MHT 4029.2-2024 民用航空空中交通管制自动化系统

包含以下三个部分：

• MH/T 4029.2-2024 民用航空空中交通管制自动化系统 第2部分：技术要求
• MH/T 4029.1-2010 民用航空空中交通管制自动化系统 第1部分：配置
• MH/T 4029.3-2020 民用航空空中交通管制自动化系统 第3部分：飞行数据交换

资源简介/截图：

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ICS 03.220.50 CCS V 54 MH 中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准 MH/T 4029.2—2024 代替MH/T 4029.2—2012 民用航空空中交通管制自动化系统 第 2 部分：技术要求 Civil aviation air traffic control automation system－ Part 2: Technical requirement 标准下载 2024-02-27发布 2024-03-01实施 中国民用航空局 发 布 标准下载 MH/T 4029.2—2024 目 次 前言 . II 引言 . IV 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 缩略语 . 2 5 技术要求 . 3 5.1 通用要求 . 3 5.2 监视数据处理功能 . 4 5.3 飞行数据处理功能 . 5 5.4 数据链通信处理功能 . 7 5.5 监视数据与飞行计划相关功能 . 7 5.6 告警处理功能 . 8 5.7 进港管理功能 . 10 5.8 人机界面功能 . 11 5.9 记录与回放功能 . 12 5.10 系统接口要求 . 12 5.11 系统监控功能 . 13 5.12 数据管理功能 . 13 5.13 系统软件配置管理功能 . 14 5.14MH网络安全等级保护 . 14 5.15 技术指标 . 14 6 工作环境 . 16 参考文献 . 17 表 1 系统设计容量技术指标 . 14 表 2 系统时间性能指标 . 14 表 3 监视数据处理性能指标 . 15 表 4 飞行数据处理功能容量技术指标 . 15 表 5 记录和回放功能容量技术指标 . 15 表 6 系统（物理架构）资源利用率指标 . 15 标准下载表 7 系统（虚拟化架构）资源利用率指标 . 16 I MH/T 4029.2—2024 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是MH/T 4029《民用航空空中交通管制自动化系统》的第2部分。MH/T 4029已发布了以下部 分： —— 第 1 部分：配置； —— 第 2 部分：技术要求； —— 第 3 部分：飞行数据交换。 本文件代替MH/T 4029.2—2012《民用航空空中交通管制自动化系统 第2部分：技术要求》，与MH/T 4029.2—2012相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： —— 更改了“范围”明确的文件内容（见第 1章，2012年版的第 1章）； —— 更改了“规范性引用文件”的引用文件（见第 2 章，2012 年版的第 2章）； —— 增加了文件中新增内容相关的“术语和定义”（见3.5、3.6和 3.7），删除了部分术语（见 2012年版的 3.1.1、3.1.6）； —— 更改了“缩略语”中的内容（见第 4章，2012 年版的 3.2）； —— 更改了“通用要求”中的系统功能范围、表述方式和对系统的通用要求（见5.1，2012年版 的 4.1）； —— 更改了“监视数据处理”中的数据处理类型、相关表述及所在章节（见 5.2.1、5.2.3、 5.2.5、5.2.8、5.2.12、5.3.2.8、5.11.1 和 5.11.2，2012 年版的 4.2.1～4.2.9），增加 了对处理能力的描述（见5.2.6、5.2.7），增加了对 S 模式、多点定位数据和多源监视融合 处理的处理要求（见 5.2.2、5.2.4、5.2.9、5.2.11 和 5.2.12），更改了对ADS-B数据的处 理要求（见 5.2.10，2012年版的 4.2.10）； —— 更改了对 QNH 值的处理要求（见 5.3.1.3，2012 年版的 4.3.3），更改了对报文处理的要求 （见 5.3.1.5、5.3.1.7，2012年版的 4.3.5、4.3.8），增加了对飞行电报编组 18的处理要 求（见 5.3.1.8），更改了飞行数据语义检查要求（见 5.3.1.6、5.3.2.3，2012年版的 4.3.7），更改了飞行计划不同状态描述（见 5.3.2.4，2012 年版的4.3.10），更改了对系 统的内部、外部移交要求（见 5.3.2.12，2012 年版的 4.3.12），更改了对飞行计划轨迹计 算的要求（见 5.3.2.6、5.3.2.7，2012年版的 4.3.13、4.3.14），更改了对飞行数据区的 处理描述（见 5.3.2.8，2012 年版的4.3.15），更改了对飞行计划更新的处理描述（见 5.3.2.11，2012 年版的 4.3.17），增加了对飞行计划修改、处理的要求（见5.3.2.14、 5.3.2.15），更改了对纸质进程单的要求（见 5.3.3.2，2012年版的 4.3.20），更改了对二 次雷达应答机代码的要求（见 5.3.4.1，2012年版的 4.3.23），增加了对二次雷达应答机代 码的要求（见 5.3.4.3）； —— 增加了对数据链通信处理的要求（见 5.4）； —— 更改了“监视数据与飞行计划相关功能”中自动相关的条件（见 5.5.2，2012 年版的 4.4.2）； —— 增加了“告警处理功能”的通用要求（见 5.6.1），更改了对紧急二次代码告警的表述（见 标准下载5.6.2，2012 年版的4.5.1），增加了“重要告警、一般告警、提示”及包含的告警类别 （见 5.6.3、5.6.4和 5.6.5），更改了部分告警名称及对应要求（见 5.6.3.2、5.6.3.4、 5.6.3.5、5.6.4.3和 5.6.4.4，2012年版的 4.5.2、4.5.4、4.5.7、4.5.9 和4.5.10），增 加了部分一般告警和提示的内容（见 5.6.4.5、5.6.4.6、5.6.4.7、5.6.4.8和 5.6.5）； —— 更改了对“进港管理功能”的要求（见 5.7，2012年版的 4.6）； —— 更改了“人机界面功能”中对主任管制席、管制席、飞行计划编辑席和系统监控席的功能要 求（见 5.8.2、5.8.3、5.8.4 和5.8.5，2012年版的 4.7.2、4.7.3、4.7.4和 4.7.5）； II