装配式项目越来越多，广联达软件也有了装配式相关的模块，可惜单独收费，还好公司的锁支持装配式这个模块，让我研究了一翻，所以这次，就来谈一谈广联达建模之装配式。

追溯我国装配式建筑发展历史，最开始效仿苏联。1959年首次在北京推广，70年以后，又开发了大模板住宅，1976年唐山大地震后，装配式建筑发展在我国的本土化发展经历了一段停滞期，到2013年发展改革委、住房城乡建设部发布《绿色建筑行动方案》开始，国家密集颁布关于推广装配式建筑的政策文件。又开始了装配式热，涌现了一大批新技术，新工艺。例如套筒灌浆技术。

目前市面上，有预制隔墙、预制飘窗、预制楼梯、预制叠合板等装配式，今天就来说说预制叠合板。

什么是叠合板？

叠合板是由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式楼板，在广联达软件中分叠合板（整厚）和叠合板（预制底板）两部分。（如图）

叠合板施工

了解了叠合板之后，我们来看叠合板的识图

上面这张图是预制构件平面布置图，类似于结施图的板平面布置图，只不过这里的板是叠合板，一块一块组成。

每一块板都有一个编码

比如：2PCB-67-5

这里的2表示楼层层号，PCB表示预制叠合板，6表示预制叠合板厚度，7表示现浇混凝土层的厚度，两者之和就是整个板的厚度。叠合板底后面的数字5则表示构件编号（如图）

方框里面的m3和kg就是叠合板的混凝土重量和钢筋重量，当然，每块板也有单独的大样来表示信息（如图）

大样里面会详细介绍叠合板的装配方向、钢筋类型等，一般叠合板的钢筋都是由底筋、桁架筋、加强筋组成，前后两者大家都能理解，桁架筋可能大家不了解，就是长这样（如图）

波形线一样的钢筋就是桁架筋，桁架也比较应用与钢结构的楼层板。

在广联达中，叠合板用叠合板（预制底板）表示，叠合板上方的现浇层用叠合板（整厚）表示，这里需要注意的是，广联达叠合板（整厚）属性里的厚度是预制层厚度和后浇层厚度之和，例如：预制层60，后浇层70，那属性里的厚度就是130。

叠合板与叠合板之间会有后浇带接缝，在广联达用板缝来称呼（如图）：

这就是接缝（板缝），板缝的做法大样在说明中会有提现，类似与后浇带的做法。

目前有些省份已经出台了装配式的定额，具体可以自己省份了解一下，装配式图集更是数不胜数，我自己都收集了很多。一共10本。

如果有想下载的，请点击：《装配式图集下载》

识图了解完毕，就来开始说说广联达中如何建模。

第一步就是画板，这里需要知道，叠合板（整厚）与叠合板（预制底板）绘制顺序没有要求，不管先绘制哪个都可以。

所以看你心情，我一般是先绘制叠合底板。叠合底板不用像结施图的现浇板一样绘制底筋，因为叠合板是预制的，底筋一般图纸已经告诉你了。我们只需要把信息输入进去就行。钢筋的话也可以输入，也可以自己手算。如果你要绘制底筋，有个叠合板受力筋的功能，但是软件中叠合板受力筋只能设置面筋，不能设置底筋。若你需要设置底筋，建议用面筋代替。

底板绘制完毕后就是现浇板，如图，厚度为整厚，软件会自动扣除叠合板的厚度的及板缝的厚度，所以不用担心。也是按照信息输入就行。

这里需要注意的是，整厚现浇板是有钢筋的，一般整厚的面筋都是同结施图的面筋，跟着结施图面筋布置即可，没有特别注意的，一切和画板筋一样。

板画完之后就是板缝，可以选择自动生成，或者手动建模。板缝必须布置在叠合板(整厚)上，如果你是用现浇板画的，是布置不上去的。

叠合底板、叠合板整厚，叠合板受力筋、负筋、板缝画完之后，整个程序就完成呢。具体长这样（如图）

两层板+板缝

整栋楼都是叠合板

讲到这里，大家对叠合板应该比较熟悉了吧。希望这篇文章能够帮助到大家

扩展阅读：预制柱怎么建模？

由预制部品部件在工地装配而成的建筑，称为装配式建筑。按预制构件的形式和施工方法分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升层建筑等五种类型。

