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CCS P 21
DB41
河南省 地 方 标 准
DB41/T 2156—2021
公路隧道通风设计指南
2021 – 07 – 06 发布 2021 – 10 – 05 实施
河南省市场监督管理局 发 布
1 范围
本文件确立了公路隧道通风设计的术语和定义、规划与调查、通风方式、通风标准及设计风量、通风计算、风机房、风机选型与布置、通风系统结构设计、通风控制及火灾防排烟等内容。
本文件适用于各等级公路山岭隧道的通风设计。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JTG B01 公路工程技术标准
JTG/T D70/2-02 公路隧道通风设计细则
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
一氧化碳浓度
隧道单位体积被污染空气中含有一氧化碳（CO）的体积，用体积浓度计量。
3.2
烟尘浓度
烟尘对空气的污染程度，通过测定污染空气中 100 m 距离的烟尘光线透过率来确定，表示洞内能见度的指标。
3.3
需风量
按保证隧道安全运营要求的环境指标，根据隧道条件计算确定需要的新鲜空气量。
3.4
设计风量
以计算得到的隧道需风量为基础，在满足运营要求而配置风机后达到的通风量。
3.5
设计风速
根据设计风量计算得到的空气在隧道内沿隧道轴向流动的速度。
3.6
风压
分为静压、动压、全压。作用于各个方向上压强相等的空气压力称为静压；空气以某一速度流动时所产生的压力称为动压；任意测点处静压和动压之和称为全压。本指南所提及静压和全压是指隧道或风机的相对静压和相对全压。
3.7
纵向通风
通风气流在行车空间沿隧道轴线方向（纵向）的流动。
3.8
互补式通风
通风气流在行车空间沿隧道轴线方向（纵向）进入，经横通道交换左、右线隧道部分气流，沿隧道轴线方向（纵向）排出的流动。
3.9
半横向通风
通风气流在行车空间沿垂直于隧道轴线方向（横向）进入（或排出）、沿隧道轴线方向（纵向）排出（或进入）的流动。
3.10
全横向通风
通风气流在行车空间沿垂直于隧道轴线方向（横向）的流动。
4 通风设计规划与调查
4.1 通风规划
4.1.1 整体规划
公路隧道通风应结合路线平面、纵断面、隧道断面形式、工程分期建设情况、防灾救援与运营管理等进行整体规划。
4.1.2 设计步骤
公路隧道通风设计应按下列步骤实施：
a) 应收集隧道所在路段平面、纵断面，隧道地形、地物、地质等路线资料；
b) 应收集隧道所在路段的公路等级、隧道断面、交通量，所在区域的气象和环境条件，以及隧址区域的环保要求等技术资料；
c) 应根据收集的资料进行隧道需风量的初步计算及通风方案比选；当因路线方案使各通风方案均不满足运营安全、经济、环保要求时，则应重新论证路线方案、隧道长度、纵坡等；
d) 应根据比选确定的通风方案计算需风量，确定设计风量，并计算通风系统阻力；
e) 应根据通风系统阻力计算风机风压、风量、功率等，并进行风机选型及配置；
f) 通风设备安装前，应针对隧道土建施工、通风设备参数变更情况复核通风系统是否满足隧道运营需求。
4.1.3 设计原则
公路隧道通风系统设计应遵循下列原则：
a) 通风系统可根据近远期预测交通量进行一次设计、两期实施；
b) 应根据所在路段交通量增长、汽车有害气体标准排放量变化、各分期实施阶段洞内通风标准和洞外环境空气质量标准变化、土建工程及通风设施分期实施的难易程度等因素综合考虑；
c) 公路隧道通风设计，应对日常运营通风与防灾通风设施进行统筹规划，明确日常运营工况与火灾工况的风机数量；
d) 各期安装的设备应满足隧道防灾通风需求；
e) 服务隧道和地下风机房通风系统应采用正压通风方式。
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