大中桥梁结构类型的选择

 大中桥梁结构类型的选择

1 桥梁选型原则 

桥梁结构型式的选择应遵循“安全、适用、经济、美观”的原则,结合桥位处的地形、地质、施工条件等因素,以技术先进、节约投资、施工方便可行、方案合理、行车舒适为原则,具体如下:

(1) 为保证桥面平整,行车舒适,上部结构宜采用连续结构或桥面连续结构。

(2) 受填土高度控制时,为降低路基填土高度,上部结构宜采用建筑高度较小的结构类型。

(3)为缩短工期、降低造价、便于技术质量管理,一般大、中桥尽量采用统一的结构型式。山区桥梁主要采用中等跨径的T型桥梁,平微区推荐采用连续箱梁。

(4) 当跨越深谷,墩高大于20m时,上部结构宜采用较大跨径的连续梁和连续则构桥梁型式,以降低工程造价。

(5) 山岭重丘区的桥梁,由于地面坡度较大,为减少基础工程量,避免深挖基坑带来的地质病害,基础型式宣采用桩基础。

(6)桥梁基础型式根据地质情况及地面坡度的不同,分另采用桩基础和扩大基础,墩身型式根据墩高的不同,分别采用柱式墩和薄壁空心墩。

(7)中桥上部结构型式一般采用跨径20cm或跨径16cm的预应力混凝土空心板反跨径10cm、13cm的钢筋混凝土空心板,上部结构采用桥面连续。

2 桥梁结构选型

(1) 上部结构类型及跨径选择

为方便施工、保证施工质量、缩短施工周期,确保工程安全,对于桥梁结构型式全线进行了统筹考虑,尽量采用便于机械化、工厂化、标准化生产的中等跨径预制安装构件

位于山区的桥梁,当桥墩较高时,因下部结构造价占全桥总造价的比重增大,选用较大跨径较为合理。一般地,对山区特大、大型桥梁,上部结构根据墩身高度宜采用25m~40 m装配式预应力混凝土连续箱梁,25m~50 m装配式预应力混凝土连续T梁,16m~20 m的先张法预应力混凝土空心析等桥型方案。

对桥墩较低的桥梁,方案设计时亦可考虑预应力混凝土T型梁方案,但T梁方案存在以下缺点:

①建筑高度大,在要求桥下净高相同的情况下,桥头路基土高度基本上由桥梁高度控制,采用T梁势必增大路堤填土高度。

②工程造价稍高,经造价分析,在24.5 m宽的路段,50 mT梁、40 mT梁、30 mT梁、30 m箱梁、25 mT梁、25 m箱梁、20 m空心板、16m空心板上部构造平均每延米建安费依次为40797元、36488元、32360元、29412元、30487元、27715元、27713元、26266元。

根据近几年国内特别是江苏、广东、山西等地的使用经验,矮箱梁比T梁施工工期短,后期养护量小,外形美观,造价便宜(便宜约10%)等特点,因此,大中桥梁上部结构一般采用预应力混凝土连续箱梁。

(2) 基础类型选择

山区大中桥梁基础型式的选择,若仅从承载力角度出发,可采用扩大基础,山区地面坡度较大,采用扩大基础不仅开挖基坑工程量大,对环境破坏严重,而且开后环形较高的临空面难以防护,可能造成山体失稳或其它病害。与桩基础相比,扩大基础不仅工程造价上没有优势,而且存在工程病害等难以处理的不利因素。故山区大中桥基础宜采用桩基础。

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