装配化率：达到装配率要求的建筑单体的面积占项目总建筑面积的比率。

装配式建筑的造价高吗？很多人说装配式建筑难以推广普及应用的原因就是：造价太高！那么，是真的吗？装配式建筑有没有“成本账”让我们参考呢？

住房和城乡建设部组织浙江省住房和城乡建设厅等单位编制了《装配式建筑工程消耗量定额》（征求意见稿）。其中包括装配式混凝土结构工程、装配式钢结构工程、建筑构件及部品工程和措施项目共四章。征求意见稿中最受关注的莫过于对8类pc率不同的装配式混凝土住宅及装配式钢结构住宅工程的投资估算分别给出了参考指标，这使得装配式建筑的“成本账”有了一个清晰、统一的标准和依据。

装配式混凝土住宅

1．装配式混凝土小高层住宅，PC率 20%（±0.00 以上）

2．装配式混凝土小高层住宅，PC率 40%（±0.00 以上）

3．装配式混凝土小高层住宅，PC率 50%（±0.00 以上）

4．装配式混凝土小高层住宅，PC率 60%（±0.00 以上）

5．装配式混凝土高层住宅，PC率 20%（±0.00  以上）

6．装配式混凝土高层住宅，PC率 40%（±0.00  以上）

7．装配式混凝土高层住宅，PC率 50%（±0.00  以上）

8．装配式混凝土高层住宅，PC率 60%（±0.00  以上）

9．装配式钢结构高层住宅（±0.00  以上

    文章来源：海南省BIM中心

    Revit中”参照平面”你不知道的事儿，本文由网友“许愿的许”投稿，海南省BIM中心版权所有。

    以参数化钢筋族为例。

    场景一：

    我们在Revit对PC构件进行建模，然后出图，出图的时候就必须对钢筋的尺寸进行标注，但是由于钢筋的端部是带弯钩的，端部没有水平线，是圆弧，因此我们是没有办法正常标注的，如下图一样：

    这时呢，不用着急，在这里会用到”参照平面”中的”强参照”和”非参照”功能。

    那什么是强参照和非参照呢？且听我慢慢道来。

    首先，先选中你要捕捉的那根参照平面，属性浏览器中”其他”选项卡”是参照”中下拉就会出现。咱先试一下”强参照”，将端部的”参照平面”属性改为”强参照”然后载入至项目中，如下图。

    很明显，这时候我们可以soeasy的标注，反之，”非参照”状态下，我们使出洪荒之力都无法标注。

    场景二：

    还是以钢筋族为例，不满足于族样板中默认的基点位置，在PC构件中，我们应该知道保护层和钢筋的基本构造关系，希望载入进来的钢筋族可以直接定位，即载入后，直接偏移一个保护层，移动一个钢筋端部伸出一个距离即可。

    在Revit中也是可以做到的，选中你需要定义基点位置的”参照平面”，属性浏览器中”其他”选项卡下方，勾选”定义远点”，这时载入进来的族即是你需要的。

    场景三：

    想必大家都知道族中的”类型参数”和”实例参数”。

    简单点说，”实例参数”即选中构件族在属性栏中即可修改其参数；”类型参数”则是点开”编辑类型”复制再修改。在装配式建模中，钢筋的型号较多，因此，大部分参数可以使用”实例参数”来编辑。

    钢筋端部的参数也是实例参数，因此导入到项目中的时候，端部就会出现一个”控制参数”的图标，通过拖动这个图标就可以快速的修改参数，但是我们并不想通过这个来控制参数，因为通过它来控制，不能精确参数的数值，而且在这个族中，拖动它，钢筋的直径会被无限的放大缩小，并不是我们想要的。

    我们想要什么样的效果呢？既要这里是强参照，又要它是实例属性，这时可以先将端部的”参照平面”改为”非参照”，然后重新画一根”参照平面”并改为”强参照”并锁定在刚才那根”非参照”的参照平面即可。因为这跟”非参照”没有附带参数属性，所以并不存在参数属性。

