Revit软件与广联达软件有什么区别？
在学习BIM软件的过程中，会有学习的朋友问到这样一个问题，Revit软件与广联达软件有什么区别？根据这个问题，做出了以下分析。
一、两者专攻方向不同
REVIT是目前最常用于 BIM的软件平台，由开发著名设计软件 AUTOCAD 的 AUTODESK 公司于公元 2000年为了建筑师、结构技师、营造厂、水电工程、与景观工程开发的建筑信息模型软件。支持各种使用人士以三维空间设计建筑物外观、结构，及其相关对象与族群。并使用平面设计的绘图元素发展与解释模型，且可对建筑模型或组件数据库存取材料、尺寸、工法等信息。而且可以做为平台方便提供后续维护单位使用，因此从与业主概念沟通开始，制作施工图，到施工期间竣工图说，及后续维护与最终拆除，均可利用REVIT作为工具!
广联达软件专精于造价与算量方面，常用的有图形算量GCL：主要是土建算量软件。钢筋算量GGJ：计算钢筋用量，计价软件GBQ:是指计价软件，算量以后套定额的软件。安装算量GQI：安装算量软件。钢筋对量GSS：核对钢筋用量的软件一般用于对量。土建常用的计价软件GBQ、图形算量GCL、钢筋算量GGJ。水电常用的计价软件GBQ、安装算量GQI。在国内与国际上，广联达的造价软件也是占有一席之地的!
二、模型数据表现不同
Revit模型的存储功能更为强大，包含建筑构建的基本尺寸信息、建模者个人注解、涵盖专业广泛、操作灵活、模型视觉效果表达真实，能对建筑模型的信息进行整合统计，并能充分发挥建模者的思维建立异形建筑，符合现代建筑造型独特的要求，但是由于软件功能较为强度，并不能精于某个专业进行深度应用，所以对建模者综合素质的要求较高。
广联达 BIM模型视觉效果表达较为平凡，部分构件并不能通过建模表达，但是软件提供手动或者图集输入，进行工程量的统计，能对工程量的计算进行深度应用，缩短使用者在学习过程及建模的时间，大大提升办公效率。
三、工程量明细表上反映数据不同
1、应用楼板命令修改子图元绘制坡道,保证坡道各处标高无误，在对应位置绘制柱、梁等构件，如图所示。 2、将梁实例参数中“结构”分组下“起点附着类型”与“终点附着类型”调整为“距离”，如图所示。 3、需要注意梁和柱需要处于连接状态，如图所示。 4、将柱顶附着于板，梁的标高自动相应进行了调整，如图所示。 意义：在做项目过程中，有坡度的地方，绘制梁等构件，需要计算每个点的高程坐标，来进行模型的绘制，相对来说比较复杂。通过学习上述文章，使用Revit中的附着命令，可以快速、方便的修改修梁的坡度，使其附着于楼板，或者坡道，需要注意的是，使用附着命令的过程中，坡道需要利用楼板来代替，并使用修改子图元的命令来赋予其坡度，合理运用。在Revit中如何快速确定坡道处梁标高？
Revit项目中内建模型怎么放置钢筋？Revit中柱、钢筋模型创建的神技巧
文章来源：欧特克BIM俱乐部
Revit钢筋模型创建可以通过三种方式创建：
1.Revit自带的钢筋创建选项板
2.Revit速博包快速创建
3.Dynamo创建
今天给大家带来的是Revit自带钢筋创建选项版创建。
正如所言，Revit钢筋选项版的创建也是时代的产物，不光是结构梁、板、柱内的创建，还有里面的钢筋是怎么样的表现形式，怎么出钢筋量，这都是现在客户的需求，恐怕也是大家的需求吧，那么，接下来开始讲解Revit自带钢筋创建选项版创建。
绘制钢筋之前：
1.提前画出如图所示的梁柱结构。
2.提前将钢筋形状族载入至Revit中。
钢筋的可编辑状态：1.结构平面2.立面3.剖面（最常用）
一、编辑梁的钢筋
首先设置钢筋的保护层厚度，
可以复制和添加、修改，这个是后期钢筋主体建模的基础。
然后，我们开始绘制钢筋。
在这里，有三个放置平面，其中，第一个主要是在剖面中绘制使用。第二个近保护层参照绘制离你最近的主体面内内向远开始绘制，第三个，顾名思义，绘制离你最远的主体平面内向近开始绘制。
接下来需要做一个剖面图，体现钢筋的放置方向。
放置方向第一个与当前工作平面对应，
放置方向第二个平行于工作平面
放置方向第三个垂直于保护层
按照途中所示绘制
接下来，教大家如何修改钢筋的颜色。
钢筋的颜色由黑色变成红色，是不是很神奇。
在绘制钢筋中，交叉位置是有限制的，接下来讲解交叉位置的钢筋限制
编辑好，完成即可
接下来，就是
这个可以像阵列似的布置，
这里面的内容顾名思义，不多向大家解释。
镜像一下：
中间一排稀疏的像这样画
复制一排钢筋，输入计算出来（一定要计算准确）的间距，Copy一下就可以了
接下来手动绘制粱的纵筋
分别编辑约束情况
调至剖面图2：
在剖面2中继续绘制梁纵筋
梁的钢筋绘制完成
二、绘制柱的钢筋
在剖面1中做一个详图，然后进入
绘制钢筋
选中钢筋，编辑约束条件
还是按照生成梁部钢筋进行布置柱的钢筋
至此，钢筋模型全部创建完毕
最后：导出钢筋明细表
Revit斜坡屋顶怎么画？关于Revit中带坡度屋顶梁的编辑
文章来源：EaBIM
在Revit建模的过程中，经常会遇到结构屋面找坡的情况，对于要求精度较高的模型用普通的矩形梁可能会导致屋面不平整，不美观等问题，这时就需修改梁族了。
1、打开一个普通的梁族，切换到右立面，右立面做一根参照线并将端点分别于梁的垂直方向和水平方向的两个参照平面锁定，如图所示。
2、将参照线与水平方向的参考面夹角注意一下添加一个角度参数，接着沿着参照线以及参照平面创建一个三角形的空心拉伸（各个边与对应的参照线或参照平面锁定），如图所示。
3、点击完成之后切换到参照标高视图，将空心拉伸的两端锁定到梁的两端，然后用空心拉伸剪切一下矩形梁，就得到了一个顶面带坡度的梯形梁，如图所示。
4、将模型另存为一个不同名称的族后载入到项目中。依据屋面坡度调节载入的梯形梁参数角度（做一个剖面可以测量坡度屋面与水平面的夹角）。对应调整相应的标高就得到了比较平滑的带坡度的屋面了，如图所示。
意义：通过学习上述文章，学会了类似带坡度屋顶梁的解决方法以及对族进行编辑。
Revit怎么新建墙的类型？Revit基层技巧“墙的创建”
墙创建的学习目标
需要了解的是，Revit软件中提供了墙工具，用于绘制和生成墙体对象。在Revit软件创建墙体时，需要先定义好墙体的类型，包括墙厚、材质、功能等，再指定墙体需要到达的标高等高度参数，按照平面视图中指定的位置绘制生成三维墙体。
Revit软件提供了基本墙、幕墙、叠层墙三种族，使用基本墙可以创建项目的外墙、内墙以及女儿墙等墙体。进行基本墙体绘制时，可以选择创建结构墙体或建筑墙体，我们在绘制砌体墙时一般多选择建筑墙体，绘制钢砼墙体时一般选择结构墙体，两种墙体绘制及修改方式一致。
墙的创建知识拓展
1、从叠层墙创建单个墙
要独立控制叠层墙内的子墙，请在叠层墙上单击鼠标右键，然后单击“断开”。
一旦叠层墙被分解，子墙将成为独立的墙。没有能够重新堆叠这些墙的重新组装工具。
每个子墙的墙底定位标高和底部偏移都与叠层墙的墙底定位标高和底部偏移相同。您可以编辑任何墙的实例属性。
2、修改子墙的实例属性
定义或修改叠层墙类型的结构时，会间接修改构成叠层墙的各个子墙的实例属性。
