自力更生了。。。

    一、项目概况

    建筑地点：江西省赣州市高铁新区内

    建筑单位：昌九城际铁路有限公司

    建筑设计单位：中南建筑设计院股份有限公司

    施工单位：中铁建工集团有限公司

    BIM咨询单位：南京天枢云信息技术有限公司

    总建筑面积：91572m?

    站房面积：79629m?

    站台雨棚面积：11943m?

    BIM咨询报告范围：赣州西站BIM施工阶段咨询服务

    二、建模依据

    1.设计/建模依据：生成3D模型由中南建筑设计院股份有限公司CAD图纸为基础进行参数化数据转换。

    2.设计/建模软件：AutoDeskRevit

    3.BIM虚拟现实平台：Fuzor

    4.模型整合软件：BIM模型整合软件选用Autodesk公司的NavisWorks软件。

    5.BIM模型提交软件要求：提交模型时，必须转换格式以*.rvt格式提交，补充构件信息至完整并保证该模型能够被revit系列及NavisWorks软件正确读取。

    三、建模要求

    建模深化图纸需满足我方对图纸的深度要求，建模依照甲方提供的CAD图纸进行深化与局部修改。

    对雨棚装修深化图纸的要求

    1）雨棚板高度与角度，厚度及平面定位，及贴图效果

    2）柱子高度，直径及平面定位，及贴图效果

    3)涂料位置及颜色质感效果

    4)地板地花图及颜色质感效果

    5）梁的定位与尺寸

    相关雨棚以及其它设备提供条件：

    1）高铁建筑雨棚类常涉及的设备以及引导类标识搭配（指示牌、高铁建筑专用设备等）的参数与定位尺寸、贴图效果

    2）特殊类需放置的设备的贴图效果

    3）可添加设备的建议、排布方式以及贴图效果

    四、过程汇报

    本次汇报内容：

    雨棚及地面铺装深化设计

    甲方要求：根据中南建筑设计院提供的图纸绘制精度达350以上的BIM成果模型，现展示赣州西站雨棚以及地面铺装计11943平方米——雨棚梁、板、柱以及雨棚节点大样其他细部模型以及效果图；

    1.原雨棚平面图

    2.变更后雨棚平面图

    1、雨棚深化图纸更改以及问题解决：

    1.1雨棚柱子点位更改（灰色为原点位，白色为更改后点位）

    3.单列柱点位变化比较图

    4.双列柱点位变化比较图

    （1）雨棚的柱子经过更改后图纸显示共分两种改变，北侧雨棚柱子在北侧原点位基础上向北偏移；

    （2）南侧雨棚柱子在南侧原点位基础上向南偏移；

    1.2雨棚梁的点位更改（灰色为原图，红色为更改后图）

    5.南侧梁板变化比较图

    6.北侧梁板变化比较图

    （1）雨棚的梁板点位随着柱子点位的改变而改变，纵梁与横梁的相交之处也与柱子相交；

    （2）南北侧二三站台的梁板边缘宽度减少；

    2、地面站台铺装深化图纸更改以及问题解决：

    2.1整体站台宽度的改变

    7.原CAD站台宽度

    8.更改后CAD站台宽度

    （1）站台整体宽度在原来基础上缩短，二三四站台站台两边各向内侧缩20MM

    （2）（2）一站台则在西侧向内缩20MM，东侧不变。

    2.2二三站台特殊边缘宽度的改变（黄色为改变后位置）

    9.二站台边缘宽度对比

    10.三站台边缘宽度对比

    二三站台在原站台基础上均向外扩约1495MM，使得原本比较弯曲的站台更加平缓。

    2.3站台地面铺装分缝

    11.原图纸地面分缝

    12.更改后图纸地面分缝

    （1）原图纸地面分缝为600X600MM砖分缝，与柱子完全没有对位关系；

    （2）更改后图纸没有更改地面铺砖的点位，柱子在原有基础上更变点位，因此柱子与地面铺砖的对位依然不规律。

    2.3.1站台地面铺装分缝深化设计一（芭拉白大理石600×600）

    （1）地面铺装深化设计要求在地砖分缝与柱子相交时，地砖分缝与柱子的横纵轴线在同一条缝上；

    （2）且与上面盲道防滑砖以及机刨面石材的分缝对齐；

    （3）纵向分缝的尺寸为600MM；

    13.站台铺装分缝深化设计一

    14.北侧单列分缝深化设计一

    15.南侧双列分缝深化设计一

    深化设计一：

    优点：

    （1）地砖的尺寸为600X600MM大小，与修改后的南北侧柱子对位关系符合地砖分缝与柱子横纵轴线相同的要求

    （2）与盲道砖以及机刨面石材分缝完全对上；

    缺点：

    （3）地砖尺寸较小，铺装效果可能形成多而密，无法体现出站房大气的效果；

    2.3.2站台地面铺装分缝深化设计二（芭拉白大理石600×850/880）

    16.站台铺装分缝深化设计二

    17.北侧单列分缝深化设计二

    18.南侧双列分缝深化设计二

    深化设计二：

    优点：

    （1）地砖的尺寸为600X850MM与600X880MM两种规格大小，与修改后的北侧柱子对位关系符合地砖分缝与柱子横纵轴线相同的要求

    （2）与盲道砖以及机刨面石材分缝完全对上；

    缺点：

    （1）南侧双列柱子用相同的尺寸则对应不上，形成错位；

    （2）地砖尺寸的大小适合，但两种地砖尺寸相差不大，且此规格瓷砖定制麻烦，成本会相应提高；

    2.3.3站台地面铺装分缝深化设计三（芭拉白大理石600×800/940）

    19.站台铺装分缝深化设计三

    20.北侧单列分缝深化设计三

    21.南侧双列分缝深化设计三

    深化设计三：

    优点：

    （1）地砖的尺寸为600X800MM与600X940MM两种规格大小，与修改后的南北侧柱子对位关系符合地砖分缝与柱子横纵轴线相同的要求（2）与盲道砖以及机刨面石材分缝完全对上；

    （3）地砖尺寸的大小适合，两种地砖尺寸相差不大；

    （4）且600×800瓷砖为市面常用瓷砖，辅以600×940进行局部调整，给人直观效果更好，成本较三种方案更低；

    经过开会讨论效果对比，确认以600×800/940效果最佳，在第三种设计方案深化的基础上建立REVIT模型并且出示FUZOR效果图；

    3、REVIT/FUZOR模型建立以及方案选择

    方案一：

    3.1按照图纸设计建立revit/fuzor模型

    22.revit模型展示图

    23.FUZOR效果图展示

    Revit模型完成，Fuzor进行材质赋予，雨棚梁板以及柱子为混凝土浇筑，外涂白色防水涂料；

    24.revit模型展示图

    25.FUZOR效果图展示

    柱子底端新添10CM高的不锈钢踢脚线，以避免结构柱损坏；

    灯管在原有基础上加长沿着两两相交的板边缘放置；

    26.Revit指示牌展示

    27.FUZOR指示牌展示

    雨棚模型族指示牌依据效果图制作，总计四个不同类型，一个站台两侧各有六个，每个站台共十二个指示牌。

    方案二（在方案一的基础上增加底部防护）：

    3.22为避免结构柱下方灰尘污染及更好的清扫，为柱子以及管套添加1.5M高灰色防护方案；

    28.revit柱子管套模型

    29.管套与柱子结合模型

    管套颜色为1.5M高灰色管套，为对柱子与管子进行防护，同时也作为调色处理，使雨棚整体效果更丰富。

    30.Revit修改后模型展示图

    31.Fuzor修改后效果展示图

    32.Fuzor修改后人视效果展示图

   

    

    

  

  

  