 预制全装配式混凝土框架结构施工准备

1、材料及主要机具选择准备

预制钢筋混凝土梁、柱、板等构件均应有出厂合格证。构件的规格、型号、预埋件位置及数量、外观质量等，均应符合设计要求及《预制混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ321—90）的规定。水泥宜采用普通硅酸盐水泥，柱子捻缝宜采用膨胀水泥，不易采用矿渣水泥水泥或火山灰质水泥，石子含泥量不大于2%，中砂或粗砂的含泥量不大于5%。电焊挑必须按设计要求及焊接规程的有关规定选用，包装整齐，不锈不潮，应有产品合格证和使用说明。模板按构造要求及所需规格准备齐全，刷好脱模剂，方木厚木板。主要机具为吊装机械，焊条烘干箱，焊条机及配套设备，卡环、钢丝绳、柱子锁箍、花篮校正器、溜绳、支撑、板钩、经纬仪、塔尺、水平尺、铁扁担、靠尺板、倒链、千斤顶、撬棍、钢尺等。

2、施工现场准备

根据结果施工图和构件加工单，核查进场构件型号、数量、规格、混凝土强度、预埋铁件、预留插筋位置，数量等是否符合设计图、有否构件出厂合格证。在构件上弹好轴线（中线）、即安装定位线,注明方向、轴线号及标高线。柱子应三面弹好轴线。首层柱子除弹好轴线外,还要三面标注±0.00mm水平线。弹好预埋件十字中心线。梁的两端弹好轴线,利用轴线控制安装定位。构件连接锚固的结构部位施工完毕,放好楼层柱网轴位线及标高控制线,抹好上下柱子接头部位的叠合层,预埋和找平定位钢板并校准其标高。按照施工组织设计选定的吊装机械进场,并经试运转鉴定符合安全生产规程,准备好吊装用具,方可投入吊装。搭设脚手架、安全防护架:按照施工组织设计的规定,在吊装作业面上搭设吊装作业脚手架和操作平台及安全防护设施并经有关人员检查、验收、鉴定,符合安全生产规程后,方可正式作业。将本楼层需用的梁、柱、板等构件按平面位置就近平放。正式施焊前须进行焊接试验以调整焊接参数,提供模拟焊件,经试验合格者,方准操作。

预制全装配式混凝土框架结构工艺流程

1、柱子吊装

一般沿纵轴方向往前推进,逐层分段流水作业,每个楼层从一端开始,以减少反复作业,当一道横轴线上的柱子吊装完成后,再吊下一道横轴线上的柱子。清理柱子安装部位的杂物,将松散的混凝土及高出定位预埋钢板的粘结物清除干净,检查柱子轴线,定位板的位置、标高和锚固是否符合设计要求。对预吊柱子伸出的上下主筋进行检查,按设计长度将超出部分

割掉,确保定位小柱头平稳地座落在柱子接头的定位钢板上。将下部伸出的主筋理直、理顺,保证同下层柱子钢筋搭接时贴靠紧密,便于施焊。柱子吊点位置与吊点数量由柱子长度、断面形状决定,一般选用正扣绑扎,吊点选在距柱上端600mm处卡好特制的柱箍,在柱箍下方锁好卡环钢丝绳,吊装机械的钩绳与卡环相钩区用卡环卡住,吊绳应处于吊点的正上方。慢速起吊,待吊绳绷紧后暂停上升,及时检查自动卡环的可靠情况,防止自行脱扣,为控制起吊就位时不来回摆动,在柱子下部拴好溜绳,检查各部连接情况,无误后方可起吊。

