SJG 80-2020 道路隧道设计标准.pdf

资源简介/截图：

1 总则
1.0.1 为适应深圳市城市建设和发展的需要，规范道路隧道工程设计，统一全市道路隧道工程设计主要技术指标，提高精细化设计水平，制定本标准。1.0.2 本标准适用于深圳市域范围内新建、改(扩)建的、仅限通行非危险化学品车辆的道路隧道工程设计，不适用于人行和非机动车的专用隧道。深圳市域范围内的公路隧道可参照使用。
1.0.3 道路隧道设计应遵循和体现以人为本、安全经济、低碳环保、资源利用等可持续发展的原则。
1.0.4 本标准未规定的相关内容，应符合国家、行业及深圳市现行有关标准的规定

术语
2.0.1 道路隧道 road tunnel
城市地表以下供机动车或兼有非机动车、行人通行的隧道
2.0.2 建筑限界 building clearance
限定车辆通行的空间，即为隧道内任何设施设置均不得侵入的轮廓线。2.0.3 隧道净空断面 tunnel cross-section
路面之上隧道衬砌内轮廓线所包含的空间的横断面
2.0.4 紧急停车带 emergency parking area
隧道内供故障车辆检修或等待救援的停车区域。
2.0.5 车行横通道 cross for vehicle passing
紧急情况下供救援车辆或人员出入的通道
2.0.6 人行横通道 cross for pedestrian passing
紧急情况下供人员逃生或救援人员出入的通道
2.0.7 明挖法 cut and cover method
由地面挖开的基坑中修筑地下结构的方法，包括明挖、盖挖顺作和盖挖逆作等工法
2.0.8 矿山法 mining method
修筑隧道的暗挖施工方法。传统的矿山法指用钻眼爆破的施工方法，即钻爆法，现代矿山法包括软土地层浅埋暗挖法及相关的其他暗挖方法。
2.0.9 盾构法TBM
用盾构机修筑隧道的暗挖施工方法，为在盾构钢壳体的保护下进行开挖、推进、衬砌和注浆等作业的方法。
2.0.10 基坑周边环境 surroundings around excavation
基坑开挖影响范围内包括既有建(构) 筑物、道路、地下设施(含地铁等)、地下管线、岩土体及地下水体等的统称。
2.0.11 基坑支护 retaining and protection of excavations
为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用支挡、加固与保护的措施。
2.0.12 排桩 soldier piles
以某种桩型按队列式布置组成的基坑支护结构。
2.0.13 地下连续墙 diaphragm wall
采用机械开挖成槽，浇筑钢筋混凝土形成的地下墙体，可用于挡土与截水，有时也可兼作地下室外墙的一部分。
2.0.14 明洞 cut and cover
在隧道口部或路堑地段，用明挖法修建隧道结构，然后进行覆盖的隧道2.0.15 设计使用年限 design service life
设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按其预定目的使用的时期