    文章来源：湖南建工BIM中心

    在吊装过程中，往往会遇到吊装场地复杂、吊件形状不规则、吊车移动范围及回转半径受限等问题，而常规的通过现场测量计算、CAD图纸绘制等手段很难将吊装过程进行有效展示。应用BIM技术在施工前进行吊装工序模拟，能在最大程度上避免在施工过程中因上述问题带来的损失。

    湖南省工业设备安装有限公司在广州第四资源热力电厂项目利用BIM技术对钢结构安装、设备安装中的吊装进行了施工模拟，取得显著效果。现以锅炉汽包吊装为例，简要说明如何应用BIM技术进行吊装模拟。

    1、项目概况

    广州第四资源热力电厂项目为政府民生工程，施工工期短，施工难度大。整个工程总占地面积9.4万平方米，总建筑面积48385平方米，日均处理生活垃圾2000吨，配置3台炉排焚烧炉（750吨/天），3台余热锅炉（蒸发量63.29吨/小时），2台25MW凝汽式汽轮发电机，烟气净化系统以及废水处理系统、灰渣处理系统等。

    2、吊装设备参数概况

    吊装采用抚挖重工QUY250起重机，配置69.2米主臂和18.0米副臂，最大起重量为56.4吨。

    3、采用BIM技术的必要性

    汽包是锅炉的核心部件，其重要性不言而喻。本工程中锅炉汽包为悬挂式安装，本体重量27.82吨，汽包内件2.95吨，总重量为30.77吨，已经接近吊车满负荷工况，加上场地狭小，吊装难度很大。借助BIM技术，对吊装工况进行模拟，综合分析吊车站位区域、吊车臂杆旋转角度、被吊构件位置等因素，不断优化吊装方案，确保吊装一次到位。

    4、吊装模拟过程

        1.模拟前的准备

    吊装模拟之前，需建立相关模型，模型的精细等级根据需求而定。

    汽包吊装涉及四部分模型：

    ①锅炉钢结构模型：建立钢结构柱、梁、框架的模型，加强板、连接板等。

    ②汽包模型：依据图纸建立模型后，结合实际汽包尺寸进行核对调整。

    ③吊车模型：依据实际吊车（250T履带式）外形尺寸进行1：1建模，臂杆尺寸和长度精确控制，吊臂角度及旋转角度可调以便于使用。

    ④场地：根据现场场地创建模型，采用Revit子面域功能标记吊车可活动的区域（图中灰色部分）。

    所有的模型完成后，在Revit中进行整合，实现如图所示的效果。

        2.吊装的模拟

    吊装的模拟即通过移动吊车、调整吊车臂杆角度及被吊物件位置，观察整个吊装过程中的可能遇到的碰撞情况。

    根据吊装情况，确定最远吊装位置，对此位置进行重点模拟测试：

    ①确定吊车站位区域：根据汽包最远吊装位置，以吊车臂长、最大吊装重量查吊车性能表，确定最大作业半径。吊车活动区域和作业半径重合部分即为吊车站位区域。

    ②找出吊车站位点：多次移动吊车站位和臂杆角度，利用三维视图、剖面等功能观察吊车与钢结构、吊车与汽包碰撞的情况。找出多个吊车最佳站位，并记录数据。

    ③检查吊装过程的碰撞：选取吊车站位，调整臂杆角度，调整旋转角度模拟吊车臂杆运动过程，观测吊装过程中臂杆与钢结构梁柱的碰撞情况。若有碰撞，则调整臂杆运动轨迹，避免碰撞发生。若无法避免碰撞，则调整吊车站位重复模拟，直至碰撞消失，并记录数据。

    通过以上步骤确定吊车的最终站位和吊装运动轨迹，整理记录数据用于指导吊装工作，并对现场工作人员进行技术交底。

        3.模拟与实际吊装过程的对比

    左图为汽包吊装模拟的位置，臂杆和大板梁预留的缝隙为6.4cm，右图为实际吊装过程的照片，在最远吊装位置下，臂杆和大板梁实际距离为3cm。模拟结果与实际吊装的结果误差约为3cm，满足吊装施工要求。由此可知，BIM技术对吊装的模拟可以很好地辅助现场施工。

    5、经验及总结

    利用BIM技术对吊装过程的模拟应提早完成。在汽包吊装的模拟中发现有两根次梁阻碍了汽包就位，而实际工作中次梁已安装就位，只能先拆除后恢复，若在安装前对汽包吊装进行模拟，就能避免返工情况，降低施工成本。

    在整个项目施工中，吊装是很重要的环节，在吊装前就对吊装进行模拟可以提前解决吊装中可能遇到的问题，安全顺利完成整个吊装工作。

   

    

    

  

  

  

在Revit中剖面图中如何填充楼板颜色图案?下面就为大家分析一下。

无论是CAD绘图还是Revit绘制模型，剖面形式下我们都有观察到特定的构件都是有进行填充图案，填充图案类型在Revit软件中分为绘图填充图案、模型填充图案。这样就方便观看者快速区分开来。

1.在视图选项卡选择，平面图中创建剖面视图。

一、鼠标放置在剖面，按鼠标右键，转到视图。

二、项目浏览器找到剖面文字，然后展开，接着鼠标左键双击即可进入剖面视图中。

7.接下来就可以在剖面图纸中改变楼板的填充图案了。

填充图案的添加操作步骤完成，例如屋顶、建筑地坪，添加填充图案的方法都是一致的。

文章来源：BIMproject 王冯聪

    导入到Revit中的CAD图纸是倾斜的，我们需要把Revit模型整体旋转时，可以采用“旋转正北”工具来实现，（注：项目北是为了建模或者设计时候，方便工程师的操作将模型以上北下南、左西右东的方式显示视图；正北是项目与总图或者说实际地理位置的实际方向坐标）。

1.打开项目平面视图，在楼层平面“属性”栏中，将“方向”修改为“正北”，然后单击“应用”；

    2.单击“管理”选项卡“项目位置”面板，选择“位置”下拉列表下的“旋转正北”命令，在选项栏上，输入一个值作为“从项目到正北方向的角度”以设置旋转角度。

    （或者鼠标点击选择起点，输入旋转角度值再次点击完成旋转操作）

    3.还有一个方法可以快速的对项目进行旋转操作，在楼层平面“属性”栏中，将“方向”修改为“正北”，然后点击视图属性栏的“显示隐藏的图元”命令，找到被隐藏的“项目基点”；

    修改项目基点“到正北的角度”值即可旋转模型视图；

    （注：将视图旋转到“正北”方向可以确保自然光照射在建筑模型的正确位置，并确保正确地模拟太阳在天空中的路径）

相信目前使用Revit2016的学习和技术人员还有很多人，对于安装的步骤和相关事项下面就来简要分析一下。

一、 安装revit2016

1、安装Revit之前关闭所有杀毒软件(如360、金山独霸等)，安装有Autodesk系列的其他软件如AUTODESK CAD等需提前退出并关闭Autodesk桌面应用程序 (此图标一般在桌面的右下角)，类似这种图标的请都退出关闭。

2、软件注意事项：安装目录不能有中文字符。

3、安装软件之后，没有激活成功，不要卸载软件，重新激活即可。

4、安装相同版本的软件之后，不要轻易卸载软件，重新安装，卸载不干净重新安装软件是安装不了的。卸载revit是需要专门的的卸载工具才能卸载干净。

1)安装

解压安装包，输入解压密码。

注意：解压的文件路径不能设置的太长，否则在安装的时候会提醒你安装文件路径太长，不能进行安装。一般会在解压后自动跳出安装的界面，如果没有跳出，可以打开解压后的安装包，双击set.exe进行安装。

选择安装。

选择安装路径后，点击安装(根据自己的需要放置，整个路径都不能有一点中文，有中文就安装不上),注意：许可类型必须选择单机版。

接下来就是安装过程，安装时间比较长，无需断网，(断网安装虽然比较快，但是不会安装样板和族库，安装时间跟网速有关，安装时间一般比较长，一般1-2小时就能安装完成)。