2、梁吊装

按施工方案规定的安装顺序,将有关型号、规格的梁配套码放,弹好两端的轴线(或中线),调直理顺两端伸出的钢筋。在柱子吊完的开间内,先吊主梁再吊次梁,分间扣楼板。按照图纸上的规定或施工方案中所确定的吊点位置,进行挂钩和锁绳。注意吊绳的夹角一般不得小于45°角。如使用吊环起吊,必须同时拴好保险绳。当采用兜底吊运时,必须用卡环卡牢。挂好钩绳后缓缓提升,绷紧钩绳,离地500mm左右时停止上升,认真检查吊具的牢固,拴挂安全可靠,方可吊运就位。吊装前再次检查柱头支点钢垫的标高、位置是否符合安装要求,就位时找好柱头上的定位轴线和梁上轴线之间的相互关系,以便使梁正确就位。梁的两头应用支柱顶牢。为了控制梁的位移,应使梁两端中心线的底点与柱子顶端的定位线对准。将梁重新吊起,稍离支座,操作人员分别从两头扶稳,目测对准轴线,落钩要平稳,缓慢入座,再使梁底轴线对准柱顶轴线。梁身垂直偏差的校正是从两端用线坠吊正,互报偏差数,再用撬棍将梁底垫起,用铁片支垫平稳严实,直至两端的垂直偏差均控制在允许范围之内。

3、梁、柱节点要点处理

箍筋采用预制焊接封闭箍,整个加密区的箍筋间距、直径、数量、135°弯钩、平直部分长度等,均应满足设计要求及施工规范的规定。在叠合梁的上铁部位应设置1φ12焊接封闭定位箍,用来控制柱子主筋上下接头的正确位置。梁和柱主筋的搭接锚固长度和焊缝,必须满足设计图纸和抗震规范的要求。顶层边角柱接头部位梁的上钢筋除去与梁的下钢筋搭接焊之外,其余上钢筋要与柱顶预埋锚固筋焊牢。柱顶锚固筋应对角设置焊牢。节点区可浇筑掺UEA的补偿收缩混凝土,其强度等级也应比柱混凝土强度等级提高10MPa。

4、楼板或屋面板安装

采用硬架支模或直接就位方法。在梁侧面按设计图纸划出板及板缝位置线,标出板的型号。将梁或墙上皮清理干净,检查标高,复查轴线,将所需板吊装就位。在本楼层的梁、柱、板全部安装完成之后,随之在空腹梁内穿插竖向钢筋,并将水平筋与柱内预埋插铁(钢板)焊牢。

预制全装配式混凝土框架结构施工技术

1、施工技术

楼面的柱网格轴线要保持贯通、清晰,安装节点的标高要注明,需要处理的要有明显标记,不得任意涂抹、更改和污染。安装梁、柱的定位埋件要保证标高准确,不得任意撬动、碰击和移位。节点处的主筋不得歪斜、弯曲,清理铁锈及污秽的过程中不得猛砸。在浇筑节点混凝土之前用φ12钢筋焊成封闭定位箍,固定柱子主筋位置。节点加密区箍筋采用焊接封闭式,其间距符合设计及抗震图集的规定,绑扎牢固。在安装梁时,应随时观察柱子的垂直度变化,产生偏移应及时制止或纠正。堆放场地应平整、坚实,不得积水。底层应用100mm ×100mm方木或双层脚手板支垫平稳。每垛码放应按施工组织设计规定的高度码放整齐。安装各种管线时,不得任意剔凿构件。施工中不得任意割断钢筋或弯成硬弯损坏成品。

2、注意事项

(1)关于构件缺陷,在运输与安装前,检查构件外观质量、混凝土强度,采用正确的装卸及运输方法。

(2)构件安装前应标明型号和使用部位,复核放线尺寸后进行安装,防止放线误差造成构件偏移。不同气候变化调整量具误差。操作时认真负责,细心校正。上层与下层轴线不对应,出现错台,影响构件安装,施工放线时,上层的定位线应由底层引上去,用经纬仪引垂线,测定正确的楼层轴线。保证上、下层之间轴线完全吻合。

(3)节点混凝土浇捣不密实,节点模板不严跑浆。浇筑前应将节点处模板缝堵严。核心区钢筋较密,浇筑时应认真振捣。混凝土要有较好的和易性、适宜的坍落度。模板要留清扫口,认真清理,避免夹渣。

(4)节点部位下层柱子主筋位移,给搭接焊造成困难。产生原因是构件生产时未采取措施控制主筋位置;构件运输和吊装过程中造成主筋变形。所以生产时应采取措施,保证梁柱主筋位置正确,吊装时避免碰撞,安装前理顺。