当您在“编辑部件”对话框中指定叠层墙子墙的高度、偏移、顶部和底部时，同时也会分别指定子墙的相应实例属性：“无连接高度”、“定位线偏移”、“顶部延伸距离”和“底部延伸距离”。
对于子墙，您可以直接指定的唯一两个实例属性是“房间边界”和“结构用途”。其余属性将从叠层墙类型继承，这些属性是只读的。
访问叠层墙内子墙的实例属性
在剖面视图或立面视图中选择叠层墙。
根据需要重复按Tab键，直至高亮显示该子墙。
所需子墙高亮显示后，单击子墙以在“属性”选项板上显示其实例属性。
Revit外墙怎么装饰？Revit如何快速创建外墙装饰
文章来源：筑木BIM咨询
建筑模型很难处理的一部分就是外部的装饰线条，本次小技巧将会以实际图纸出发，介绍三种方法，用Revit快速处理外墙复杂的装饰条，赶快上手学习吧。
创建之前的准备工作：1、对照立面图、墙身大样图，看懂图纸中墙饰条的位置以及形式；2、将墙身大样图拆分出来，导入Revit描图（当然不拆分也没关系，有尺寸就行）；3、创建墙身大样的轮廓族。
方法1：用建筑-墙-墙饰条创建装饰线条；
Step1：新建墙饰条的类型名称
Step2：选择之前创建好的“轮廓族”；
Step3：去三维拾取外墙面，即可完成装饰条的创建。
方法2：用建筑-构件-内建模型创建装饰线条；
Step1：创建内建模型类型名称，如创建常规模型，名称为外墙装饰-2；
Step2：用放样的方式创建墙饰条，拾取路径、选择轮廓、完成
方法3：修改墙体的垂直结构；
Step1：选中墙体，编辑类型，新建墙体类型；
Step2：结构编辑、剖面预览、墙饰条；
Step3：添加外墙装饰轮廓，修改轮廓属性；
这就是快速创建外墙装饰条的方法，Revit是功能十分强大的软件，只有你想不到，没有它做不到，多动脑，多思考，关注筑木BIM，带你用最简单的方法、最直接的方式，直击BIM应用点，快速上手BIM，快速成为大拿。
Revit如何创建雨蓬？具体需要哪些步骤？
Revit如何创建雨蓬？下图可见雨篷的最终创建效果，它由一块玻璃面板和一根护顶结构和两个嵌套族(梁和预埋件)组合而成。
创建流程
明确了创建目标，族的创建流程梳理如下：
1.选择族样板并定义原点。插入点位置，见下图。平面上，应位于雨篷靠墙一侧的中心。立面上，设置“安装高度”，应位于底平面中心。
2.三维建模。分别在主体族中使用“拉伸”的方式创建玻璃面板和护顶结构，然后单独分别创建梁和预埋件作为嵌套族载入主体族，每个组成部分的建模方式见下图。
3.参数的设置和关联。
设置“长度”“材质”类型的相关参数并与模型或参照平面关联。
4.定制平、立、剖面表达
通过自定义二维图纸表达，简化平、立、面的三维模型表达。雨篷的所有几何模型均不在平面上显示，而用二维图元“遮罩区域”代替。
创建步骤
1、选择族样板并定义原点
单击AutodeskRevit2014界面左上角的“应用程序”按钮→“新建”→“族”，选择“公制常规模型,rft”族样板。单击绘图区域中的系统默认的两个参照平面，在“属性”对话框的“其他”列表中，保证“定义原点”被勾选，这两个参照平面的交点就会作为族的插入点/原点。
2、绘制相关参照平面并标注尺寸
在“参照标高”平面视图中，单击功能区中“创建”→“基准”→“参照平面”，在绘图区域中添加新的参照平面。然后，单击“注释”→“尺寸标注”→“对齐尺寸标注”，选取两侧参照平面，进行尺寸标注，见下图。
继续使用“对齐尺寸标注”，依次选择长度3000左侧参照平面→参照平面“中心(左/右)”→长度3000右侧参照平面，并单击标注上出现的“EQ”字样，见下图。
【提示】EQ符号表示应用于尺寸标注参照的相等限制条件，参照之间会保持相等的距离。如果一侧参照移动，则另一侧参照也将随之移动一段固定的距离。
切换至“视图”→“立面(立面1)”→“右”视图，，继续添加新的参考平面并添加标注，具体尺寸见下图。
3、创建玻璃面板几何形体
单击功能区中的“创建”→“形状”→“拉伸”，在“修改I创建拉伸”选项卡上单击“绘制”→“矩形”按钮，以相应的参照平面为边界绘制一个长3400宽2000的矩形轮廓，将矩形边界与参照平面对齐并锁定，见下图。单击“模式”面板上的按钮“完成编辑模式”。
切换至“视图”→“立面”→“右”视图，将其顶面上下边界与参照平面对齐并锁定，见下图。
4、创建护顶结构几何形体
在“右视图”中，同样使用“拉伸”功能，单击“绘制”面板上的“(圆形)”按钮，在选项栏的选中“半径”并设置(半径)值为20，然后以在绘图区中绘制一个圆形，见下图。
选中绘制的圆形，勾选“属性”→“中心标记可见”，再将显示出来的中心标记即圆心与参照平面对齐并锁定，见下图。单击“模式”面板上的按钮“完成编辑模式”。
切换至“视图”→“立面”→“右”视图，将其左右边界与相应参照平面对齐并锁定，见图。
5、新建族类型和设置基本族参数。
单击功能区中“创建”→“属性”→“族类型”，打开族类型对话框。单击右侧“族类型”中的“新建”按钮，在“名称”对话框中输入“标准”，作为族类型的名称，单击“确定”，见下图。
同样在“族类型”对话框，单击右侧的“参数”中的“添加”按钮，打开“参数类型”对话框。见图，在“参数数据”中将名称设为“护顶宽度”并确认其参数类型是“长度”，参数类型为“类型”，单击“确定”。
然后在其参数“值”中输入3000，见图。
按以上方法创建如下族参数，见表。
6、关联参数
尺寸关联。在“参照标高”平面视图中，选取尺寸标注3000，在激活的选项卡“标签”栏中选取“护顶宽度”参数，见图。
按此方法“雨篷.rfa”将参数与尺寸都关联起来，见下图。
材质关联。在“参照标高”平面视图中，选中雨篷的护顶结构，在“属性”对话框中单击“材质和装饰”→“材质”右侧的“关联族参数”按钮，见图，在“关联族参数”对话框中选择“护顶结构材质”，单击“确定”。同样的方法，为雨篷的玻璃顶板附材质。
7、创建嵌套族：梁。
选择族样板并定义原点。此步骤具体操作类似玻璃面板，同样选择“公制常规模型.rft”，原点设置见下图。
“梁“的几何形体的创建同样使用“实体”拉伸功能，在此不再详述。以下简单介绍梁的四个空心圆孔的绘制。打开“右“立面视图，单击功能区中的“创建”→“空心形状”→“空心拉伸”，在“修改I创建拉伸”选项卡上单击“绘制”→“圆形”按钮，在相应位置连续绘制四个半径为20的圆形轮廓并与相关参照平面锁定，见下图。
单击“”完成创建。下图可见梁被自动剪切。
【提示】以上介绍的方法可以直接创建空心模型并实现自动剪切。除此之外，也可以通过先创建实体模型再转成空心的方式，实现实体和空心的相互转换。选中实体，在“属性”对话框中将“实心”转为“空心”，见图。
但用此方法创建的空心模型并不能自动剪切实体模型，这时可以单击“修改”→“剪切”→“剪切几何图形”，先选中被剪切的实体再选中空心，就可以实现剪切了。
8、创建嵌套族：预埋件
创建预埋件同样用实体拉伸的空心拉伸结合的方式，见下图，其原点位于模型的几何中心，在此不赘述预埋件的创建过程
9、将嵌套族载入到主体族中。
在创建完成的“梁”的族编辑界面中，单击“修改”→“载入到项目中”将其载入“雨篷”主体族中。将其拖入打开雨篷的参照平面视图的绘图区域中并放置在相应位置，锁定其中心线及边界与相应的参照平面，见下图。