2)激活(激活的时候断网，不然容易激活不成功)

打开桌面的revit2016图标

会出现一个对话框，勾选并同意

安装完成之后，第一次打开可能比较慢，出现激活画面。

出现如下对话框，点击关闭即可，它会再次出现激活界面，再次点击激活即可。

接下来复制申请号。

接下来打开注册机，注意：必须以管理员身份运行，要选择与自己计算机以及安装revit是32位还是64位相匹配(64位的选择x64,32位的选择x86)，一般情况下，安装的都是64位的，选择注册机为x64。以管理员身份运行注册机后，点击补丁，这时候会跳出成功补丁，再复制申请号，再次复制激活码。

安装完成，接下来就可以使用revit2016了。

注意： 1、软件激活存在概率事件，如果出现一次没有激活成功，重新激活就可以了，可以多次激活。

2、多次激活不成功，要确定自己注册机是不是以管理员身份运行，补丁是否成功，申请号，激活码是否遗漏。

3、若需要进行卸载处理的可使用提供的“Revit卸载残留清理工具”辅助卸载清理，但尽量一次安装完成避免二次卸载安装。

一、关于防火分区平面的标准

《建筑工程设计文件编制深度规定》（简称《深度规定》）

4..3.4 平面图。
15 每层建筑面积、防火分区面积、防火分区分隔位置及安全出口位置示意，图中标注计算疏散宽度及最远疏散点到达安全出口的距离（宜单独成图）；当整层仅为一个防火分区，可不注防火分区面积，或以示意图（简图）形式在各层平面中表示。

《民用建筑工程建筑初步设计深度图样》（简称《建初图样》）

3 设计图纸。
【补充说明】3.1.5 防火分区平面图主要表示防火分隔位置、防火分区面积、防火门、防火卷帘的位置和等级，同时应标出安全疏散口所处的位置，并标出疏散方向，清楚地反映出防火分区安全疏散和疏散距离的情况。防火分区简单时，可做成比例简图附在平面图中，仍应表示分区面积、疏散位置和疏散方向。

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二、防火分区平面

在Revit中，一般在“面积平面”中绘制防火分区图，使用“面积”代指“防火分区”。

1、创建面积平面类型

【操作步骤】通过新建面积方案创建“防火分区”面积平面类型：

1. 点击“建筑”选项卡 >“房间与面积”面板下拉箭头 >“面积和体积计算”。
2. 弹出“面积和体积计算”窗口后，选择“面积方案”选项卡，如下图所示。

3. 点击“新建”按钮，将新增一行面积方案（如图 a 所示），修改其名称和说明（如图 b 所示），点击“确定”。

注：
1、“面积”不可跨面积类型复制。例如，在“出租面积”平面上放置的“面积”，不可复制到“总建筑面积”平面上。
2、创建面积平面时选用了某一类型，后期不可更改。

2、创建面积平面

【操作步骤】创建各层防火分区面积平面：

1. 点击“视图”选项卡 >“平面视图”>“面积平面”；或者点击“建筑”选项卡 >“房间和面积”面板 >“面积”>“面积平面”。
2. 弹出“新建面积平面”窗口后，在“类型”下拉列表中选择“防火分区”，在标高列表中选择需要创建平面的标高，点击“确定”。

3. 当询问“是否要自动创建与所有外墙关联的面积边界线”时，选择“否”。

说明：因为自动创建的面积边界会以所有外墙为基线进行创建，这不一定是我们所需的防火分区边界线，且其存在不可控的因素，如会自动跳转对齐墙中或墙边，因此一般不选择自动创建。

3、调整视图属性

主要设置以下视图属性：

• 比例：按图纸布局所需进行设置
• 规程：建筑
• 详细程度：粗略/中等
• 视图范围：基本与建筑主平面相同
• 显示模型：半色调

4、制图状态图元显示控制

隐藏无关对象

在防火分区的制图状态下，为避免干扰，可在“可行性/图形替换”中关闭与防火分区无关的对象类别以及Revit链接。

说明：
1）新建的面积平面，一般会正常显示模型图元，与楼层平面基本无异。
2）绘制防火分区相关内容时，仅以某些图元（如墙体、门、楼梯等）作为的参照底图，为避免干扰，可关闭无关类别（如栏杆扶手、窗、房间边界等）与Revit链接（如机电、场地等）。

轴网

结合“裁剪区域”调整轴网范围（2D）。

隐藏轴网。防火分区图中一般仅需保留四周轴网（其他复杂形状的平面视情况而定）。

【操作步骤】在视图中隐藏轴网图元：

1. 选择其中一根轴网，隔离类别（快捷键：IC）。
2. 框选所有轴网后再减选需保留的轴网（按住Shift键再选择，可减选图元）。
3. 在剩余所选的轴网上，单击鼠标右键 >“在视图中隐藏”>“图元”；
4. 调整轴网2D长度，并将其“影响范围”同步到其余面积平面上。

注意：无关轴网只需隐藏，切勿删除。

5、绘制面积边界

根据防火分区的设计，在视图中以墙体等图元为底图描绘面积边界。

【操作步骤】绘制防火分区面积边界：点击“菜单栏”>“建筑”选项卡>“房间和面积”面板>“面积边界”。

建议：使用“线”方式绘制。使用“拾取”时，存在不可控的因素，如会自动跳转对齐墙中或墙边，且无法拾取链接模型中的墙体，因此一般不采用。

6、放置面积并标记

【操作步骤】放置面积并标记：

1. 单击“菜单栏”>“建筑”选项卡>“房间与面积”面板>“面积”>面积。

提示：
点击功能区中“在放置时进行标记”图标，使其亮显，可在下一步放置面积时自动添加面积标记。

2. 在绘图区域，点击之前绘制的面积边界形成的封闭区域，放置“面积”，同时会自动放置“面积标记”。

3. 如有需要，调整标记的位置或设置引线。

4. 选择已放置的“面积”，在属性栏中修改面积“编号”、“名称”；或选择面积标记，直接修改标记中的“名称”。

提示：若提示“项目中未载入 面积标记 族。是否要现在载入”，则根据自身情况选择是否从族库中载入，或新建族后再载入到项目文件中。关于新建自定义“面积标记”族的内容，详见下文。

7、绘制安全出口

【操作步骤】绘制安全出口：

1. 使用“填充区域”绘制楼梯区域。

建议：
1）为填充区域的边界指定特定的线样式，方便在导出dwg时区分图层。
2）绘制边界时，可视情况与模型图元锁定（如楼梯间墙体、梯段中部梯级）。

2. 使用“符号”标注疏散方向。

注：需创建常规注释族，使用“填充区域”工具绘制三角形实体填充图案后载入项目文件。

3. 使用“文字”标注疏散宽度或备注。

注：根据设计企业的制图标准，选择性标注。

8、添加疏散路径与距离

方法一：在Revit中绘制。

在防火分区面积平面中：

1. 使用“详图线”绘制疏散示意线。

建议：可为其指定特定的线样式，方便在导出dwg时区分图层。

2. 使用“文字”标注距离。

提示：点击上步所绘详图线（单线），在“属性”选项板中可查看长度；也可使用“测量”工具沿折线点击，注意勾选“链”，可在选项栏中查看总长度。

说明：此方法适用于建筑布局较简单，无太多弧形疏散路径的平面。原因：详图线不方便绘制过多复杂曲线路径；无法自动统计多段详图线的总长度。

方法二：在AutoCAD中绘制，链接入Revit。

因Revit中无法绘制多段线，若疏散路径复杂（含弧线等非折线），无法准确测量其长度。此时可使用AutoCAD绘制疏散路径并标注距离。

1. 将Revit各平面视图（非图纸）导出为单独的dwg文件。

2. 在AutoCAD中新建文件，插入“DWG参照”，选择相应平面图dwg文件。
3. 在弹出的“附着外部参照”窗口中，不勾选“在屏幕中指定”，默认改为(0,0,0)，如下图所示。

