各地新闻经常爆出，小业主花几万、十几万购买私家车位被人防门或防火门卷帘挡住，侵占了小业主的私人车位，导致车位严重缩水，车位不好停放，甚至无法停放的情况。
（某网站新闻）
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这种情况在国内时有发生，严重影响小业主的使用感受，增加维权成本及时间，此类车位一旦正常价格出售就容易出现退换货等现象，只能打骨折出售、或不能卖，直接影响开发商项目收益，以及企业的品牌形象，对小业主及开发商都非常不利。
这都是前期设计不够精细化，或后期施工不够严谨导致的结果。
如果你是小业主，设计专家下告诉你，此类车位不满国家规范要求，已经侵犯你合法权益，可以起诉要求更换或退款。
如果你是开发商，应该设计源头避免类似情况的发生，以免后期造成车位不能出售，或出售后出现维权现象。
如何避免以上问题的发送？
一、双轨卷帘门柱中间安装
1、层高有条件，卷帘门可以增加安装在柱中间（梁下净高2700~3200以上可行）居中设置，不会造成轨道影响停车的问题。
2、招采同事提前了解防火门厂家提供数据。
3、设计单位注意梁下净高，净宽（注意梁加腋位置）。
二、人防门与双轨卷帘门错开设计
1、将防火分区和防护单元分界线错开设计，人防门与双轨卷帘门就不在相同位置，双轨卷帘门可以设计居中设置，不影响车位。
2、缺点会增加部分防火墙成本。
三、预留400mm双轨卷帘安装位置
1、设计时车位预留400mm专用于防火双轨卷帘安装位置。
2、缺点会增加部分车库面积，增加土建成本。
四、采用满足3H的“单轨无机复合防火卷帘门”
1、采用满足3小时耐火完整性、隔热性“单轨防火卷帘门”规范只规定防火门必须满足3小时耐火完整性、隔热性，没有强制性要求双轨防火卷帘门。
2、单轨单帘无机防火卷帘帘面采用无机复合材料，市场上已经企业研发并投入使用，主要特点：单帘、重量轻、热辐射小、占用空间小。 单轨无机复合防火卷帘门主体由由帘片（其帘板部分为两层冷轧热镀锌钢板结构。中间填有隔热耐火的硅酸铝纤维毡作填芯。具有隔火、抗风压功能，可按要求与消防控制中心联动、还具备普通大门的防盗功能、也可根据您的需要增设烟、温感钢质复合防火卷帘门使卷帘门独立动作，可以满足无消防控制中心的防火分区的防火要求。
五、示意出人防门的活动半径
图纸提前示意出人防门的活动半径，可以提前发现那些车位受影响。
六、BIM+管线综合
BIM+管线综合设计就是将建筑内各项管线工程统一安排，发现各项管线工程在设计上存在的矛盾，对单项工程原来布置的走向、位置有不合理或与其他工程发生冲突的现象，如：车位消防管道影响车位、消防栓影响车位、人防门影响车位、集水井影响车位、等等情况，做到提前发现问题，提前解决问题，有效的避免出现影响车位等情况。
总结
通过以上技术措施可以在设计阶段有效规避不合格车位产生，避免后期小业主的维权现象，增加了实际可售的车位，提高项目的几百上千万的货值。
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