(5)柱身歪斜原因是施焊方法不良。改进办法是梁、柱接头有两个或两个以上的施焊点,应采用输流施焊方法。施焊过程中不允许猛撬钢筋,主筋焊接过程中用经纬仪观察柱垂直偏差情况,发现问题及时纠正。

结束语

预制装配式混凝土框架结构是一种重要的建筑结构体系,作为一种工业化的建筑生产方式,以其施工速度快、经济效益和环境效益好等优点可以越来越受到设计人员、甚至业主的关注。

文章来源：BIM加油站

作者：泡椒侠

这几天小编在做个装配式项目，计算装配率并出装配方案。由于统计构件较多还要进行计算，于是我就想到了通过Dynamo来帮助我统计并计算，然后直接导出计算结果到Excel表格。

在这个项目中小编遇到个小问题那就是楼梯的体积统计。由于楼梯属于系统族，在属性栏中既没有面积也没有体积。所以Revit明细表中也只有通过材质来统计楼梯的体积。那么在Dynamo中我们就不能通过Element.GetParameterValueByName节点来获取到他的体积参数了。那这时我们应该怎么在Dynamo中获取楼梯的体积呢？

1、我们先通过Categories节点选择楼梯类别，再通过All Elements of Category节点将从revit中获取的楼梯类别转换成dynamo可识别的图元，通过Element.Geometry节点将图元转化为Dynamo中的Geometry。

如图：

2、这时我们将Revit中的所有楼梯图元都已经获取到Dynamo中来了，下一步我们将要计算出这些实体图元的体积。通过Solid.Volume节点获取出所有实体的体积。（注：由于Revit中的单位为毫米，所以这里获取到的体积都为立方毫米）由于Solid.Volume获取出来的体积是一个多维列表，这里我们将用List.Flatten节点进行降维处理。降维后我们用Math.Sum节点进行求和楼梯的总体积。

如图：

3、最后一步进行单位的转换，我们选择Convert Between Units节点选择体积转换，下面选择立方毫米转换为立方米。

如图：

4、进行数字的格式的设置，通过Math.Round节点设置你所需要的小数点后几位数。

如图：

• 规范/图集名称：《GB50829-2013 租赁模板脚手架维修保养技术规范》
• 实施日期：2013年5月1日
• 被替标准号：新编规范

本站相关规范、图集及软件均存于百度网盘，如下载链接失效，可于本文留言或方发 邮件 至admin@xycost.net 联系博主，谢谢！！

内容简介

本规范适用于建筑施工周转使用的全钢大模板及其配套模板、组合钢模板、钢框胶合板模板、碗扣式钢管脚手架构件、扣件式钢管脚手架构件、承插型盘扣式钢管脚手架构件、门式钢管脚手架构配件，以及钢管脚手架配件的维护、维修、保养和检验。

规范目录

1 总 则
2 术 语
3 基本规定
3．1 租赁企业及其管理
3．2 租赁物的购进、出租和退场
3．3 租赁物维护、维修与保养
3．4 标识、包装、储存与运输
4 全钢大模板及配套模板
4．1 使用维护
4．2 退场验收
4．3 维修与保养
4．4 质量检验评定与报废
4．5 标识、包装、储存与运输
5 组合钢模板
5．1 使用维护
5．2 退场验收
5．3 维修与保养
5．4 质量检验评定与报废
5．5 标识、包装、储存与运输
6 钢框胶合板模板
6．1 使用维护
6．2 退场验收
6．3 维修与保养
6．4 质量检验评定与报废
6．5 标识、包装、储存与运输
7 碗扣式钢管脚手架构件
7．1 使用维护
7．2 退场验收
7．3 维修与保养
7．4 质量检验评定与报废
8 扣件式钢管脚手架构件
8．1 使用维护
8．2 退场验收
8．3 维修与保养
8．4 质量检验评定与报废
9 承插型盘扣式钢管脚手架构件
9．1 使用维护
9．2 退场验收
9．3 维修与保养
9．4 质量检验评定与报废
10 门式钢管脚手架构配件
10．1 使用维护
10．2 退场验收
10．3 维修与保养
10．4 质量检验评定与报废
11 钢管脚手架配件
11．1 使用维护
11．2 退场验收
11．3 维修与保养
11．4 质量检验评定与报废
本规范用词说明
引用标准名录
附：条文说明