4. 使用“多段线”（快捷键：PL）工具绘制楼层中各防火分区最不利点到安全出口的疏散路径；或以安全出口为圆心，以规定距离为半径绘制圆弧。

注：多段线的线型、图层等按企业标准设置，线型比例需在链接Revit平面进行调试后得出。

5. 使用“文字”标注多段线长度。

注：
1）多段线长度可在CAD属性栏中统计得出。
2）圆弧半径可在Revit中标注。

6. 绘制完成后，卸载外部参照，以合适的名称保存文件。

提示：以负一层为例，可命名为“防火分区疏散路径_B1.dwg”。

7. 在Revit中打开对应的防火分区面积平面，点击“插入”选项卡 > “链接CAD” > 选择上一步保存的dwg文件，并按下图设置。

8. 载入dwg文件后，在视图中将其设为“前景”。

9. 检查dwg图形的线型比例是否合适，若不合适请返回AutoCAD中修改并保存，然后在Revit中重新载入，直至无误。

9、设置防火分区填充图案

放置面积及其标记后，可为各面积指定填充图案。

建议：按以上步骤完成各层防火分区平面后，再进行颜色方案的统一定义，可避免图案冲突。

【操作步骤】通过“颜色方案”指定各防火分区填充图案：

1. 点击“属性”选项板 >“颜色方案”。
2. 点击“方案1”后修改方案定义；或者先复制再修改。

10、出图状态图元显示控制

设置防火分区出图状态，隐藏无关对象。

提示：模型对象关闭除面积、线-、详图项目的类别；注释对象关闭除轴网、面积标记、文字注释外的类别。

---

关于视图样板

通过以上操作步骤可知，防火分区图存在“制图”和“出图”两个状态，为方便随时切换，需要提前设置相关视图样板。

视图样板：防火分区_制图

制图状态使用。需要显示相关模型图元作为参照底图，“显示模型”为“半色调”，不显示颜色方案。

视图样板：防火分区_出图

出图状态使用。关闭其他无关模型类别，“显示模型”为“标准”，显示特定颜色方案。

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添加面积的共享参数，自定义面积标记

防火分区设计的过程：通过不同计算方式，计算出防火分区内的疏散人数，然后设计所需的安全出口宽度，并检验目前所设计的疏散宽度是否满足标准所限定的最小值。

Revit“面积”族内置的参数字段不能满足建筑设计对面积的定义需求。因此，除了已有的属性，可根据“面积标记”的标记内容和“防火分区疏散计算表”的一般格式，通过“共享参数”对“面积”族添加以下参数字段：

• 使用性质
• 功能
• 疏散总人数
• 每百人疏散宽度(m/100人)
• 计算宽度
• 设计宽度
• 是否满足要求

为面积添加参数后，能达到各种信息实时联动的效果，避免了传统制图过程中的大部分繁琐反复的“框面积—算人数—算宽度—规范对比”操作。

以下是对“面积”添加共享参数具体操作步骤：

1. ……

2. 根据面积内疏散人数不同的计算方法（①按人员密度 ②按预计总人数），定义计算公式，得出疏散总人数。

以下制作“防火分区面积标记”族的操作步骤：

……

防火分区疏散计算表

方法一：新建绘图视图，使用“详图线”和“文字注释”绘制表格。

方法二：在Excel表格中绘制表格，截图后，载入Revit，放置在图纸中，调整宽度。

图文来源第六情报科。

使用Revit进行建模，有的高手十分钟就能搞定，有的折腾了半天还看不到一点雏形。其实高手之所以是高手，是因为他们掌握了别人所没有的诀窍与知识点。因而笔者从网上收罗了42个关于Revit建模的知识点，来帮助大家更快成为一个Revit建模高手！

1、族：可载入族、系统族、内建族。

2、类别-族-类型-实例。

3、基准图元、模型图元、视图专有图元(标准、详图)。

4、四种基本文件格式：ret、rvt、rft、rfa

5、Revit提供了“导入”、“链接”、“导出”工具，可以支持CAD、FBX、IFC、gbXML。

6、选项栏、功能区、属性栏、项目浏览器、绘图区域。

7、自定义快速访问工具栏：打开、保存、同步并修改设置、放弃、重做。

8、SHIFT旋转，VIEWCUBE进行切换，ZR区域放大。

9、缩放工具：区域放大、缩小两倍、缩放匹配、缩放全部以匹配、缩放图纸大小。

10、线框模式：显示效果最差、速度最快。

11、“真实”与“外观”选项参数有关，用于图元渲染时的材质纹理。光线追踪效果最佳。

12、Revit中图元选择：单击、框选、按过滤器选择。

13、多个图元重叠，循环按“Tab”。“Shift+Tab”按相反顺序循环切换图元。

14、轴网类型属性：轴线中段、末段宽度、末段颜色、末段填充图案。

15、Revit提供六种规程：建筑、结构、机械、电气、卫浴、协调。会隐藏“建筑墙”、“建筑楼板”等非结构图元，“墙饰条”、“幕墙”不会被隐藏。

16、Revit创建梁的方式：梁和梁系统。

17、条形基础属于系统族。

18、Revit提供了建筑墙、结构墙、面墙。

19、Revit建筑样板三种基本样式：幕墙、外部玻璃、店面。

20、基本参数：材质、尺寸标注。这些参数可以按项目的需求进行修改。

21、Revit平面草图绘制构件：楼板、屋顶。

22、屋顶创建方式：面屋顶、迹线屋顶、拉伸屋顶。

23、编辑栏杆位置对齐：起点、终点、中心、展开样式匹配。

24、创建坡道草图：梯段、边界、踢面。

25、地形创建方式：直接放置高程点、导入等高线(DWG、DXF、DGN)、导入土木工程应用程序中的点文件。

26、Revit三维视图：正交、透视。

27、打开视图的“图形显示选项”三种方式：视觉样式-图形显示选项、视图的小三角、单击属性栏中图形显示选项。

28、颜色控制可选“保留”，也可选“黑白”，选“保留”较好。

29、水管与其他专业碰撞修改原则：电线桥架最上面、风管中间、水管最下方。满足要求：管道高距离梁底200。节约空间。重力管道与其他碰撞，应修改其他：管道偏移200。

30、垂直对正方式：中、底、顶。

31、在平面视图、立面视图、剖面视图、三维视图都可以放置管件。

32、管道在粗和中等下为单线。精细下为双线。风管在粗下为单线，中等和精细下为双线。

33、管道类型：半径弯头/T型三通、半径弯头/接头、斜接弯头/T型三通和斜接弯头/接头。

34、首选连接类型：设置风管支管连接的默认方式。T形三通默认类型：接头、四通、过渡件、多形状过渡件、活接头。

35、根据风管材料设置“粗糙度”，用于计算风管沿程阻力。

36、系统-HVAV-风管附件。

37、隐藏线的设置用于设置图元之间交叉、发生遮挡关系时间的显示。

38、族是组成项目的基本单元，是参数信息的载体。

道路添加路灯杆，在有dynamo以前，利用civil 3d在道路上布置路灯杆是很痛苦的事情。

初始的道路模型如下，右下角是我准备“安装”到道路上的路灯模型。可以观察到图纸里有道路。道路名为CAD2BIM, baseline的名字为baseline(1),右下区域，我放了一个路灯块。我们将想办法给道路添加路灯，放在代码为EPS的featureline上。