切换至“右”立面视图，并将其上边界与玻璃面板底部参照平面对齐并锁定，见下图。
重新切换回“参照平面”视图，选中该梁，单击“修改l常规模型”选项卡中的“镜像—拾取轴”按钮，单击参照平面“中心(左/右)”做镜像复制。再次选中该梁，单击“复制”按钮，复制一个梁并将其几何中心位于“中心(左/右)”参照平面上。同样锁定这三个梁的中心线及边界和相关参照平面，见下图。
10、嵌套族与主体族关联
单击项目浏览器“族”→“常规模型”→“梁”，双击类型“梁”，打开“类型属性”对话框，单击“其他”列表下“梁宽度”右侧按钮，打开“关联族参数”对话框，与参数“梁宽度”关键，见图。
同理，按照下表分别将“梁”的相关参数与“雨篷”的相关参数关联在一起。
接下来，参照步骤9，10将嵌套族预埋件载入到雨篷中并进行参数关联，
11、雨篷的平面表达设置
打开“默认三维”视图，选中玻璃面板，单击其“属性”对话框中“图形”下，“可见性/图形替换”的“编辑”，打开“族图元可见性设置”，取消勾选“平面/天花板平面视图”，见图。同理，按此方法将其它三维几何模型都不在平面上显示。
切换至“参照平面”视图，单击“注释”→“详图”→“遮罩区域”，选择“矩形”工具，并设置子类别为“2D(投影)”，在绘图区域中绘制遮罩区域，并将其边界线与相关参照平面进行锁定，见图。
12、子类别设置
单击功能区“管理”→“设置”→“对象样式”，打开“对象样式”对话框，单击“修改子类别”下“新建按钮”，新建一个名称为“面”的子类别在“常规模型”下，见下图。同样的方法新建另一个子类别“结构”。
然后，在绘图区域中选中“护顶结构”，在其“属性”对话框中的“标识数据”下将“子类别”设为“结构”。同理，选中“玻璃面板”将其“子类别”改为“面”。注意，对于嵌套族(梁、预埋件)的子类别，需要在嵌套族中新建子类别并做设置，这样加载到主体族中，主体族会自动继承嵌套族的子类别设置。
13、保存
为便于根据缩略图快速搜索族，保存前切换至三维“上-前-后”视图，“1:20”显示比例，“着色”显示模式，“中等”精细程度。然后，单击“应用程序菜单”→“保存为”→“族”，保存族文件，命名为“雨篷.rfa”，单击“确定”。雨篷族的创建就完成了。
【提示】为了减小族的文件量，保存前可以单击功能区中“管理”→“设置”→“清除未使用项”，选取需要清除的项目，单击确定。
14、项目中的应用
打开1F平面视图，在“项目浏览器”中选中“常规模型—雨篷”，直接拖到绘图区域楼层平面上的相应位置，最终添加效果见下图。
如何在Revit绘制混凝土翻边栏杆？
Revit软件在做项目过程中，我们会经常遇到混凝土翻边的栏杆。通过更改栏杆扶手族，从而可以简单快速的绘制出来。
2.选择栏杆类型，编辑扶栏结构(非连续)，插入扶栏将其轮廓改为，刚刚载入的轮廓族。
3.然后编辑栏杆位置，将主样式底部，改为新建扶栏(1)，即可。
4.绘制完成后的样式。
Revit中如何为钢预制缩短钢框架图元？
Revit中如何为钢预制缩短钢框架图元？下面就来简单说明一下。
缩短钢梁、支撑或柱的前端、末端、顶部或底部，以适应钢预制图元所需的几何图形。缩短钢框架图元的步骤：
依次单击“钢”选项卡 “修改器”面板 (缩短)。
单击钢框架图元。剪切将放置在离您单击图元的位置最近的端点上。
注： 将在所选结构图元的最近边上创建剪切，并且在完成创建后就无法更改其位置。
选择剪切以在“属性”选项板中访问其属性：
增加长度值进一步缩短剪切
输入负长度值以延伸图元
若要创建斜切，请沿梁的高度和宽度指定角度值。
通过缩短而产生的图元剪切仅在视图的“细节级别”设为“精细”时可见。
Revit中如何将悬臂添加到结构楼板？
通过编辑结构楼板的边界草图添加悬臂偏移。
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在平面视图中选择结构楼板。
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单击“修改 | 楼板”选项卡
“模式”面板
（编辑草图）。 -
选择将接收悬臂的结构楼板边缘。
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在选项栏中，为混凝土结构楼板和金属压型板输入悬臂偏移值。
在复合混凝土面板和金属压型板中，钢悬臂参数将总是这两个偏移中较小的那个。 如果结构楼板是混凝土或金属，则应该设置相应的偏移。
对任何需要悬臂的结构楼板边缘重复步骤 1 到 4。
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“模式”面板
（完成编辑模式）。
第一种方法 使用红白贴图 第一步将图象的源文件替换成上图中的红白贴图，第二步调整图像位置，使其红白左右放置，第三步调整贴图比例，这决定着每个红白条纹的长度第四步将水平和垂直重复都改成平铺。第五步将材质赋予给对象即可完成 此种方法是经常使用的较为稳妥的方法，如果找不到红白贴图，可使用第二种方法 第二种方法 第一步常规选项卡下改为渐变，颜色无需更改 第二步点编辑，进入编辑选项卡 渐变类型改为对角线，颜色始末端均为红色中间位置在0.41颜色为白色插值均为实体。第三步调整旋转角度，横杆旋转45度，纵向杆旋转135度 第四步将材质赋予给对象即可完成 第三种方法 第一步百度搜索红白贴图，下载一张图片 第二步在Revit中绘制出栏杆扶手3m，选中栏杆扶手，单击“编辑类型”按钮，打开“类型属性”对话框。在该对话框中单击栏杆结构后面的“编辑”按钮。弹出“编辑扶手（非连续）”对话框。删除扶手1和扶手2。修改高度分别为300mm和600mm。不修改轮廓。 第三步添加扶手3和扶手4材质。单击材质“file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image018.jpg” 按钮，打开“材质浏览器”对话框。在Autodesk材质库中搜索“混凝土-轻质”，将其添加至项目材质列表中。复制重命名为“栏杆扶手”，切换至外观选项卡，单击图像，弹出纹理编辑器。浏览到刚刚下载的红白贴图文件的位置。修改纹理。 第四步调整适合的比例，单击完成按钮。继续单击3次确定按钮。退出所有对话框。观察模型。 第五步添加顶部扶栏材质，配合键盘Tab键。选中顶部扶栏。单击编辑类型按钮。打开类型属性对话框。在对话框中添加材质也为“栏杆扶手”。Revit渐变色怎么做？Revit中如何创建红白渐变钢管材质
Revit线条粗细设置怎么做？Revit中五种线宽的设置该如何区分？
文章来源：GreenBIM
实战日记为GreenBIM＋中心（GB+中心）小鲜肉团队结合BIM实践经验，拿出不可告人的，不对，不轻易公开的压箱底心得日记，呕心沥血编撰而成，实用又走心，谁看谁知道。还包含干货教程和新技术讲解哦~
Revit中五种线宽的设置该如何区分？
