全国一级造价工程师考试《建设工程技术与计量（土建）》必背考点（07）

全国一级造价工程师考试

《建设工程技术与计量（土建）》必背考点（07）

111. 重力式桥台：常用的类型有U 形桥台、埋置式桥台、八字式和耳墙式桥台等。埋置式桥台，不需要另设翼墙，仅由台帽两端耳墙与路堤衔接。

112.沉井基础：当桥梁结构上部荷载较大，而表层地基土的容许承载力不足，但在一定深度下有好的持力层， 扩大基础开挖工作量大，施工围堰支撑有困难，或采用桩基础受水文地质条件限制时，此时采用沉井基础与其他深基础相比，经济上较为合理。

113. 涵洞：单孔跨径小于 5m，多孔跨径总长小于 8m的统称为涵洞；圆管涵及箱涵则不论孔径大小、孔数多少，都称作涵洞。

114.涵洞分类：涵洞可分为圆管涵、盖板涵、拱涵、箱涵等。（1）圆管涵（不能低路堤、不用设墩台）①圆管涵的直径——0.75-2m。 ②圆管涵受力情况和适应基础的性能较好，两端仅需设置端墙，不需设置墩台，造价低，但低路堤使用受到限制。

115. 各类涵洞特点： 圆——不低、不墩；盖——可低、可明；拱——深、高；箱——软、贵。【刘丹老师提示：经常考不同涵洞的适用】

116. 涵洞的组成：涵洞由洞身、洞口、基础和附属工程组成。洞口包括端墙、翼墙、护坡等。

117. 涵洞的孔径：应根据设计洪水流量、 河沟断面形态、地质和进出水口沟床加固形式等条件，经水力验算确定。为充分发挥洞身截面的泄水能力：采用提高节：拱涵、箱涵进口处。不采用提高节：交通涵、 灌溉涵、涵前不允许有过高积水时、圆形涵。 【刘丹老师提示：经常考哪些采用提高节，哪些不采用】

118. 涵洞底的纵坡，其最小值为0.4%，一般不宜大于 5%，特别是圆管涵的纵坡不宜过大，以免管壁受急流冲刷。

119. 涵洞综合对比记忆：1）过水能力：盖板涵大于圆管涵，等于拱涵。2）施工期限：盖板涵小于拱涵。3）地基承载：盖板涵小于拱涵。4）用钢材量：盖板涵大于拱涵。因此，在要求通过较大的排洪量，地质条件较差，路堤高度较小的设涵处，常采用盖板涵，且常采用明涵。【刘丹老师提示：经常考盖板涵和其他涵洞比较】

120. 洞口建筑：涵洞与路线正交时，常用的洞口建筑形式有端墙式、八字式、井口式。拱涵轴线与路线斜交时，采用斜洞口比采用正洞口洞口端部施工难度大。

121. 按地下工程的开发深度分类：

122. 地铁建设的前提：真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题。

123. 地铁车站构造组成：①地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道，通风道及地面通风亭三大部分组成。（记忆：地铁车站包括主体、出入、通风）②车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量（或客流控制时期的高峰小时客流量）的 1.1～1.4 倍。

124. 市政管线工程的布置方式与布置原则：：建筑物与红线之间的地带，用于敷设电缆：人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道；分车带用于敷设自来水、污水、煤气管及照明电缆；街道宽度超过60m时，自来水和污水管道都应设在街道内两侧；在小区范围内，地下工程管网多数应走专门的地方。此外，地下管网的布置，还应符合相应的建筑规范要求。【刘丹老师提示：考各种管道、电缆的铺设位置】

125. 共同沟 1）优点：减少挖掘；方便扩容；容易维修管理；避免了酸碱物质的腐蚀，为规划发展需要预留了宝贵的空间。协调容易，手续简单。 原则上各种城市管线都可以进入共同沟，但对于雨水管、污水管等各种重力流管线，进入共同沟将增加共同沟的造价，应慎重对待。【刘丹老师提示：雨、污水增加造价，一般不进共同沟】

126. 冷轧带肋钢筋分为 CRB550、CRB650、CRB800、CRB600H、CRB680H、CRB800H 六个牌号。具有强度高、握裹力强、节约钢材、质量稳定等优点，但塑性降低，强屈比变小。

127. 冷拔低碳钢丝： （记忆：只有一个牌号CDW，宜构造，不得预应力）

128. 预应力混凝土热处理钢筋：强度高，用材省，锚固性好，预应力稳定，主要用作预应力钢筋混凝土轨枕，也可以用于预应力混凝土板、吊车梁等构件。（记忆：热处理——主要用于轨枕）

129. 预应力混凝土用钢丝与钢绞线：适用——大荷载、大跨度及需要曲线配筋的预应力混凝士结构，如大跨度屋架、薄腹梁、吊车梁 。（记忆：预应力——大）

130.预应力和非预应力牌号：（记忆：预应力—HRB、CRB650及以上、热、钢、绞线）