山区高速公路工程主要施工技术总结 目录 第一章 山区高速设计特点 第二章 施工技术难点 第三章 承接项目 第四章 桥梁工程 第五章 隧道工程 山区高速设计特点 第一章 1 . 山区高速设计特点 ➢ 设计建设理念及要求 1、贯彻“以人为本、安全至上”、 “生态环保、资源节约、 全寿命周期 阳 成本”理念。 光 品 2、要求：一条大道、两路风景、三季 四 质 有花、四季常绿、常年洁美”。 局 四 幸 福 局 85 ➢ 山区高速特点 四 贵州秀印高速公路效果图 局 1、山区高速公路的主要特点表现为地 形地质复杂。 2、地形复杂，表现为地面高差大，变化 频繁，横坡陡。 3、地质复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定 斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地 质。受此影响，路线布设时平纵横三个 方面都受到约束，一般就是 平曲线多， 平面半径小，纵坡大，桥隧占比高，横 云南石锁高速公路效果图 坡陡，半边桥和高挡墙多。 施工技术重难点 第二章 2 . 施工技术重难点 山区高速公路施工技术重难点 （1）施工难度大 阳 由于受到山区地理条件的影响，机械化施工难度较大，加之山区对地基的要求较高，也为施工带 光 品 来了一定的难度。 四 质 局 四 幸 （2）深挖与高填地段繁多 福 局 85 山区几何线型要求纵坡平缓，弯道半径大，这就导致路线经过山区会出现较多深挖和高填方的问 四 局 题。加之山区水文地质条件复杂多变，也对施工工艺的要求提出了挑战。 （3）路基边坡技术要求高 为保证高速公路运营期间驾车的安全与舒适，这就要求路基边坡具有很强的稳定性，沿线绿化程 度较高，因此不仅需要很高的施工技术，还要具有较高的审美标准。 （4）“取”“弃”矛盾突出： 山区的地形特点决定了在前期不可能精确地计算出深挖与高填，存在填挖失衡的状况，在这一填 一弃的过程当中，就必然导致山区高速公路出现用地面积扩充的状况，继而致使征地与拆迁工作 量不可预计的剧增。
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