在开始一个项目之前，我们应该做些什么准备工作?第一步就是制作适合国家制图标准的项目样板。简单的理解，就是在Revit中我们需要将平立剖等图纸的显示设置成我们习惯的样子，以及出图打印时，各部分图元的线宽是我们制图规范所要求的线宽。而这一步所完成的样板文件可以供我们以后在其它项目中重复使用，从而避免重复的工作。
Revit中控制视图显示的方法是非常丰富的，就拿线宽设置来说，笔者就找到了五个跟线宽有关的设置。初学者很容易被这么多的设置选项搞混。今天就带大家认识这五种设置方式分别如何使用。下面我们来看看这五种设置都是什么。
1、【管理】-【其他设置】-【线宽】
此处的线宽设置是其他四种线宽设置的基础。Revit分别为模型对象、透视视图、注释对象各设置16种线宽。其中针对模型对象可以针对不同的比例为每种线宽设置不同的宽度值。
根据应用者最常用的出图方式，应该设置不同组合的线宽。例如打印大幅面硫酸图晒图，和打印小幅面图纸成册相比线宽值的设置应该有所不同。合理的线宽值要在实际应用中逐步调试。
2、【管理】-【对象样式】
“对象样式”的设置是保证除线图元外其它图元外观样式的关键，它的设置体现在整个项目所有视图中。前面介绍的“线宽”设置成果应用于此。
3、【视图】-【可见性/图形】(或者快捷键VV）
此处的线宽设置只针对当前视图，并且能够优先替换上面讲到的【对象样式】的设置。这样我们就可以做到在不同视图中同种图元拥有不同线宽显示。
4、【视图】-【可见性/图形】-右下角【截面线样】式勾选并点击编辑
此处对线宽的设置是针对当前视图中墙等特殊图元的，它可以控制墙的结构层、保温层、面层等拥有不同的线宽显示。截面线样式的设置是优先于所有的线宽显示设置的。以一段复合墙为例：
1）下图为没有勾选截面线样式的墙的显示：
2）下图为勾选了截面线样式墙的显示：
5、【管理】-【其它设置】-【线样式】
线样式是用来设置线图元显示外观的关键。例如可以设置项目中的模型线、详图线的宽度颜色以及线型图案。
在Revit中如何让梁、柱随板标高走？
要画一个弧形的汽车坡道，它下面有结构柱和梁，那么如何让梁、柱跟随坡道的标高走呢？
1、先根据标高，把弧形坡道板画出来。
2、根据需要把柱子和梁画出来。
3、选择绘制的所有柱，使用“修改/结构柱”选项卡下“附着顶部/底部”命令，参数简单设置一下，将柱附着到楼板，完成后如下图。
4、下面选择梁，在属性栏中的“起点附着类型”和“终点附着类型”都 设为“距离”，“起点附着距离”和“终点附着距离”都为“0”，然后就可以了。
三维效果如图所示。
意义：通过学习上述文章，可以快速的对进行修改，使其附着到相对应的楼板上，方便建模，加快建模速度。
Revit中如何删除路径钢筋系统？
显示各个由路径钢筋创建的基于主体的钢筋。
注： 此工具仅在路径钢筋中设置钢筋主体时可用。
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选择路径钢筋系统。
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（删除路径系统）。
带任何符号和标记的路径钢筋系统将从项目中删除，保留钢筋和钢筋集原地不动。
Revit2012新功能介绍：新的标准三维钢筋形状
通过旋转钢筋末端处的弯钩来定义三维钢筋形状。使用三维旋转弯钩放置钢筋，或旋转现有钢筋的弯钩。
该钢筋形状将与具有类似旋转的现有形状匹配，或者将以各种弯钩旋转间隔创建新形状。自由形式钢筋还可与带三维弯钩的钢筋形状匹配，从而确保可以为此类钢筋提取预制数据。
提示： 确保在钢筋形状定义中包含弯钩，以便形状与要发生的行为匹配。执行此操作的步骤：
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在“结构”选项卡
“钢筋”面板 中，单击箭头并选择“钢筋设置”。 -
在“钢筋设置”对话框
“常规钢筋设置”中，选中“在钢筋形状定义中包含弯钩”复选框。
这些三维形状以及现有多平面钢筋显示在平面和等轴测视图中、钢筋形状浏览器中或在更改现有钢筋的形状时。
在钢筋放置期间以及修改现有钢筋的形状时，可以选择所需的形状。
弯钩旋转、钢筋形状和编号
如果弯钩包含在钢筋形状定义中，则在定义钢筋形状时，会考虑弯钩旋转。
钢筋编号会比较弯钩旋转和钢筋段长度以确定每个钢筋的钢筋编号。
在直钢筋的简单示例中，相同的旋转将使弯钩位于同一平面中，并与旋转 0 度的钢筋形状（库中的标准形状）匹配。
如果弯钩具有不同的旋转 – 它们不在同一平面中，则为每个 15 度间隔创建一个新形状。
在下例中，两根钢筋具有相同的钢筋形状，因为起点处的弯钩旋转角度在相同的 15 度间隔内。钢筋编号不同，因为弯钩旋转不同（40 度和 45 度）
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| 钢筋编号 | 1 | 1 | 3 | 4 |
| 造型 | 02 | 02 | 钢筋形状 1 | 钢筋形状 1 |
| 起点处的弯钩旋转 | 0° | 230° | 40° | 45° |
| 终点处的弯钩旋转 | 0° | 230° | 90° | 90° |
提示： 可以使用此旋转来建模墙中的连接线，该连接线分布在一个方向上，但连接不同方向的钢筋。
按实例替换弯钩长度
使用“属性”选项板或钢筋明细表中的“替换弯钩长度”复选框，可直接为每个钢筋实例编辑弯钩长度。这适用于带弯钩的任何钢筋，并要求将弯钩长度指定给钢筋形状参数。
路径钢筋和三维弯钩
在路径钢筋内使用带三维弯钩的钢筋形状，以在项目中分布钢筋支座。
提示： 选择路径钢筋内的钢筋，按空格键以绕其旋转并以不同方式调整其方向。
Revit幕墙图案可以建吗？利用revit幕墙填充图案绘制钢架模型
文章来源：BIM的乐趣
最近一直在瞎忙，基本没写什么，前两天偶然看到一张图片，就研究了下，看revit能不能做出来，效果基本如下：
看着比较复杂，但是我发现这个还是很有规律的，可以利用幕墙填充图案，来做一个自适应族，生成这个模型。话不多说，直接建模：
第一步：新建一个体量，来创建曲面
先创建两条边线，然后在原点的位置，放置一个点，并抬高，通过样条曲线，创建一个圆弧，如下图：
然后选中三条曲线，通过创建形状命令，生成曲面，如下图：
第二步：创建幕墙填充图案族
首先，新建一个基于公制幕墙嵌板填充图案族
我们来观察下最开始的图，我们可以把其中相同的一部分拆出来，作为我们要做的族，如下图：
按照这个思路，我们可以把顶部的四个角点，作为自适应点，来创建族。直接在族中创建四个参照点，并抬高，如下图：
然后依次选中两个点，创建参照曲线，采用样条曲线创建，并设置为参照线，如下图：
因为我们要创建的是倒立的金字塔形，所以我们要找到底部矩形的中心，我们同样可以通过创建参照点和参照线的方式获得，如下图：
创建好参照线以后，我们可以拖动其中的某个点测试一下，看其他点是否跟着移动。
因为我们要的是结构杆件，所以我们要在参照线上创建圆形断面，如下图：
创建完轮廓，为了方便，我们可以复制所需轮廓，然后通过拾取新的主体，来放到相应的参照线上，如下图：
