雄安新区全部BIM技术标准


雄安新区全部BIM标准及技术文件

文案取自:建筑信息化项目管理

京雄城际铁路起于北京西站,终点为雄安新区雄安站,是承担千年大计运输任务、支撑引领国家战略的重要干线。

12月27日

随着C2702次复兴号列车从雄安站首发驶出

北京至雄安新区城际铁路

大兴机场至雄安新区段全线开通运营

雄安新区首个重大基础设施项目

——京雄城际铁路雄安站正式投入使用

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

山河无恙,家国圆梦

雄安站绘制出中国铁路历史上浓墨重彩的一笔

雄安站,出发吧!

一览雄安站之壮美

雄安站有多大

雄安站总建筑面积47.52万平方米
相当于
6个北京站

有66个足球场的大小

13台23线同步投入使用

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

3个首次

首次将装配式一体化技术应用到铁路工程

现场焊接作业首次使用钢结构全自动机器人

首次大规模采用清水混凝土技术

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

中国雄安官网记者毛鹤然 摄

清水混凝土绿色环保,无任何刺鼻的气味。走进雄安站一层候车大厅,就会看到大厅两侧的清水混凝土廊柱。廊柱曲线优美,简约大气。

雄安站3大特色布局

1,采用“青莲滴露”设计主题
雄安站呈水滴状椭圆造型
屋顶铺设1.77万块多晶硅光伏组件
从高处俯瞰
犹如水滴上的一颗明珠闪闪发光

这些闪闪发光的光伏发电装置

让雄安站成为一座会发电的火车站

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

2,特色“光谷”融合自然之美

屋顶拉开的缝隙
形成极具特色的“光谷”“绿谷”
将京雄、京港台车场与津雄场天然分割

同时也成为室外景观庭院

作为上下贯通的采光通廊

让停留的旅人置身自然光线之中,心灵得到片刻休憩

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

3,“站城一体”零距离换乘

雄安站主体共5层,地上3层、地下2层
车场轨道层直接接入车站地上二层
地面进站可直接步入候车区域
站房采取站城一体化设计
进出分层,到发分离,“多进多出”
旅客出站可“零距离”换乘城市地铁、公交

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准) 雄安站站台

创新技术攻关,筑就建筑精品

匠心打造高铁建设典范和标杆

雄安站走在高度智慧建造前端

用70余项前沿科技树起世界智能高铁新标杆

高度智慧建造 彰显我国建造国力

雄安站是全国铁路建设首条全线、全专业、全过程
采用
BIM技术实现虚拟建造

“智能建造”淬化钢铁变身

津雄城际车场钢结构屋盖

采用地面原位拼装+整体提升技术

提升总荷载2800吨,提升高度约28米

采用数字化分级监控平台
设定系统参数自动调节
实现对大跨度拱形变截面钢框架屋盖
高精度同步提升的动态控制
确保提升过程平稳可控

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

70余项前沿科技树起世界智能高铁新标杆
雄安站建设处处体现着‘智慧’。

站内布局多套智慧系统,通过大数据云计算、人工智能物联网技术,让数据与服务器资源共享,形成统一的指挥平台,实现对全站800个监控设备、795块电表、48块水表等全过程监控,确保设备发生故障能第一时间得到检修。

作为一条“智能高铁”,各种高新技术赋能,体现了我国智能建造的高水平应用。雄安站智慧工地建设成立了BIM、智能建造、信息化技术、清水混凝土、绿色建造五大创新工作室京雄城际铁路应用了70余项物联网、云计算、大数据、北斗卫星定位等前沿科技,树起了世界智能高铁的新标杆。

 

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

图片来源:中国建筑学会

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

BIM技术在雄安站的综合运用

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

“BIM技术”打造智慧工地

雄安站建设全过程采用BIM技术

打造了以BIM技术应用的智慧工地

大力打造5G+边缘计算智慧工地
利用
BIM的集成化可视化优势
在现场运用智能放样机器人
无人机等设备和倾斜摄影技术
分阶段、多角度收集数据模型
为工程统筹管理提供参考依据
采用深基坑智能监测技术
智能塔吊防碰撞系统
高支模智能监测系统
实现了测点统计、数据分析
预警管控、巡视检查等多项功能
对施工作业全过程实时监测

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

如今BIM数据已纳入雄安新区城市信息模型系统(CIM),为数字雄安建设发展打下良好基础。

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

装配式站台吸音墙在雄安站应用

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

“装配一体”实现环保施工

是国内铁路工程首次运用装配式一体化技术

全面采用装配式可回收边坡支护

装配式道路、智能污水处理

智能环境监测及除尘系统等

提升绿色环保施工管理效率

站台两侧首次采用装配式吸声站台墙

降低列车进站引起的噪声影响

京雄城际铁路首次在铁路领域实现了从基础、桥墩、梁和桥面系全装配式结构的设计和施工,有效减少了施工现场的噪声及粉尘污染,保证工程质量和工期。

这一切智能化和高科技的应用,都是为了实现京雄城际铁路绿色温馨、智能便捷,让人们的出行生活更加美好。

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)12月26日拍摄的雄安站,图来源:中国铁路微信公众号

智能高铁京雄城际点亮了“智慧雄安”发展的最强音

智慧建造助力“中国建造”屡现奇迹

我国高铁技术水平不断突破创新

我们将亲身感受它带来的便利

交通强国,铁路先行

千年大计,日夜兼程。

雄安,未来可期!

前方到站:雄安站(附雄安新区全部BIM技术标准)

图片来源:河北雄安新区雄安站枢纽片区控制性详细规划

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