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正文摘录
1 总 则
1.0.1 为适应上海市城市道路交通建设和发展的需要，规范和统一本市城市道路立体交叉规划与设计等各阶段工作，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于上海市域范围内城市道路立体交叉及具有接入需求的其他设施新建和改建工程的规划与设计，也适用于原有立体交叉的优化设计，包括城市道路与城市道路立体交叉、城市道路与公路立体交叉、城市道路与铁路或轨道交通立体交叉。
1.0.3 城市道路立体交叉的规划与设计应根据城市总体规划、综合交通规划和道路系统规划，统筹考虑交通、用地、经济、环境和景观等因素，遵循和体现以人为本、安全高效、功能完善、资源节约、环境友好的设计原则，因时因地制宜，合理选择立体交叉的形式和布局方案。
1.0.4 城市道路立体交叉的规划和设计除应符合本标准外，尚应符合国家、行业和本市现行有关标准的规定。
2 术语和符号
2.1 术语
2.1.1 节点 network node
在路网系统中，两条及两条以上道路的交叉点。
2.1.2 互通式立体交叉 interchange
两条或多条相交道路之间通过匝道互相连接的立体交叉节点，分为枢纽立体交叉和一般立体交叉。
2.1.3 枢纽立体交叉 key interchange
快速路与快速路之间或快速路与高速公路、一级公路之间通过匝道互相连接的立体交叉节点。
2.1.4 一般立体交叉 common interchange