最后，我们先创建顶面，然后再选中参照线和对应的轮廓，生成实体杆件，并添加相应材质即可，如下图：
杆件都创建完，效果如下图：
第三步：将做好的族载入到项目中，应用即可
首先分割幕墙表面，然后替换填充图案为刚建好的族即可，效果如下图：
revit梁柱节点处理办法：Revit中钢结构梁柱节点建模的边梁问题
在Revit中创建钢结构梁柱节点时，通常我们下意识地会将梁柱的分析模型线交点作为节点族实例的插入点，SSBIM早期版本就是这样处理的，如图1所示
图1以模型线交点作为梁柱节点插入点
在模型线居中没有偏移情况下，族的各类加劲板、连接板及螺栓都会位于正确的位置上。但是，分析模型线对截面而言，会受到对正偏移、端点偏移及z轴偏移等影响，考虑这些因素，将给附件定位参数带来复杂性。因此，节点族的各类附件定位应该依赖于结构的物理模型，而不是分析模型线。
而最好的定位插入点应该是梁柱物理模型截面定位线交点，柱为截面中心线，梁是顶面中线。
图2梁柱物理模型截面定位线相交
对大多数中间框架节点而言，这样处理没有问题，但是某些边梁因为建筑需要，梁截面定位线与柱截面定位线并不相交，这时如果以梁截面定位线上点作为插入点，柱的加劲板将出现偏位，如图3所示。
图3柱加劲板偏位
其实，按照节点的构造来说，梁柱连接板及螺栓等应该以梁截面定位线上点作为插入点，而柱加劲板应该将钢柱截面中心作为插入点，但是，Revit中族实例只能有一个插入点，除非将此节点族拆成两个。
SSBIM为了解决这个问题，在原来节点族中增加了一个“梁偏移”参数，整个族实例的插入点还是以梁截面定位线来控制，不过柱加劲板通过这个参数平移回柱中心正确的位置。
不过这里需要处理的一个问题是，柱加劲板该往什么方向平移，因为具体应用中，各个方向的节点都会出现。必须制定一套有效的方向判别机制。
SSBIM采用的是梁截面定位线的方向向量、偏移方向向量与世界坐标系的关系来进行判别，如图4所示。
图4节点向量与世界坐标关系
图5为修改后的节点，终于可以圆满地解决边梁的梁柱节点建模的问题。
图5边梁的梁柱节点模型
正式版无水印 Q/CR 9004-2018 铁路工程施工组织设计规范(附条文说明)
资源简介/截图：
Q/CR
中国铁路总公司企业标准
Q/CR9004—2018
铁路工程施工组织设计规范
Code for Design of Railway Engineering Construction Organization
2018-06-26发布
2018-08-01实施
中国铁路总公司发布
本规范是根据中国铁路总公司（以下简称“总公司”）铁路工程建设标准体系要求，在原《铁路工程施工组织设计规范》Q/CR9004一2015（以下简称《规范》）的基础上，全面总结近年来我国铁路特别是高速铁路建设实践经验，通过大量调查研究，并广泛征求意见，经审查修订而成。
本规范在编制过程中，紧盯“交通强国、铁路先行”目标任务，落实“强基达标、提质增效”工作主题，进一步理顺了篇章结构，明确了本规范的修编主线；与国家、行业现行标准及总公司相关标准进行了衔接；按照总公司相关部门的职责，调整了施工组织设计管理相关规定；吸纳了原《规范》发布后总公司在铁路工程建设和运营中的实践经验；重点对工程的质量、安全、环保、水保、职业卫生、运营单位提前介入及信息化等方面做了新的修订，为打造精品工程、智能铁路、绿色铁路提供有力支撑。
本次修订篇章结构为：总则→目标→管理→内容→方法→参考指标。本规范分为8章、附录和条文说明，主要内容包括：总则，施工组织设计目标，施工组织设计管理，施工组织设计内容，施工组织设计编制方法，质量、安全、投资、环保等管理，信息化管理，施工组织设计工期参考指标，“施工组织设计应用表格”等6个附录，
条文说明。
主要修订内容如下：
1.明确铁路建设与生态文明、节能环保、职业卫生等的协调发展，优化资源配置，强调均衡生产；纳入了“统一规划、统一标准、统一平台”的信息化原则。
2.将施工组织设计的分类修订为“决策、设计、实施”三个阶段，增加了决策阶段施工组织设计的目标要求。
3.根据总公司机构改革相关部门职责和近年来现场管理经验，修订了铁路建设施工组织管理的相关内容。
4.修订铁路工程总体施工顺序示意图，增加了营业线施工相关内容，在指导性和实施性施工组织设计中新增了信息化内容，增加了专项实施性施工组织设计文件编制内容。
5.修订了施工方案确定流程：结合“一体化”施工要求，优化了工程接口内容；施工方案研究中增加了取土场、弃土（渣）场及表土剥离与利用的内容。
6.新增了施工组织设计管理中应遵循的质量、安全管理“红线”制度的内容，提出了投资、环水保及职业卫生管理、开展技术创新、提前介入、竣工验收管理、高铁开通达标评定等要求，纳入了运营单位提前介入及竣工验收相关内容。
7.新增了施工组织设计编制及实施中应积极采用信息化手段的要求，在进度、质量、安全及投资控制等方面应推广信息化技术。
8.结合原《铁路工程施工组织设计规范》使用反馈意见，综合近年来铁路施工技术、施工装备和施工管理水平，适当调整和增加了部分工期参考指标。
在使用本规范过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中国铁路经济规划研究院有限公司铁路工程定额所（北京市海淀区北蜂窝路乙29号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。
本规范由中国铁路总公司建设管理部负责解释。
1总则
1.0.1为加强铁路基本建设管理，全面实现铁路建设项目质量、安全、工期、投资、环保和稳定“六位一体”建设目标，深人推进标准化管理和“四化”支撑手段，规范铁路工程施工组织设计，制定本规范。
1.0.2本规范适用于总公司管理的铁路基本建设项目，其他建设项目可参照执行。
1.0.3施工组织设计是指导项目建设的纲领性文件，一经批准，即作为项目建设管理的重要依据。
1.0.4施工组织设计按不同阶段分为概略施工组织方案意见、施工组织方案意见、施工组织设计意见、指导性施工组织设计和实施性施工组织设计。
1.0.5施工组织设计应满足铁路建设“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”的标准化管理要求，提高“机械化、工厂化、专业化、信息化”水平；按“统一规划、统一标准、统一平台”的原则，开展信息化建设，推广BM技术应用。
1.0.6施工组织设计应以保证工程质量和安全为前提，以优化工期、资源配置和投资效益为目标，结合工程实际，对工程建设进行“全项目、全过程、全要素、全目标”规划与组织。
1.0.7施工组织设计应遵循节能环保、节约用地、因地制宜的原则，力求永临结合、节省投资，并重视生态文明、职业卫生、防灾减灾、文物保护等。
1.0.8施工组织设计应以“铺架工程”和“联调联试及运行试验”两条主线统筹安排各项工程。按技术可行、经济合理的原则，做好施工组织方案比选，优化人，财、物、机等资源配置，合理安排施工（略）
2施工组织设计目标