利用dyanmo把路灯安装到道路后的效果截图：

Dynamo里的任务可以分为三大部分

获取code为EPS的Featureline的信息

根据要素线信息，每隔100米，安装一个路灯，定位好各个安装点的坐标

把路灯块插入指定的位置

实现路灯以后，civil 3d里的交通标志线 等应该也可以用这个办法实现。

8月22的dynamo在线讲座当中，我计划讲解上面的这个dynamo实例的实现过程。讲座的详细信息还没有出来，欢迎大家关注CAD2BIM公众号，有讲座的进一步消息时，我会通知大家。  欢迎大家转发、收藏、“好看”

相关阅读：

Autodesk Dynamofor Civil 3D 的下载与安装

编写你的第一个Dynamo脚本

Dynamo小技巧(1-10)

Dynamo里List节点使用参考

/CAD2BIM 1030/

在打开一些CAD图形文件的时候，有时会遇到这样的提示：

    当我们打印图形的时候，就会在标题栏显示“由Autodesk教育版产品生成”，这个标题据说是用盗版CAD文件造成的，虽然我们用的是盗版AutoCAD，但是我们也不想把它写在脸上，正版吾所欲也，但是没钱啊，那么如何去掉这个“教育版印戳”呢？

    第一种方法，用AutoCAD软件打开被戳上“教育版”印戳的CAD文件，然后选择“另存为”，在文件类型中选择”dxf“，将DWG文件保存为dxf文件，保存，然后再打开该dxf文件，再次另存为DWG，即可除去”教育版“印戳。

    第二种方法，用去印戳的小软件，比如一个叫“dwg图形去掉教育印戳.EXE”的软件，用它可以直接去掉DWG文档中的“教育版”印戳，点击这里下载该”dwg图形去掉教育印戳“。

    第三种方法，用dwg文件查看其，比如DWGExpress、AutodeskDesignReview等，用这些软件将dwg文件保存为低版本即可去掉”教育版”印戳。

去掉印戳后再打开文件就没有了“教育版”印戳提示，再打印文件也没有了“教育印戳”，整个世界清净了！

    其实直接的方式还是用正版软件，从根源杜绝该“印戳”的出现，虽然国内的情况是盗版横行，但是只要有一颗支持正版的心，天朝的“版权”问题总会有进步的。

想必在接触过Revit软件的朋友，都对其有一定的理解，但是也有对BIM技术存在一定误区，那么BIM技术和Revit存在什么关系？

Revit是BIM设计模型中的三维设计软件工具，BIM范畴更广，仅软件就有几十种，并且，软件只是BIM的工具。BIM的内涵和外延要大得多，它不只是指软件，它是一种技术，一种方法，一种理念，一种模式，一种平台，是过程，BIM是个系统工程。BIM概念给了我们灵感，我们除旧布新，我们发现它可以承载更多的内容，做更多的事，因而对BIM应用进一步扩展延伸，把它等同于类似当初推广“项目管理”那场“革命”，使传统的设计方式建造方式运维方式管理方式发生根本性变化，让设计施工运维管理全部纳入、移植和整合到共同的建筑信息模型上。

匈牙利Graphisoft公司的ArchiCAD要比Revit悠久的多，Revit是Autodesk在2002年才收购回来的，ArchiCAD从20多年前就致力于三维建筑设计，现在逐渐式微和边缘化， Revit大概从6.0版开始为越来越多的人所熟知，用户量大增，成为设计师好帮手，它后来居上，大有取代ArchiCAD之势。

Revit软件架构异常复杂。如体量转化为模型、支持多窗口、参数化、即时运算等。

下面我们分析一下Revit在建模方面的创新和优势：①、建模自由，可使用拉伸、旋转、放样、布尔等多种手段进行建模，可解决不规则曲面建模，异型建筑的定位、结构布梁等非常容易。②、部分引入sketchup的推拉方式，操作方便。③、建出来的体量，不管是直面曲面，都可以直接拾取变成墙体、幕墙或屋顶。④、体量模型直接设楼层高度，直接得出平面。这个功能也可以扩展到导入的其他3D模型。⑤、三维模型图能生成平面图立面图和剖面图(这5条引自木吉它的低语的评论)。总结以上五点概括为可以直接出施工图和效果图，甚至还能统计工程量，大幅度提升设计效率，提高设计企业和设计师的竞争力。此外，Revit支持弧梁，支持倾斜的板，做坡道也相当的方便。

文章来源：牛侃BIM

 

在日常的项目实施过程中，我们经常会感觉到Revit运行越来越慢。当然，和我们经常吐槽的软件本身有一定的关系，除此之外，根据我这些年的经验总结，规避掉以下问题可大幅度缓解Revit卡顿的问题。

01禁用结构分析选项

我们在做结构模型时，如果构件多的时候会发现，模型修改或者新增构件时会出现卡顿，此时我们需要在项目中的管理选项卡下面的结构设置，取消勾选所有的分析选项，如下图所示。

另外，我们可以将所有的结构构件属性中的结构分析取消勾选。

我们可以通过框选过滤的办法选择中所有的结构构件，取消勾选结构分析，当然我们可以结合Dynamo快速取消勾选，将此功能做成一个现成的按钮。

02合理安装Revit插件

安装太多的Revit插件,不仅会造成插件之间的冲突导致某些功能失效，还会造成卡顿现象的发生，这里给大家的建议是：尽量少装插件，学会合理管理安装的插件（顺便说一下，笔者认为好的插件是那种精简小巧的），别给Revit太大压力哈哈

03喷淋管线带来的卡顿

在机电项目建模时候，我们会发现如果将喷淋管线及喷头全部建出来的时候，会有卡顿延迟的情况发生，究其原因是Revit会在我们建模的过程中同时进行计算，当喷头太多时，计算时间变长，出现卡顿，暖通专业有门流体力学的课程，涉及到管道流量和压降，我们打开Revit的机械设置，如下：

Revit按照整个公式计算，所以Revit可以用来水力计算，有一定的依据可循：

我们的解决办法是设置是系统分割和使用过滤器（过滤器的办法不在本文体现）：

将管线打断，之后框选所有管道，点击分割系统，使其变成多个系统。

总结：建模需要提前规划好，在交付之前可以不把主干管连接。

04关闭隐藏的窗口

当Revit重新生成模型时，他会在每个打开的视图中执行此操作，使用关闭非活动视图命令来关闭不使用的视图窗口。

05压缩Revit项目文件

我们使用另存为Revit文件的方式，在选项框中勾选压缩文件。

06合理导入CAD参照图纸

如果情况允许，多使用链接CAD,如果必须使用导入的方式，请在导入前处理好图纸，并勾选仅在当前视图。

07慎重使用约束锁定

构件之间的约束关系会使Revit运行变卡，项目文件中构件增多时，构件直接的锁定约束等关系会变多，当模型修改时，计算机会重新计算，导致软件运行变慢，甚至有卡顿现象出现。问问最早那些使用全局参数锁定约束做模块化的人，卡不卡。

08避免过度建模

在实际项目实施过程中，我们往往会在项目中载入许多可载入族，我们要在模型视觉感受上和运行流畅度上做合理的取舍，如果单个族面数太多或者族文件的太大，都会拖慢速度，毕竟Revit真不适合把模型细节表达的很到位。如果你真是要做特别精细化的模型，我建议换个软件（确实有人使用Revit做个幕墙模型十几个G）

在实际项目实施过程中，我们往往会在项目中载入许多可载入族，我们要在模型视觉感受上和运行流畅度上做合理的取舍，如果单个族面数太多或者族文件的太大，都会拖慢速度，毕竟Revit真不适合把模型细节表达的很到位。如果你真是要做特别精细化的模型，我建议换个软件（确实有人使用Revit做个幕墙模型十几个G）

