GB／T 24347-2021 电动汽车DCDC变换器

ICS 43.080.01 CCS T 47 中华人民共和国国家标准 GB/T 24347—2021 代替 GB/T 24347—2009 电动汽车 DC/DC 变换器 DC/DC converter for electric vehicles 2021-08-20 发布 2022-03-01 实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布 GB/T 24347-2021 目 次 前言 ………………………………………………………………………………………………………… 1 1 范围 ……………………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… 1 3 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… 1 4 技术要求 ………………………………………………………………………………………………… 2 4.1 外观要求 …………………………………………………………………………………………… 2 4.2 输入输出特性 ……………………………………………………………………………………… 3 4.3 保护功能 …………………………………………………………………………………………… 3 4.4 环境适应性 ………………………………………………………………………………………… 4 4.5 电磁兼容 …………………………………………………………………………………………… 5 4.6 电气安全 …………………………………………………………………………………………… 7 5 试验方法 ………………………………………………………………………………………………… 8 5.1 试验要求 …………………………………………………………………………………………… 8 5.2 外观试验 …………………………………………………………………………………………… 8 5.3 输入输出特性试验 ………………………………………………………………………………… 9 5.4 保护功能试验 ……………………………………………………………………………………… 12 5.5 环境适应性试验 …………………………………………………………………………………… 13 5.6 电磁兼容试验 ……………………………………………………………………………………… 14 5.7 电气安全试验 ……………………………………………………………………………………… 15 参考文献 …………………………………………………………………………………………………… 16 GB/T 24347—2021 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件代替 GB/T 24347—2009《电动汽车 DC/DC 变换器》，与 GB/T 24347—2009 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a) 修改了标准范围（见第1章，2009年版的第1章）； b) 增加了效率的要求（见5.1）； c) 修改了控制误差要求（见4.1、2009年版的第5.16）； d) 修改了过温保护和恢复时间要求（见4.1、2009年版的5.13）； e) 增加了对温度均衡的要求（见5.1）； f) 增加了对输出电压纹波因数的要求（见4.2）； g) 增加了保护功能的要求（见5.3）； h) 增加了对冲击电流的要求（见4.7）； i) 修改了电源变换器效率（见4.8、2009年版的5.12）； j) 修改了耐电压要求（见4.8、2009年版的5.9）； k) 修改了绝缘电阻要求（见4.8、2009年版的5.7）； l) 增加了耐盐雾与耐湿热的要求（见5.9、2009年版的5.9）； m) 增加了振动试验的要求（见5.9）； n) 删除了外壳机械强度要求（见2009年版的5.8）； o) 删除了防护等级的要求（见2009年版的5.4）； p) 删除了噪声的要求（见2009年版的5.5）； q) 删除了电气间隙和爬电距离的要求（见2009年版的5.9）； r) 删除了辅助输出功率及持续时间的要求（见2009年版的5.11）； s) 删除了可靠性的要求（见2009年版的5.14）； t) 删除了耐久性的要求（见2009年版的5.15）； u) 增加了标准试验环境的要求（见5.1）； v) 增加了试验设备的要求（见5.2）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。 本文件起草单位：北京新能源汽车股份有限公司、华为技术有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、杭州富特科技股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、北京汽车股份有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、深圳威迈斯新能源股份有限公司、无锡华润华晶微电子有限公司、合肥阳光电动力科技有限公司、上海科泰电源股份有限公司、浙江云迪电气科技有限公司、中汽研汽车检验中心（常州）有限公司、阿利塔（上海）国际有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、郑州宇通客车股份有限公司。 本文件主要起草人：庄建、陈晓、赵春阳、黄炘、曹冬冬、甘霖、梁树林、赵永安、刘桂斌、任国静、蒋伟、曹云、徐枭、喻晓、刘静、陈钧、杨睿诚、文东、周宇、马跃、蒋祖华、林卫、林健、魏彬、王晓航。