强制性条文

3.3.10 外表面锈蚀深度大于0．18mm或产生塑性变形的钢管，必须报废。
4.1.8 施工现场拆除后的大模板应按现行行业标准《建筑工程大模板技术规程》JGJ 74的要求堆放，高架堆放时，堆放架必须进行专项设计。
4.3.8 吊环维修必须符合下列要求：
1 吊环必须全数检查和维修。
2 装配式吊环连接螺栓必须每次更换，并应用双螺母紧固。
3 模板维修时，不应对吊环截面、安装位置及连接螺栓进行任意代换。
4.4.5 吊环存在下列情况之一时必须报废：
1 吊环出现裂纹。
2 截面损失大于或等于3％。
3 吊环使用年限超过3年。
8.4.2 维修后扣件质量应符合下列要求：
1 各部位严禁有裂纹。
2 T形螺栓长度应为72mm±0．5mm；螺母对边宽度应为22mm±0．5mm；螺母厚度应为14mm±0．5mm。
3 铆钉直径应为8mm±0．5mm；铆接头应大于铆孔直径1mm。
4 旋转扣件中心铆钉直径应为14mm±0．5mm。
5 盖板和座的张开距离应大于或等于50mm，当钢管公称外径为51mm时，盖板与座的张开距离应大于或等于55mm。

 超高层已是我国较为常见的一种形式，今天我们总结了超高层施工的几大要点，一起来看吧。 

如何做好超高层施工部署？

施工部署包括施工顺序、流水分段、塔吊选型、施工电梯布置等方面。施工顺序上，应该采用先塔楼后裙楼的安排，在场地狭小的前提下，为了便于平面布置，裙楼地下室宜采用逆作法施工。

流水分段上，对于劲性钢骨柱、普通现浇楼板的框筒或框剪结构，楼板与剪力墙同时逐层施工，所以可以按标准层结构统一整体分段，对于核心筒剪力墙-外钢柱组合楼板的框剪结构，应按先核心筒，后外框的顺序组织流水施工，各分项工程的先后顺序为：核心筒劲性钢柱—核心筒剪力墙—筒外钢柱—钢框架梁—楼板施工，每个工序相差3层。

塔吊选型上，钢构件的截面尺寸和结构布置为关键控制因素，欲选塔吊先确定构件分节，构件分节考虑3点。

（1）分节后的构件数量（即吊次）对工期的影响或与其他工艺时间的匹配。

（2）分节后的焊接量对钢结构安装带来的成本增加。

（3）运输车辆的长度限制和场内场地限制。在这些问题确定后，可初步选择塔吊型号，另外必须考虑在塔吊位于高空吊装超重构件时的容绳量问题，容绳量的不足导致塔吊不能在高倍率的状态下工作，会严重影响吊重。

施工电梯布置上，超高层项目交叉作业较多，主体、砌筑、装修会同时施工，所以电梯需求量较大，虽核心筒内不是必须布置直达核心筒作业面的电梯，但如果全部布置在建筑物外侧的话，又会影响幕墙施工进度，所以最好是建筑内外同时布置，并以高区、低区或停层区分。电梯宜从地下室生根，可以解决电梯减震器的高度影响，便于上下料，但是应做好未封闭地下室的排水工作。