2.0.1施工组织设计应围绕实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定“六位一体”的建设目标开展工作，按照各阶段要求，逐步深化细化。各阶段分类见表2.0.1。
表2.0.1施工组织设计分类表
Q/CR 9004-2018,施工组织设计规范,铁路,铁路工程,铁路施工组织设计规范,铁路施组规范,正式版无水印 Q/CR 9004-2018 铁路工程施工组织设计规范(附条文说明).pdf
2.0.2决策阶段重点研究施工组织方案，提出工期安排意见，满足技术可行和经济合理的要求；设计阶段重点围绕各技术方案进行全面深化和优化设计；实施阶段重点对各种要素进行详细安排、有序组织、全面落实。各阶段施工组织设计工作重点见表2.0.2，
表2.0.2各阶段施工组织设计工作重点（略）
3施工组织设计管理
3.1管理流程
3.1.1各阶段施工组织设计应严格执行编制与审批程序，各阶段对编制与审批责任人规定见表3.1.1。
表3.1.1施工组织设计编制与审批责任表（略）
4施工组织设计内容
4.1一般规定
4.1.1施工组织设计应根据建设项目特点，通过技术经济比选，选择施工方案，确定施工进度，设置临时工程，并对项目在人力和物力、时间和空间、技术和组织等方面做出全面科学合理的安排，确保高效地完成建设任务。
4.1.2施工组织设计包括的主要内容。
1施工方案：包括施工区段划分、施工方法确定、施工装备选择、施工顺序安排以及流水施工组织等；
2施工进度计划：包括总工期安排、关键线路安排、主要阶段工期安排及专业工期安排、各工程接口关系等；
3施工现场布置：包括各项临时工程设置规模、方案、位置和布局等；
4资源配置：包括材料设备采购供应方案、分年度主要材料设备采购供应计划、关键施工装备的数量及进场计划、劳动力计划、投资计划等；
5管理措施：包括标准化管理措施、质量管理措施、安全管理措施、工期控制措施、投资控制措施、环境保护措施、水土保持措施、职业健康安全保障措施、路基桥梁沉降控制及观测措施、预警机制和应急预案、信息化管理措施等。
4.1.3施工组织设计中施工进度计划、施工方案、施工现场布置、资源配置方案等各项要素间相互影响、相互制约，其相互关系如图4.1.3所示（实线表示决定作用，虚线表示制约作用），而管理措施在机制、制度和手段等方面发挥关键的保障作用。（略）
内容索引：
1总则1
2施工组织设计目标3
3施工组织设计管理7
3.1管理流程7
3.2职责与要求11
4施工组织设计内容15
4.1一般规定15
4.2概略施工组织方案意见16
4.3施工组织方案意见……18
4.4施工组织设计意见21
4.5指导性施工组织设计……29
4.6实施性施工组织设计…37
4.7专项实施性施工组织设计45
5施工组织设计编制方法……55
5.1一般规定55
5.2编制方法60
5.3工程接口71
5.4施工准备76
5.5施工方案86
5.6资源配置97
5.7风险管理98
5.8动态调整99
6质量、安全、投资、环保等管理….100
6.1一般规定100
6.2质量管理100
6.3安全管理101
6.4投资控制101
6.5环水保管理102
6.6职业卫生管理103
6.7技术创新及智能建造104
6.8提前介人104
6.9竣工验收108
6.10高速铁路开通达标评定111
7信息化管理113
7.1一般规定113
7.2管理内容113
7.3信息化技术应用114
7.4BIM技术应用115
8施工组织设计工期参考指标117
8.1一般规定117
8.2综合指标118
8.3单项指标119
附录A施工组织设计应用表格147
附录B施工总平面布置示意图见插页
附录C总体施工组织形象进度图见插页
附录D施工进度计划横道图、网络图见插页
附录E施工组织调查·169
附录F施工组织调查应用表格175
《铁路工程施工组织设计规范》条文说明·195
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建设“世界领先、国内一流”的轨道交通工程，杜绝任何质量事故，符合相关技术规范和要求，确保工程基坑开挖不坍塌、防水连续性好、不渗不漏、结构混凝土不开裂，本工程一次验收合格率100%，确保 “某城市杯”、“泰山杯”，争创“鲁班奖”。
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Revit是如何实现自动剪切？Revit中梁、柱自动剪切的问题
Revit建模时当梁彼此相交时，会出现某些不能自动剪切的情况。有时在项目中使用柱与梁相交时，也会出现无法直接剪切的情况(材质相同，预制混凝土)，如图所示。
下面来讲两种完成剪切的方法：
1、双击梁，对梁族进行编辑，在“属性”面板中，找到“加载时剪切的空心”并勾选，重新载入项目中，如图所示。
2、单击“修改”选项卡下“剪切”的下拉列表中的剪切几何图形，如图所示。
注意：如果项目有多个未附着的空心，所有这些空心都将参与到剪切中。
意义：在结构建模过程中遇到类似问题，可以通过上述方法，完成梁与梁、梁与柱之间的剪切，方便建模。
Revit如何出图？关于Revit出图的六个步骤
BIM出图是在BIM建模、BIM构件信息录入完成后展开的工作。出图的过程也并不是几行字就能讲清楚的，很多细节都要靠大家自己在实践中不断总结，我把Revit出二维图大致分为六个步骤，进行简单介绍。
一、准备工作
二、对模型图元进行尺寸标注、注释说明
（尺寸标注的样式可以到对应的类型属性对话框进行修改）；
三、图层设置
（注：1.导出CAD图时，如果模型中的图元颜色没有进行任何设置修改，导入到CAD里面的二维图中图元的颜色会和Revit中设置的图元边框颜色保持一致；
四、图纸的创建
五、图纸布局要求
六、导出图纸
Revit链接的模型在Navisworks中不可见的解决方法!在Revit中打开一个模型，例如结构模型，再将对应的模型，例如机电模型链接进来，保存模型。 将保存的模型用Navisworks软件打开，可以看到链接的机电模型并没有显示。 有两种方法解决这种链接模型不可见的情况： 1、Revit导出为nwc文件，然后用Navisworks打开。 在Revit导出场景为nwc文件，在Navisworks设置下，找到文件读取器，用Navisworks打开保存的nwc文件，链接的机电模型正常显示。 2、直接用Navisworks打开.rvt文件。 打开Navisworks软件，打开选项编辑器，找到文件读取下的Revit，把转换链接文件勾选上，点击“确定”。再用其打开Revit模型，链接的机电模型正常显示。 意义：Navisworks软件和Revit作为同一系列产品，可将Revit完成的模型，导入到Navisworks软件进行碰撞检查、漫游等后续操作。通过学习上述文章，可以很好地解决在Revit模型中存在链接模型不可见的问题，方便操作。如何在Revit链接模型在Navisworks中不可见的问题？
如何解决Revit打开时没有四个样本文件？
Revit安装完成后，有的人在打开时发现没有构造样板、建筑样板、结构样板、机械样板这四个默认的样板。这是在安装revit时，软件附属库安装不全导致的。没有这四个样本文件，工作时会有些不方便。