09合理使用链接模型

如果项目非常大，最好将项目分成很多部分，对于一些超高层建筑，甚至会选择每一层都是一个单独的文件，合理使用链接模型，可以有效提升Revit运行速度。

10使用三维剖面框

在三维视图下，使用剖面框，减少Revit处理可见图元的数量。

11合理规划视图显示类别

在工作视图中，可以关闭不需要显示的类别，会减少Revit处理视图的时间，当然可以创建合理的视图模板，会更加方便。

12换电脑

不得不说Revit是个对电脑要求较高的软件，优先检查内存大小及CPU型号，至于电脑怎么配本文不做赘述，四个字，越贵越好。或者可以选择换个老板…

那么问题来了，你们是如何解决卡顿的？

    文章来源：Building可视库

    近几年大数据、人工智能、VR、参数化等新技术不断涌现，Revit、Rhino、ArchiCAD、CATIA等软件的功能不断丰富，外部的程序接口也越来越成熟，相应的，在城市化进程中的现代建筑结构设计要求不断提高，建筑师和工程师需要更加智能、方便的工具才能更好的设计与优化建筑模型，实现持续优化设计。

    对应的，假如给建筑模型赋予易于修改的柔性，工作者的效率会大大提升，可以留给他们更多的时间和精力去思考与创造。

    参数化设计方法就是将模型中的定量信息变量化，使之成为任意调整的参数。对于变量化参数赋予不同数值，就可得到不同大小和形状的零件模型。尤其是在数据收集等平台越发完善的互联网时代，参数化已经成为了时代发展的一大趋势，如：BIM参数化被称为建筑设计的第二次革命。

    在城市景观规划等设计中GIS作为主要的数据分析软件，已经获得了设计师的认可。RHINO+GH，采用类似GIS的开源数据分析的结果与GIS相当，可视化效果也相当棒，也是国内外设计师必备的设计建模分析软件，它的逻辑思维更强，数据来源更准确，分析结果更加合理。

    这里着重聊一聊Revit软件在参数化概念下的的逻辑线。

    首先，我们得了解Revit可以很好的表达设计。作为一款三维信息参数化软件，它集成了多个专业系统，功能齐全，是BIM概念下的重要软件平台。

    我们知道，CAD的设计元素是基于点线面三种表达方式，而Revit的基本对象是Revit图元。图元是包含数据模型（如：几何信息与数据）与行为模型，（如：过程中的变更管理）的复合结构。

    从类型上来说，图元主要有三种：模型图元，基准图元，视图专有图元

    对于单一图元来说，Revit是按照类别、族、类型和实例对图元进划分的。

    类别：描述不同的建筑构件，如柱，墙，楼板等。

    族：是类别中具有相同参数（属性）定义的图元，以柱这个类别来说，圆柱和矩形柱就是他的两个族类别。

    类型：是特定尺寸的族或是样式，如半径为400mm和600mm的圆柱就是两种圆柱类型。

    实例：是放置在项目中的的具体图元。

    这里值得注意的是，Revit中图元都是以构件的形式出现，构件模型的建立速度是决定整个建模效率的关键，而构件都是基于族图元的，每个族图元能够在其内定义多种类型，根据族创建者的设计，每种类型可以具有不同的尺寸、形状、材质设置或其他参数变量。

    这样做的最大优点就是各类族可以提前设计好参数，方便重复利用，提高工作效率。当然，单个参数化设计的族只是Revit里面的冰山一角。

    族类型（系统族，标准构件族，内建族）、族参数（固定参数，类型参数，实例参数）和特殊的一类族（体量）在这里暂时不提及，后期进行单独解读。

    另外，体量的应用点特别强大，有兴趣的可联系交流。

    在这里介绍初步学习Revit软件的几个重要点：

    Tip1：轴线、标高、参照平面等设计基本辅助线的创建。

    Tip2：3D模型构件的创建。

    Tip3：二维详图线、各种填充图案的创建。

    Tip4：各种类型的标注、标记的创建。

    Tip5：对每个视图显示的设置。

    Tip6：对每个二维、三维物体的线性或材质设置。

    Tip7：各专业协同之间的处理方式。

    Tip8：与其他软件交互的功能。

    Tip9：导出、打印设置等出图方法。

    最后，做个小总结。参数化设计本质上为逻辑建模，逻辑建模就是把建模过程中的三个因素分解开来：（参量）——（关系）——（模型）。如“两点相连成一条直线”这句话本身有一个逻辑在里面：两个有距离的坐标点（参量），互相连结（关系），形成一条直线（结果），而参量与关系都可以随时改变：当坐标点发生位移时，直线的长度、位置随之改变。这也是Revit软件最基本的逻辑线。

   

    

    

  

  

  

    文章来源：广筑BIM咨询

    一、应用价值

    普通安装方式支吊架凌乱分散，交叉较多，采用综合支吊架施工，将排布整齐有序的综合支吊架取代传统支吊架形式，不仅减少了支吊架的数量，而且使管线走线更清晰，明朗，观感、质量均大大提高。在满足各种管线布置的前提下，有效地控制整体占用空间。

    支吊架相对于传统支吊架强度更高，做法更安全可靠，不仅节约了成本，减少了建材用量，还对现场加工的噪音和固体废弃物污染有显著改善。

    二、关键因素

    2.1、人员能力要求

    1.专业知识：熟悉支吊架布置规范、现场施工流程

    2.熟练运用REVIT、MagiCAD支吊架插件

    2.2、需要用到哪些软件

    Revit、MagiCAD支吊架插件

    2.3、现场人员组织

    现场工程部、设计院设计师

    三、实施方法

    3.1、结合现场（需求）深化

    1、明确设计及规范要求，结合现场熟悉图纸

    2、了解客户需求及项目重点：

    ①施工组织设计（各专业是否分包及施工顺序）；

    ②支吊架用什么类型，是否需要考虑抗震支吊架；

    ③采暖支吊架是否有特殊需求（采暖管道一般单独布置）；

    ④支吊架布置范围（车道、车位、主楼走廊等）；

    ⑤了解客户（现场）支吊架布置间距需求。

    3、需要输出成果：

    ①综合支吊架模型；

    ②综合支吊架计算书；

    ③总平面布置图、支吊架类型大样图。

    （模型现场与图纸）

    3.2、模型精度要求

    1、土建模型：

    和蓝图、现场一致的土建建筑、结构模型（模型中要区分建筑、结构墙）。

    2、机电模型：

    优化后综合管线模型

    管综模型需要考虑的因素如下：

    ①管综排布时考虑支吊架布置，单专业支吊架、综合支吊架、抗震支吊架安装空间；

    ②采暖管道单独布置，尽量不要和其他管线上下排布；

    ③采暖管道保温层添加；

    ④考虑支吊架底部横杆厚度（特别采暖管道大型支吊架）；

    ⑤管道材质确认。

    3.3、综合支吊架方案设计

    3.3.1总体思路（考虑因素）：

    1、给水与消火栓管、喷淋管共架；采暖管道单独布置支吊架；成排强弱电桥架共用支吊架；风管单独布置支吊架；

    2、生根情况不允许的情况下，考虑风管，水管，桥架共用支架；支架间距根据管线和梁的跨距综合考虑；综合支吊架优先生根在侧梁上，没有条件时生根到板、结构墙、柱上；

    3、支吊架立柱或吊杆距离管线的净距为50mm，情况不允许时，适当缩小净距；

    4、共架的管道底标高对齐；对于变径的管线，需要现场在支架横担上增加垫块或偏心大小头；

    5、综合支吊架采用双面焊；焊缝高度不得小于被焊件最小厚度；

    6、风管、桥架弯头、大于630mm阀门添加单独吊架；水管弯头处两侧添加吊架;