超深基坑及地下室

顺作法施工

顺作法是遵循先深后浅的原则，地下室全部采用从下至上的施工步骤，地下室结构完成后再开始上部结构施工。

顺作法优点是施工工艺成熟简单，缺点是施工周期长。

半逆作法施工

半逆作法是主体塔楼区域采用顺作法，周边裙房采用逆作法，先期完成塔楼区域地下室施工，在主体塔楼施工时再采用逆作法施工周边地下室。

半逆作法优点是建筑物上部结构的施工和地下基础结构施工平行立体作业可有效缩短工期，缺点是需采用双层围护结构，施工成本高。

全逆作法施工 

全逆作法是主体塔楼区域及裙房区域全部采用逆作法，基坑支护及桩基完成后首先开始首层施工，首层施工完成后同时向上施工主楼，向下施工地下结构。

半逆作法优点是施工周期大大缩短，缺点是前期建筑物荷载需通过钢结构立柱传力，且地下室梁柱等节点混凝土浇筑困难。

超高层基坑深度超深且多处于繁华地带，基坑支护一般采用地下连续墙+支撑（内支撑或环形支撑）；地下连续墙+拉锚；排桩+支撑；排桩+锚索等支护形式。

部分处于大型整体地下室中的超高层基坑采用坑中坑设计，即大基坑采用一种支护形式，坑中坑采用一种支护形式。如十字大基坑采用桩锚支护形式，坑中坑采用桩撑支护形式。

高承载力大直径桩基施工技术

随着建筑物高度的不断攀升，桩基承载力要求越来越高，桩长也越来越长，施工难度也越来越大（如十字门塔楼桩基直径达2.4m，持力层达到微风化花岗岩，单桩承载力设计值达65900kN）。部分超高层工程桩基直径可达4m。

大直径嵌岩桩一般可采用旋挖成孔、冲孔成孔、潜孔锤成孔技术。

冲孔成孔适应性强，可以适应多种复杂地质情况，但遇孤石或嵌岩较深时，施工速度慢。可采用水下（地下）爆破技术对孤石及岩层进行爆破后再冲孔施工，可大幅提高工作效率。

嵌岩旋挖需采用特种大功率设备，潜孔锤需采用多孔组合施工，施工难度大，且施工成本高。

大直径灌注桩钢筋笼钢筋规格及数量远远超过普通灌注桩，且桩长长，采用孔口钢筋笼对接，需采用特殊措施及钢筋连接工艺进行施工。

高强混凝土超高泵送施工技术

混凝土浇筑机械选择：超高层每层混凝土浇捣方量较大，混凝土浇筑一般采用二泵二管一泵到顶的施工技术。

应用双泵技术在1组出现故障时，另1组仍可继续进行工作，避免输送中断造成质量事故。

高度较高的巨高层建筑一般会增加备用泵及管路系统。

超高层高压泵带有专项管道水洗技术，利用该专项技术的混凝土活塞、自动补偿磨损间隙的眼镜板、切割环及管路的良好密封性。采用水洗技术，直接用混凝土泵泵送水洗，使其能够做到泵送多高，水洗多高。水洗输送管可以最大限度利用管道中的混凝土，减少混凝土浪费和对施工环境的污染。

垂直运输技术

多吊机廻转平台

超高层建筑塔机布置，常规采用外挂、内爬等形式附着于建筑主体结构，塔机位置固定，吊装范围有限，爬升工艺复杂。为满足吊装需要，施工单位往往会投入数部大型塔机，且附着、爬升耗时费力，投入大、工效低，成为制约超高层的关键技术难题。

为攻克这一技术难题，提出建造多吊机廻转平台。该平台由支撑顶升系统、廻转驱动系统、钢桁架平台系统和塔机组成。塔机置于廻转平台系统上，依托平台廻转驱动系统可进行360°圆周移位，实现塔机吊装范围对超高层建筑的360°全覆盖，并可根据吊装需求选择大小级配的塔机进行合理配置，充分利用每台塔机的工作性能，节省30%~40%的费用支出。平台支撑顶升系统为微凸支点形式，依托平台可以实现多塔机整体、连续、快速、安全顶升，简化各塔机附着、爬升工艺，每层可节省约20%的工期。

桁架吊装

通道塔是一种新兴的超高层建筑施工垂直运输系统，包括通道塔基础、塔体，塔体由多个层叠连接的标准节组成，塔体上设有附着连接支撑与建筑水平结构连接。

项目采用通道塔设计为装配式钢结构，构件主要使用工字钢、槽钢和角钢有利于工业化生产，除了部分柱截面分段变化和层高不同外，标准节采取工厂预制、现场预拼、整体吊装的流水作业，效率高，后期拆除也方便。“通道塔”符合施工电梯支撑体系“轻量化、集中化、工业化”的发展新趋势，实现了人、机、料的垂直运输从过去的分散分布变成集中管控，便于动态分析和调配，其占用现场场地少，节约现场有限场地资源。