1、到其他完整安装成功的电脑复制样板文件，或者到网络上寻找Revit样板文件包。注意对应的版本，不同的版本之间可能会出问题。
2、将拷贝或下载文件中的“Chinese”文件夹复制到 ProgramDataAutodeskRVT 2016Family Templates里(这里我们以Revit2016为例)。
3、再打开Revit看看，应该已经有了相应的样板文件。如果还是没有，重新定义样板文件默认位置，如图：
样板文件丢失的问题应该解决了。注意：样板文件份项目样板文件和族样板文件，不要放错文件夹。
上海虹口SOHO全套BIM资料下载（含全部过程实施资料）
本套资料为：上海虹口SOHO全生命周期BIM项目资源-整套（一体化交付）（21.01G），包含相关全部建筑结构机电装修模型，与运维FIM系统的模型、机电设备智能管理系统资料、实施过程变更、全部施工CAD图纸、全部造价相关资料，整套资料极为齐全，极为珍贵。具体内容详见下文：
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竣工交付BIM材料
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深圳平安金融中心全套BIM模型下载（含全专业图纸及模型）
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【BIM教学】使用Dynamo在曲面上放置文字
公众号其他初中级教学（视频）还有：
八、【海南省BIM中心】全国BIM等级考试13期第2题解析（视频）
十一、【BIM教学】全国BIM等级考试1期1题及2题视频演示
十二、【BIM教学】全国BIM等级考试14期一级真题视频演示
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十五、【BIM教学】REVIT中真正的曲面玻璃幕墙建模方法（中级）
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二十二、【BIM教学】利用体量快速生成全玻璃曲面住宅设计方案（中级）
二十六、【BIM教学】参数化百叶窗的制作
二十八、【BIM教学】巴洛克式栏杆在REVIT中的建模实践（中级）
二十九、【BIM教学】用REVIT制作参数化的滑动门（中级）
三十、【海南省BIM中心】REVIT中生成双曲抛物面结构（中级）
三十一、 【BIM教学】如何在REVIT中建立真正的道路标线
三十三、【BIM教学】enscape在REVIT中应用基础教学
三十七、【BIM教学】第十五期BIM一级考试试题真题解析（视频）
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滨州沪滨眼科医院全套BIM资料下载（含PPT视频模型）
滨州沪滨眼科医院全套BIM资料下载（含PPT视频模型），山东省建筑设计院正向设计作品（部分），模型比较精细，基本达到施工图级别。容量2.7G。
视频介绍如下：
工程简介
滨州沪滨眼科医院距用地中心采用对称式的建筑布局形式，端庄稳重，其中南面门诊楼4层，北面病房楼11层，建筑面积21000平方米，建筑高度49.4米，建筑整体采用米白色干挂石材局部玻璃幕墙，有虚有实，建筑体量曲直结合、虚实对比，使得建筑形象端庄而不失活泼，稳重而不失灵动，医院主入口采用弧形设计，通透活泼让人眼前一亮，开敞的院前广场能更好的组织和分散医院人流，晶莹的弧形钢结构雨篷让入口更加优美、灵动。医院门诊大厅两层通高设计，垂直交通、直观可见，大厅采用暖白色乳胶漆饰面、白色石膏板吊顶、米灰色大理石地面，色彩温馨，提供良好的就医环境。
二、各专业BIM建模
建筑、结构、水电暖各个工程分工明确，通过工作集建立实时协作，从建筑主体到结构主要构件、从设备机房到各类管线有条不紊地进行建模，本次设计的主要指导思想：将建筑的功能布置与流线组织放在优先考虑的位置，贯彻以人为本、尊重生命的原则，将绿色建筑、生态建筑及可持续发展的理念引入到设计中，创造低能耗、高舒适的空间环境。
前瞻性的设计：医院的发展模式随社会的发展变化而变化，从设计层面，应该为医院的发展预留空间。功能布置与流线组织：一层正对门诊大厅为验光配镜中心，左侧为一级功能区CT、DR。右侧为小儿诊区，流线简洁清晰、一目了然。二层以集中候诊区为中心，左侧为眼科诊室，右侧为检验科急诊室。三层以屈光治疗中心，以耳鼻喉科诊室为主要功能，此外，还布置有弱视训练中心及办公功能。四层为中心手术室及中心供应室，手术室流线严格按照空间洁净程度进行划分，病房标准护理单元将护士站、医护工作区置于两个垂直交通的中间，缩短医护人员看护流线，提高工作效率。
结构设计与建模：依据地质和工程的性质综合考虑，本工程主楼采用桩筏基础，裙楼采用柱下桩承台基础，本工程主楼采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，抗震措施按抗震设防烈度八度考虑，主楼采用框架剪力墙结构，抗震等级主楼框架二级，剪力墙一级，裙楼采用框架抗震墙结构，框架等级为三级，抗震墙二级，工程由于开大洞形成的跃层柱及大旋转的关键性构件，采用性能化设计，抗震性能目标定为C级，对于大洞口设计时，采用洞口周围的板加厚及梁加大、配筋相应增加的措施。楼板超长结构设计，设计时提高楼板构造配筋率，每30米设施工后浇带，采用收缩比小的水泥控制混凝土配合比，采用碎石骨料配制混凝土。
机电专业BIM模型：机电专业管线布置是一个系统工程，首先根据结构梁的布置，制定给排水、暖通、电气的管线排布草图，初步商定各管道标高，然后进行专业建模，在同步模型中，每层协调合作解决管线碰撞问题，其中管线综合最复杂的区域是地下机房层和病房层。
三、BIM应用成果
虚拟漫游：通过门诊大厅、病房标准单元、地下室机房的漫游，理清了病员和医生的流线关系，也清晰看到了院中管线布置。
冲突检测：其中地下一层碰撞点408个，包括管道和梁的碰撞，标准层的碰撞检测到通明管道、排水管道和次梁的碰撞，通过修改管线标高，消除碰撞。
三维管线综合：是BIM技术中最有现实价值的功能，主要管线碰撞和净高的问题，尤其是医院走廊区域的管道，下面就要通过提高分析和竖向优化来分析医院的管线排布问题，竖向净空优化：以地下一层管线为例，通过颜色区分标高情况，绿色表示标高大于4米的区域，蓝色大于4米小于3.5米的区域，红色标高为小于3.5米的区域。全区管线最为复杂的区域剖面能够清晰看到管廊内各类管线的布置情况。
统计分析：由于模型使用的各类族都有其相应参数，统计分析较传统CAD更能细致表示工程量清单，建筑的明细表包括房间、窗、门的明细表，结构的明细表包括墙、柱、梁的明细表，设备的明细表包括管道、风管、机电设备的明细表，电器明细表包括电缆、桥架和电信设备的明细表。
施工模拟：通过建立任务文件，用Navisworks软件导入数据源，指定工程名称、任务类型，并赋予相应的墙、柱、梁、板，可进行初步的施工模拟，并生成模拟动画。
