门式刚架属于对风荷载比较敏感的结构，风荷载的取值对结构的安全性、经济性有着较大的影响。与门刚相关的规范对于风荷载标准值以及放大系数的取值，主体结构、围护结构风荷载的计算等，解释的不够清晰。
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012（简称“荷规”） 第8章 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB51022-2015（简称“门规”） 第4.2节 《工程结构通用规范》GB55001-2021（简称“通规”） 第4.6节
▲ 荷规第8.1.1条
▲ 门规第4.2.1条
▲ 通规第4.6节
荷规βz（βgz）、门规β与通规“风荷载放大系数”，是不是指的同一个东西？三者又该如何取值呢？
为了搞清楚这个知识盲点，我们首先援引荷规和通规主要起草人陈凯研究员对规范条文的解释。
《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》规定计算主刚架时的放大系数取1.1。通用规范实施后，是将原来的放大系数由1.1改为1.2，还是在原来1.1的基础上再乘以1.2？
通用规范的风荷载放大系数，是考虑风荷载脉动的增大效应，在平均风荷载基础上的放大系数。因此，主刚架的放大系数应该如何取值，取决于门刚规范风荷载计算公式的物理含义。如果该系数是在平均风荷载基础上、考虑风荷载脉动的放大系数，则1.1低于1.2的最低限值，需要提高该系数取值；而如果该系数只是考虑门刚属于风敏感结构而对基本风压进行调整，则计算得到的仍然是平均风荷载，还需要另行乘以通用规范规定的“风荷载放大系数”。但需再次强调，1.2并不是一般性的取值依据，所以既不是将1.1改为1.2即可，也不是将二者连乘就行，需要具体情况具体分析。
另外，按照现行荷载规范主刚架设计是可以不考虑风振的，而根据通用规范（第4.6.1条）的要求，所有结构都需要考虑风振。这个重要变化会影响门刚规范的修编思路。因此门刚主刚架风荷载的取值方法，应当以门刚规范编制组的意见为准。
在此基础上，我们可以得出以下分析及结论：
根据门规第4.2.1条条文说明，β=1.1是相对风荷载比较敏感的一个提高系数（即：乘以1.1后为平均风压）。所以，个人理解是应在门规“原来1.1的基础上再乘以1.2”。
但是，有区别的在于，根据荷规第8.1.1-1条及其条文说明，荷规是βz×平均风压。所以，在按荷规计算门钢时，取二者较大值，即：
门规设计时，根据门规第4.2.1条条文说明，系数β=1.5是考虑阵风系数，故取二者较大值，即： 荷规设计时，根据荷规第8.1.1-2条，βgz是阵风系数，故取二者较大值，即：
主体结构（主钢架）：
围护结构（檩条、墙梁等）：
主体结构（主钢架）： 围护结构（檩条、墙梁等）：
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