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1.0.1 本标准适用于深圳市域范围内新建、改建和扩建的城市桥梁工程设计，非公共设施桥梁(不对外开放，仅供特定单位、群体使用的桥梁) 设计可参照使用。
1.0.2 城市桥梁工程设计除应符合本标准外，尚应符合国家和行业现行有关标准、规范和规程的规定。
1.0.3深圳市桥梁的设计基准期为 100 年。
1.0.4 深圳市桥梁的设计安全等级为一级。
1.0.5 桥梁应加强耐久性设计。设计桥梁主体结构和可更换部件的设计使用年限不应低于表 1.0.5 的规定。
表1.0.5桥梁各主要构件设计使用年限《单位:年)
1.0.6 桥梁应进行抗风、抗震、防撞、防洪等减灾防灾设计。
桥梁的设计应遵循以人为本、绿色低碳、节能环保和可持续发展的原则。1.0.7
桥梁除满足基本的交通功能以外，还应进行景观设计，并与周边景观协调。1.0.8
1.0.9 桥梁设计应根据深圳市的总体规划要求，合理选型、布跨，符合安全、耐久、美观环保、经济的原则，并考虑因地制宜、便于施工和后期管养等因素。
1.0.10 桥梁上部结构型式应根据桥梁平面布置、跨度以及施工条件等方面确定，优先选用全预制拼装预应力混凝土结构、钢一混组合结构和钢结构。城市快速路和主干路上的桥梁不宜采用装配式较接空心板结构。
1.0.11 桥梁设计时应考虑桥梁各部件检查、维护、更换的相关措施
2术语
2.0.1 高性能混凝士 high performance concrete
采用混凝土的常规材料、常规工艺，在常温下，以低水胶比、大掺量优质掺合料和严格的质量控制措施制作的，具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸稳定性及较高强度的混凝土。
2.0.2 超高性能混凝土 ultra-high performance concrete
采用水泥、矿物掺合料、化学外加剂、粒径小于 1mm 的细骨料、短纤维，加水拌和后,以严格的质量控制措施制作的，具有超高强度的混凝土。
2.0.3 超高韧性混凝土 super toughness concrete
由水泥、矿物掺合料、细集料、钢纤维和减水剂等材料或由上述材料制成的干混料先加水拌合，再经凝结硬化后形成的一种具有高抗弯强度、高韧性、高耐久性的水泥基复合材料。
2.0.6 装配式桥梁 assembled bridge
由预制构件或部件通过各种可靠的方式连接组合成整体的桥梁
2.0.5 灌浆套筒连接grouted sleeve coupler connection
在金属套筒中插入单根带肋钢筋并注入灌浆料拌合物,通过拌合物硬化形成整体并实现传力的钢筋对接。
2.0.6 灌浆金属波纹管连接 grouted duct connection
在金属波纹管中插入单根带肋钢筋并注入灌浆料拌合物,通过拌合物硬化形成整体并实现传力的钢筋对接
2.0.7承插式连接socket connection
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