建筑出图：Revit中完成的图纸，通过导出CAD功能，设置导出图层、线型和颜色，导出CAD并完成打印，同时可导出建筑的立面、剖面、楼梯大样楼梯剖面以及墙身大样图。
应用的思考
不神话BIM，软件永远只是辅助工具，最核心的永远都是人的专业知识和管理水平的提高，行业人员从CAD走向BIM设计应逐步从局部应用走向全面应用，市场的需求、甲方的需要是指引BIM发展的直接力量，标准的建立才能指引BIM行业健康有序发展，BIM是一个建设信息化的过程，信息化的方方面面，BIM是一种方法及如何运用信息化的手段来进行建设活动。
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珠海机场改扩建T2航站楼项目全套全专业模型及PPT等下载，
珠海机场改扩建T2航站楼项目 BIM综合应用及助力智慧运维 01 项目概况 项目背景、项目概况、单位简介 02 项目实施 团体组织、软硬件环境、BIM管理流程、重难点 03 BIM应用 BIM建模深度及应用效果、BIM集成及拓展应用 04 BIM成果总结 BIM创新应用、BIM应用效益、总结 一 项目背景 二 项目概况 项目概况 项目背景 高质量发展时代背景下的四型机场建设要求 • 平安机场：安全生产基础牢固，安全保障体系完备，安全运行平稳可控的机场； • 绿色机场：在全生命周期内实现资源集约节约、低碳运行、环境友好的机场； • 智慧机场：生产要素全面物联，数据共享、协同高效、智能运行的机场； • 人文机场： 秉持以人为本，富有文化底蕴，体现时代精神和当代民航精神，弘扬社会主义价值观的机场。 《导则》 指出，智慧机场建设是四型机场发展 的重要技术支撑和基础保障 ，要“利用智慧化 的措施和手段来实现 ”四型机场的建设目标。 《导则》要求，四型机场还要贯穿于规划、设 计、施工、运营等机场全生命周期，而不是局 限在建设或运营的某一阶段。 项目概况 珠海机场改扩建T2航站楼项目 是广东省及珠海市政府投资工程的重点项目， 关系到珠海门户和面子。其新颖的航站楼造型、外 观和质量直接反映了珠海机场的形象，飞行区及配 套设施则直接影响珠海机场的运营效果。 建筑面积：191309平方米 项目投资额：46.7亿元 建 筑 功 能：包括了新建第二航站楼 ，新建24个机 位，第二平滑及配套工程。 改扩建工程预计2024年完成，届时珠海机场 可满足年旅客吞吐量2750万人次、年货吞吐量10.4 万吨、年客机起降 19.8万架次的运营需求。 单位简介 扩建后的珠海机场将以技术防护代替人防物防，实现机场安全高效运营；下沉式机坪服务系统、先进的A-CDM系统 将实现机场、空管、航司及所有驻场单位多源数据的集成，提高机场运作保障的效率。 海机场改扩建工程完美结合了海洋的贝壳和海浪元素，呼应珠海特有的山海特点，充分展现了湾区之翼形象。航站楼 还设置有商业艺术展示区，航展观赏平台，可满足旅客出行、观光、游览等多重需求。 建设单位 珠海航城机场建设有限公司 勘察单位 中航勘察设计研究院有限公司 设计单位 广东省建筑设计研究院有限公司 监理单位 中航工程监理（北京）有限公司 总承包单位 中国建筑第二工程局有限公司
包含以下模型，深度LOD350。
5、幕墙Revit模型
3、装修Revit模型
6、金属屋面Revit模型
4、钢结构Revit模型
2、机电Revit模型
1、建筑结构模型
合肥轨道交通BIM装配式机房全套资料下载（含PPT视频模型）
合肥轨道交通BIM装配式机房应用（含PPT视频模型）
项目名称：合肥地铁2号线机电8标机电安装工程
项目位置：合肥市长江东路与龙岗路、王岗路、大众路交口。
项目规模：三站均为箱式结构两层岛式车站，有效站台长120m，宽12m，总建筑面积12000㎡，每站共设4个出入口与1个逃生通道、2组风亭。三站总建筑面积53717.98m2，建安工作量约8845万元。
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取
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XX花园BIM全专业正向设计出图应用
丰鼎花园BIM全专业正向设计出图应用 – 2021年广州市建筑信息模型（BIM）正向设计示范工程 公司介绍 COMPANY INTRODUCTION 项目介绍 PROJECT INTRODUCTION 项目策划 PROJECT PLANNING 目录 CONTENTS 应用创新 APPLICATION INNOVATION 成果总览 OVERVIEW OF ACHIEVEMENTS 总结展望 SUMMARY AND PROSPECT 公司介绍 01 时代中国控股有限公司简介 02 广东弘业建筑设计有限公司简介 Part 1 时代中国控股有限公司简介 0 中国领先的城市发展服务商，业务主要覆盖 住宅开发，城市更新、产业运营、商业运营、社 区服务、家具家装、未来教育等领域。 时代中国控股持续深耕粤港澳大湾区，并逐 步布局长三角、长江中游、成渝城市群等高增长 潜力区域。 广东弘业建筑设计有限公司简介 HY Guangdong Architects&Engineers ltd. Brief Introduction 广东弘业建筑设计有限公司是一家 综合性建筑工程技术服务机构，也是 时代中国的战略供应商。 弘业团队 弘业理念 0 团队技术力量雄厚，设计团队规模达到 坚持以独创研发为原则，致力于通过先 300人以上，其中拥有注册人员30人， 进的设计生产方式变革引领行业发展， 中级职称82人，高级职称12人。专业涵 开发自研设计和算量工具，建立运营数 1 盖方案创作、建筑、结构、设备、景观、 据标准，打造自动化设计团队，逐步推 弘业品牌： 规划、室内、造价咨询等专业。 动设计师从图纸生产者向数据生产者转 创立于1987年，是对建筑工程的建造与 型，通过数字化技术实现对建筑领域的 使用全过程提供策划、规划、设计、分 全生命周期管理。 析与施工管理等专业服务的综合性建筑 技术服务机构，拥有建筑行业（建筑工 程）甲级资质。 02 03 项目介绍 01 项目概况 02 项目区位 03 BIM应用点 Part 2 项目介绍 项项目目概概况况 时代中国广州增城中新镇丰鼎项目，总建筑面积58.2万平方米，包含住宅、商业、 小学、幼儿园、运动馆和地下车库。 项目介绍 项目区位 丰鼎项目地块位于增城市新新公路东侧。本项目分为南北两个地块。项目周边有高速入口，可直达广州，计划兴建 小学、幼儿园、商业、体育场所等一系列配套，区位优势突出。
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本资源1.5G，含视频，模型，PPT，效果图，汇报材料等，BIM应用以广联达软件为中心，包含GCL，GCB，GGL，BIM5D，协筑云，REVIT等。
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