方案阶段建筑与结构经济性控制原则

建筑篇

l 户型太多成本会增加，尽量统一采用标准户型，减少户型数量。

l 控制窗地比，一般为0.22~0.24

l 平面规整，户型面宽进深适度，若凹凸过多体型过于曲折会导致结构成本增加，建筑外部体形的长宽比例、对称性以及复杂程度直接影响建筑物结构成本高低，同时建筑体形对节能产生较大影响：

l 建筑体型系数（周长/面积）底层应小于0.55，多层应小于0.50，高层应小于0.40；

数据来源于：谢自强，董孟能，邓瑛鹏，陈亮

l 建筑平面布局紧凑，减少外墙凸凹变化，即减少外墙面的长度：

l 建筑外部体形的长宽比例、对称性以及复杂程度直接影响建筑物结构成本高低，同时建筑体形对节能产生较大影响：

l 高层建筑单体应选择对称形式；

l 高宽比不宜大于6~7；

l 关于建筑层数临界点尽量控制在是30层、18层、6层；

l 尽量选用平屋面，少用坡屋面，坡屋面比平屋面单方成本高80元；

l 屋顶造型注意优化，不要出现过高的山墙造型；

l 慎用铝合金、钢结构等金属构件；

l 屋面是否结构板找坡，其它大面积外露板是否结构找坡；

l 普通住宅标准层层高控制在2.8米，不得超过3.0米。

推荐地产数字化设计管理系统，粉丝免费试用。

设计

结构篇

基础

l 一般情况，各基础类型的成本按以下顺序递增：a天然浅地基基础、b复合地基浅基础(有时采用强夯挤密砂桩等处理方式代替)、c筏板、d预应力管桩、e人工挖孔桩(逐渐受限制)、f灌注桩;

l 塔楼地下室首选“桩+防水板/片筏”；

l 独立车库地下室首选“浅基础+防水板”；

l 除非“岩溶或特殊软土地区”，不建议采用“桩筏基础”（比桩+防水板基础含钢量增加40~80Kg/m2）

l 高层建筑的基础埋深：上部柱长的1/18~1/20。3）基础类型的成本递情况：独立基础（35~93元/m2）<条形基础（48~109元/m2）<片筏基础（129~293元/m2）<桩基础（89~318元/m2）

l 当天然地基或人工地基的地基承载力或变形不能满足设计要求，或经过经济比较采用浅基础反而不经济时，可采用桩基础。

l 筏板基础上的柱荷载不大、柱网较小且均匀，可采用板式筏形基础。当柱荷载不同、柱距较大时，宜采用梁板式筏基。

桩

l 微风化岩为持力层时，桩承载力由桩身强度控制；

l 抗拔桩/锚杆：抗浮锚杆宜布置底板跨中；

l 小直径抗拔桩，当桩端持力层属于一般土层时可考虑布置在跨中，否则布置在柱下；

l 抗压桩：集中布置，避免过大过厚的承台；

l 桩箱基础桩宜沿墙布置;梁板式桩筏基础宜采用一柱一桩方案；

l 减少桩直径种类，控制在3~4种为佳，同一结构单元宜避免采用不同类型的桩；

l 若板跨较大（>10m）建议跨中适当布置抗拔桩，核算并适当加大直径；

l 大直径抗拔桩（d>1m）一般比较长，宜布置在柱下。

l 排列基桩时,宜使桩群承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合，并使基桩受水平力和力矩较大方向有较大抗弯截面模量；

l 墙下条形基础,桩可沿墙轴单排或双排布置交错布置.对空旷、高大的建筑不宜采用单排布置：

l 框架－核心筒结构桩筏基础应按荷载分布考虑相互影响，将桩相对集中布置于核心筒和柱下，外围框架柱宜采用复合桩基，桩长宜小于核心筒下基桩（有合适桩端持力层时）

l 柱下桩基础，当承受中心荷载时，桩的布置可采用行列式或梅花式，桩距为等距离；当承受偏心荷载时，可采用不等间距布桩，但应验算偏心荷载产生的影响。柱下桩基除采用大直径桩外，桩数一般不小于3根；当柱子荷载较小，桩身周围无软弱土层、施工质量有可靠保证时，则柱下桩基也可以采用两根或一根桩方案，此时必须在桩基承台间设置连系梁。

基坑支护

l 在可靠方案的基础上，通过经济性比选，采用最经济的边坡支护方式；通过第三方勘察，确定抗浮锚杆深度

l 一般同等条件下支护形式的造价从低至高依次为：放坡开挖＜土钉墙（复合土钉墙）＜水泥土重力式挡墙＜型钢水泥土搅拌墙（SMW工法）＜排桩＜地墙。