2025.03.23-重庆市《高速公路交通气象监测站建设技术规范》DB50_T 572-2024

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ICS 13.260 CCS A 47 50 重庆市地方标准 DB50/T 572—2024 代替DB50/T 572 -2014 高速公路交通气象监测站建设技术规范 2024 – 12 – 23 发布 2025 – 03 – 23 实施 重庆市市场监督管理局 发布 DB50/T 572—2024 目 次 前言 .II 1 范围 .1 2 规范性引用文件 .1 3 术语和定义 .1 4 布设及选址要求 .1 5 功能技术要求 .2 硬件 . . . 2 软件 . . . 2 通信方式 . . . 2 6 场地与安装要求 . . . 3 基础平台 . . . 3 传感器 . . . 3 供电 . . . 3 防雷与接地 . . . 3 附属设施 . . . 3 其它 . . . 4 7 运行维护 . . . 4 附录 A(规范性) 恶劣天气高影响路段 . . 5 附录 B(资料性) 传感器类型 . . 6 附录 C(资料 性) 气象要素观测及其指标 . . 7 附录 D(资料 性) 采样频次及算法 . . 9 附录 E(规范性) 通讯模块技术参数 . . 10 附录 F(资料性) 警示标识和铭牌 . . 11 附录 G(资料 性) 核查和检定要求 . . 12 参考文献 . . . 13 I DB50/T 572—2024 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替DB50/T 572—2014《高速公路交通气象监测站建设技术规范》,与DB50/T 572—2014 相比,除结构调整和编辑性修改外,主要技术变化如下: ——删除了“基本交通气象站”“重点交通气象站”“基本气象要素”“路面气象条件”“冰点温 度”“降水”“天气现象”的术语和定义(见2014年版的3.2、3.3、3.4、3.5、3.8、3.9、3.10) ——更改了“术语和定义”中的定义描述(见3.1、3.2、3.3,2014年版的3.1、3.6、3.7); ——更改了“布设要求”和“选址要求”的内容(见第4章,2014年版的第4章、第5章); ——更改了“软件”的要求描述(见5.2,2014年版的 6.2 ); —— 增加了“通信方式”(见 5.3 )、“附属设施”(见 6.5 ); —— 更改了“传感器”的要求描述(见 6.2 ,2014 年版的 7.2 ),“供电”的要求描述(见 6.3 ,2014 年版的 7.3 ); —— 删除了“其它功能要求” (见2014 年版的 6.3) ; —— 更改了“防雷与接地”的要求描述(见 6.4 ,2014 年版的 7.4 ); —— 更改了“其他”的要求描述(见 6.6 ,2014 年版的 7.5 ); —— 删除了“站内所用仪器设备除满足本规范要求外,还应符合国家或行业相关标准的要求” (见 2014 年版的 7.5.5) ; —— 更改了“附录 A”的内容 (见2014 年版的附录 A); —— 增加了“传感器类型”中关于传感器类型的描述(见表 B.1 ); —— 增加了“气象要素测量性能指标”中“路面状况”的要求(见表 C.2 ); —— 更改了“气象要素测量性能指标”中“准确度”关于相对湿度和风的要求(见表 C.2 ,2014 年 版的表 C.2 ); —— 增加了“通讯模块技术参数”的要求(见表 E.1 )、“警示标识和铭牌”的要求(见表 F.1 ); ——增加了“运行维持性能要求”中关于能见度的要求(见表G.1)、“室内计量检定性能要求” 中关于能见度的要求(见表G.2); ——更改了“运行维持性能要求”中关于相对湿度的要求(见表G.1,2014年版的表E.1)、“室内 计量检定性能要求”中关于相对湿度的要求((见表G.2,2014年版的表E.2)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由重庆市气象局提出、归口并组织实施。 本文件起草单位:重庆市气象信息与技术保障中心。 本文件主要起草人:黄兆富、刘建平、蒋涌、余德亮、鲁小平、唐凤、朱君。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: ——2014年首次发布为DB50/T 572—2014。 ——本次为第一次修订。 II

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