    7、为方便现场材料选型，尽可能吊架型号统一。

    3.3.2方案制定与确认：

    方案一：

    1、桥架和风管共用支架，间距为3m；给排水消防管共用支架，支架间距5m，小于DN65的管道及桥架中间单独增加支吊架；

    方案二：

    1、高压和公共桥架共架，间距1.5m；采暖管道单独做支吊架,间距5m；消火栓管道和风管共架，间距5m，风管中间单独增加支吊架；

    设计对该支吊架布置进行审核；形成审核意见；并根据审核意见进行综合支吊架布置。

    3.4、支吊架布置

    1、管线重量统计

    ①统计每个尺寸下风管的壁厚、材质。

    ②统计每个尺寸下桥架电缆重量（可参考）。

    2、支吊架布置

    ①根据支吊架方案，确认支吊架间距；

    ②制作剖面视图，在剖面视图中利用插件布置支吊架选项，框选需布置的管线；

    ③根据项目需求选择通用支吊架或成品厂家支吊架；

    ④看管道排布选择单层支吊架、多层支吊架、多杆、单杆支吊架等；

    ⑤根据大样图调整支吊架与管线间距、横杆、吊杆型号、生根面、安装点等参数；

    ⑥如支吊架单次无法生成横杆、立柱可利用综合支吊架选项，在原支吊架基础上布置。

    3、支吊架校核

    ①每种类型支吊架布置三个时，取中间支吊架进行校核；

    ②校核时对应输入风管壁厚、材质；桥架、电缆重量等信息参数（管道自动拾取管道材质）；

    ③软件自动校核支吊架的拉弯强度、抗剪强度、局部承压、折减应力、平面稳定等因素是否满足；

    ④校核不满足时适当加大支吊架型号；

    ⑤根据项目需求，考虑是否需加大支吊架型号；

    ⑥导出支吊架计算书；

    （现场施工前需设计院甲方相关人员审核认可后方可施工）

    （支吊架布置效果）

    3.5、支吊架出图

    平面图纸：编制支吊架编号，支吊架定位标注。

    剖面图纸：支吊架型号、标高、横担长度、立柱（吊杆）长度、承担的管线、管线间距、编号、数量等信息。

    3.6、支吊架材料准备及加工制作

    现场根据剖面图参数下料，加工；加工后核查是否照图施工。

    3.7、支吊架安装

    按照支吊架平面布置图，现场精确定位，安装。

   

    

    

  

  

  

像Revit这样便捷的软件，追溯其起源也并没有多长时间。Autodesk公司在2002年正式收购了Revit软件，而Revit软件公司的前身是设立于1997年的RevitTechnology公司，由Pro/E软件公司的工程师创立。Pro/E软件公司在机械行业——特别是三维CAD领域中具有重要的地位，Revit公司也在它的启发下不断发展创造，研究出基于三维模型的建模办法，发明了一种新的参数化引擎，这种引擎适用于新兴的建筑行业，为建筑业的发展注入了一丝新鲜血液，Revit软件由此开始了它的发展与变革之路。Revit软件虽然和AutoCAD等软件看上去不太一样，甚至所使用的内部数据结构都不尽相同，但是在开发过程中，Revit软件和AutoCAD软件却可以实现跨平台的信息交流，这是Revit软件之所以能领跑BIM系列软件的原因之一，由此也可以看出Revit软件的强大之处。

然而，上述并不是Revit软件的所有优势，和其他软件相比，Revit软件还有更多更强大的功能。

首先是它可以将建模过程可视化，而不再局限于静态的平面之中，如此方便开发者在工程建设的每一个流程中动态监控每一个环节。同时，Revit软件中创建的立体三维可视化模型也为设计者提供了更直观的开发环境，通过将传统建模软件的信息导入Revit中，节约了时间也实现了数据之间的流转。其次，Revit软件不只有二维空间，还有三维立体空间，无论是从其他软件中导入的平面图形，或者是在Revit软件中自行创建的立体图形，都可以在该软件中得到自由的转换，开发者可以根据自己的需要来决定采用哪种环境，减少了设计中的盲区，使设计更加精细化。再者，在Revit软件建模的过程中，并不是一步定局，设计者可以根据自己的需要决定在设计的哪一步环节中添加或删减步骤，从而达到自己想要的结果，这种人性化的设定也减少了在设计过程中返工对时间的浪费。不仅如此，Revit软件中的视图可以关联在一起，设计者发现某处错误并加以修改后，不但可以修改此处错误，与之相关联的构件信息也可以在软件内部自动进行修改，避免了传统工作中一步走错步步错的复杂局面，为工程建设项目节约了大量的时间。同时，Revit软件提供了丰富的建筑构件图元，在使用过程中可以直接引用这些构件；除此，用户自定义部分也值得关注，用户可以根据自己的需要编制构件数据并且重复引用，以达到更加方便和快捷的目的。

文：杨梦雪 汕头大学

仅供学习交流 版权归原作者所有

BIM技术在轨道交通机电安装施工中的应用

 

常州市轨道交通1号线1期工程起点站为南夏墅站，终点站为森林公园站，线路全长约34.237km；起点南夏墅站至阳湖路站采用高架敷设方式，阳湖路站后设置高架至地下过渡段，至终点采用地下敷设方式，其中高架线长2.189km，地下线长31.635km，敞开段长0.413km；共设29座车站，其中地下车站27座，高架车站2座，平均站间距1207m，设百丈车辆段和南夏墅停车场，项目线路已经投入使用！

【线路部分站BIM模型】

项目部按照业主要求编制《BIM应用实施方案》，对BIM建模、应用过程中的步骤、标准进行了详细阐述，为工程BIM应用实施提供依据。

【线路施工BIM实施方案】

01

             项目BIM主要工作内容

‍

（1）模型搭建与复核

利用Revit软件，由建模师根据施工图纸准确、高效地搭建建筑结构、机电管线的三维模型。并根据设备厂家提供的设备大样图绘制设备族，绘制时必须注意吊装部件和操作部件的细节。

在建筑结构模型搭建完毕后，由现场BIM工程师到现场对模型进行测量复核。主要复核内容包括：建筑结构模型的几何尺寸、预留孔洞的数量、位置、大小、下翻梁和腋角的数量、尺寸。复核后，将与图纸不符的部分及时反馈到模型上。

（2）合模

由各专业承包单位独立建立系统模型后，交由机电承包单位进行整理、更新、合模。合模时需注意建筑基准点的核准和比例尺的统一。

合模后，随机抽查10个以上的点位情况，确保系统模型与机电模型空间标准的一致。

以合模后的模型做为后续工作的基础模型，模型以站区为单位，包括站区涉及的建筑、结构、通风空调、给排水、动力照明、系统桥架等部分。

（3）碰撞检测及管线综合优化设计

利用 Navisworks对模型进行碰撞检测，生成碰撞检查报告，通过分析碰撞检查报告、业主的工艺需求、设备的安装空间需求、设备的检修空间需求等要素，大致确定碰撞调整的区域划分、系统划分、调整思路。再利用Autodesk Revit按照从上到下、从大到小的顺序进行碰撞调整。碰撞调整完毕后，增加管线支吊架。

最后对管线进行进一步深化，重点关注管线的净高、管线复杂度、管线施工顺序等要素。公共区管线还需要与装饰装修方进行协调，减少与装饰装修方案的冲突。尽量得到管线排布方案的最优解。

（4）模型评审

模型初步调整完毕后，由BIM中心主任主持，组织BIM中心成员、项目工程部成员、作业班组技术人员利用三维漫游软件Fuzor对模型进行内部评审，评审模型的可行性、合理性。

内部评审结束后，向业主单位申请模型评审。由业主单位组织监理单位、设计单位、系统单位、设备厂家等相关单位对模型进行评审。由各家单位对模型按照各自的需求进行评审，并提出改进意见。

评审完毕后，由BIM工程师依据各家单位的合理要求对模型进行调整。调整完毕后由业主单位正式确认。做为施工的正式依据。

（5）施工出图

业主对模型确认后，BIM工程师利用Revit进行施工出图，出图顺序大致按照预留孔洞、二次砌筑、支吊架系统、动照桥架系统、通风空调系统、给排水系统的顺序。出图后，按照出图规范添加相关标注，生成正式施工图纸。

针对关键部位、重点部位出具剖面图以及三维示意图。做为技术交底方案的支撑资料。

（6）技术交底

施工图纸出图的同时，准备技术交底资料。同时利用BIM软件生成三维技术交底资料。

利用Lumion软件对模型进行效果处理。

利用Navisworks软件生成空调机房、公共区管线的安装工序生长图动画和新材料、新工艺的安装演示动画。

【施工动画演示交底】

利用Fuzor软件生成三维漫游视频，直观展示管线设备安装后状态。利用Fuzor Mobile软件生成轻量化模型，用于平板电脑和手机查看。

交底资料准备齐全后，由项目部总工程师组织，项目部各部门，作业班组班组长、主要技术人员等进行施工技术交底，展示BIM技术生成的各种动画，增强技术交底效果。重点说明关键部位、重点部位的安装说明，交付的交底资料中应包括关键部位、重点部位施工图、剖面图以及三维示意图。

项目部应业主要求需在车站设置工艺样板墙，集中展现车站建设风、水、电、设备区装修四个专业的主要施工工艺，关键控制点及细部要求。

（7）BIM施工管理平台应用（摘录部分）

基于BIM技术，对施工现场重要生产要素的状态进行绘制和控制，有助于实现危险源的辨识和动态管理，有助于加强安全策划工作。使施工过程中的不安全行为、不安全状态得到减少和消除。做到不发生事故，尤其是避免人身伤亡事故，确保工程项目的效益目标得以实现。

通过对进度计划进行跟踪、反馈、调整、检查，实现对进度的有效管理。施工现场负责人可以将现场施工进度情况实时反映到BIM模型，通过进度计划完成情况数据对比分析，工程部根据现场情况进行人员、方案调整，从而对进度计划由跟踪分析达到控制的目的。

进度管理流程：导入进度计划、关联BIM构件、绑定材料跟踪、发布任务、移动端任务反馈、计划任务分析、人员、方案调整、进度计划更新。

完整版BIM实施文件右上角下载，图文来源BIM蓝图

安装好的Dynamo，你最好要

• 懂一点产品：如Revit,AutoCAD,或者Civil 3D
• 懂一点Python语言

但对我们今天开始第一个Dynamo脚本，没有任何影响。因为，我们今天不需要编写任何代码，只需要动动鼠标，就能把第一个脚本完成。是不是很期待？

我们打算编写一个脚本，可以读取当前文件的文件名和路径。因为DWG文件是AutoCADDocument对象。因此，我们要运用到里面的一些属性和行为

Documents下的

• Current:帮助我们获取当前文档，也就是当前工作的DWG文件。。
• Detail 获取文件的详细信息
• Folder 文件所在的文件夹
• FileName 文件名

基本的流程：

1. 启动你的Civil 3D，创建一个新的图纸
2. 从管理菜单启动Dynamo
3. Dynamo启动后，建立一个新的Dynamo文件
4. 通过点击AutoCAD->Document下的Current和Detail 把它们加入到Dynamo工作空间去。
5. 把Dynamo的运行模式改为手动(这步是为了让我们看到运行前后的变化，可以保留为默认模式)
6. 把Document.Current里的输出Document连接到Document.Detail里的输入Document里
7. 为了，观察到效果，我们把Document.Detail上的图钉符号按上，可以让我们看到它的输出参数：folder和filename
8. 点击手动运行按钮，结果出来了，可以看到我们的dwg文件所在的路径和文件名了。

至此我们的第一个编程完成了。把操作录像附上供大家参考

相关阅读：

Autodesk Dynamofor Civil 3D 的下载与安装

刚刚讲完的Dynamo快速在线课程中，我详细的讲解了添加路灯过程。 再把课上的知识总结一下，分享给有需要的朋友。

初始情况，如下图所示

我们这个dynamo脚本的目的: 在道路的铺装路肩边缘，每隔200米安装一个路灯。图纸已经定义好一个路灯块。包含一条“CAD2BIM”道路，里面有个“Dynamo”基线。有代码为“铺装路肩边缘”要素线

我们先看看整体的流程

如下图所示：我把它主要分为三大块。

拾取要素线

获取路灯安装位置

插入路灯块

还有一个Document.Current的节点被我单独放置。 它是很基础的工作，作用是拾取当前的图纸

拾取要素线

目的是为了获取“铺装路肩边缘”要素线信息

可以看出 civil 3D里的对象是这样的关系。

要素线是baseline的一个属性，baseline则是corridor的一个属性。corridor可以直接从document里提取。

提取要素线后，会发现，我们提取了4条要素线。 CB03的作用就是把4条要素线当成一个列表，我们先只操作第一条要素线。

获取路灯安装位置

要素线有StartStation 与Endstation . 我们先获取这两个值

然后再这个里程区间里每200米，获取一个坐标系。为了更接近实际情况，我在起点里程+2处才开始安装路灯

坐标系生成后，它的原点就是我们要拾取的坐标点，将会作为路灯块的插入点

插入路灯块

关于块

Block 是块的定义。

BlockReference是块的实例。

ModelSpace,Paperspace是特殊的块。

BlockReference.Create 相对比较复杂，我对各个参数简单的解释一下

Sourceblock 需要插入的块

position块插入的位置

Normal 法向 。默认z方向

Rotation Degrees 旋转的角度，单位就是°。默认是0

Scale factors x,y,z方向的缩放比例。默认1,1,1

Layer,这个没有默认值，所以一定要输入一个值。 如果你不知道输什么好。AutoCAD默认有个0图层。可以保证你这里不会是错误的输入。

block可以认为是Block的容器，对于document而言，最大的两个块就是图纸空间(Paper Space)与模型空间（ModelSpace）了。

继续完善

上面的这个例子里，只对1条要素线放置了路灯。实际上则是有4列路灯。我们可以把插入路灯块再重复三次，把相应的参数调整一下就行了。

最终完善后的效果图

获取样例文件：

   关注公众号后留言索取本文所用的dyn和dwg文件。欢迎“好看”支持。

/CAD2BIM 1035/

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Autodesk Dynamofor Civil 3D 的下载与安装

编写你的第一个Dynamo脚本

Dynamo小技巧(1-10)

Dynamo里List节点使用参考

你是不是遇到过下面的问题

• 图纸绘制好了，但是发现模板文件用得不对。

• 新建的图纸里缺少好多你需要的标签样式、对象样式

有没有办法在不同的Civil 3D图纸间传递样式呢？

下面分别介绍两种办法。一种是传统的AutoCAD插入图纸办法，一种是Civil 3D的样式办法

AutoCAD办法：利用AutoCAD插入的功能。把原始图纸插入目标图纸。新的目标图纸里会除了包含有原始图纸里的样式外，还包含有原始图纸的样式。

1076-01chinadwg.dwg是目标图纸

01Metricdwg是原始图纸

以纵断面图为例，目标图纸里包含的样式

原始图纸里包含的样式,

插入操作完成后，目标图纸里包含的纵断面样式

模板的变通办法

Civil 3D方法 利用样式管理功能

利用该功能，我们把样式从图纸传递到另一个图纸当中。和上面的办法不同的地方：原始图纸里的dwg对象不会带过来。

样式功能可以Civil 3D的管理面板上，找到样式选项卡。我们在这里利用导入样式的办法来

点击 输入(翻译成输入可能更合适) 出现对话框

完成后

样式管理器

除了输入之外，样式管理器里还有清理和参照功能。

清理
可以帮助清理图纸里没有用到的样式，有利于减少图纸尺寸，提高图纸工作性能。

参照 

参照和导入的区别。导入是把样式放到自己图纸里，然后自己管理。参照样式的话，当源图纸里的内容发生变化时，当前的图纸可以同步更新。

有关样式管理的详细信息，请参考Civil
3D帮助关于使用参照模板来管理样式

 /CAD2BIM1076/

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