据了解，500m以上超高建筑，超高层降效（即随着摩天大厦施工高度的攀升，受高度、天气、运力的影响，施工效率会降低）在40%左右，使用通道塔可以把降效降低到10%以内。

超高层钢结构施工技术

超高层钢结构具有安装高度高、构件重量大、操作面狭小、倾斜及悬臂构件多、安装顺序复杂等诸多难度。超高层钢结构均采用塔吊吊装方式，塔吊的布置及选型完全取决于钢结构安装方案。超高层钢结构安装技术、空间结构施工技术、大悬臂安装技术、多角度全位置异性钢结构焊接技术是其关键技术。

因超高层混凝土核心筒与外框钢结构采用错层施工，且混凝土与钢结构的收缩量并不相同，因此在每个施工阶段以及施工结束后，结构外框巨型柱与核心筒之间存在竖向差值，且该差值会导致的水平构件（内外筒刚性连接梁与楼板、伸臂桁架等）产生的附加应力，需根据仿真结果进行修正并采取相应施工措施予以解决。

技术

交叉问题

使用Tekla Structure对深化设计进行碰撞校核，检测结构节点碰撞、预留管洞碰撞等信息。在检测出碰撞后，经过与结构设计沟通和二次优化，加以合理调整。

该应用使得原本复杂的二维图纸不能体现的问题直观地以三维图像显示出来，便于各方协调处理，克服了信息交流障碍，避免返工，提高了施工效率。同时，为各方提供了良好的作业面。

材料管理问题

钢结构BIM平台，通过物联网无线射频识别技术，实时更新项目材料精确位置，优化排版取料顺序，可直接降低30%以上的找料工作量。

工艺排版是合理利用材料、提高生产效率必不可少的环节，钢结构BIM平台可自动完成截面拆分，直接用于排版软件套料。在提高材料周转率的同时，实现自动化混合排料，使常规板材材料损耗控制在4%左右。

复杂钢节点问题

应用BIM模型后，参与各方均可在模型中直观地获取相应信息，并协调更新模型。如，项目和深化人员在BIM模型中发现，伸臂桁架节点处托座众多、焊接空间有限，若采用设计给出的全焊接形式，工艺难度极大且焊接质量难以保证，经与设计院沟通，将该节点优化为锻钢节点，不仅降低了工艺难度，而且使得质量易于把控。

进度风险控制问题

钢结构BIM平台可以跟踪构件加工、运输、安装情况，通过工序拆分、编码，配合扫描枪进行数据信息采集，实现施工全生命周期的工序管理。

通过施工全过程可视化应用，将各阶段（深化设计、材料采购、加工制作、构件安装）信息同步到BIM管理平台，可实时掌握项目各阶段的状态信息。如使用扫描枪采集相应工序构件信息，自动反馈至BIM模型中，并以预先赋予的不同颜色反映。

模架施工技术

微凸支点智能控制顶升模架（以下简称“凸点顶模”）是第三代超高层施工顶升模架，具有承载力高、适应性强、智能综合控制三大特点，显著提高了超高层施工的机械化、智能化及绿色施工水平，使超高层尤其是近千米的超高层建筑施工的安全、功效大幅提升。

优势

与传统超高层施工模架相比，凸点顶模为超高层建筑施工装备的集成及智能监控提供了重要媒介，实现了施工电梯直达平台，卸料平台、混凝土布料机、临建设施、物料堆场等与模架的融合。在此基础上，经过近两年的研究试验，在武汉绿地中心、北京中国尊项目，国际首创实现了顶模自带大型塔机，将超高层建筑施工的两种大型施工装备进行集成，实现了塔机与模架一体化的安装与爬升，显著提升了超高层建筑施工工效。

构建塔机与模架一体化

（1）塔机采用自立模式直接固定在“凸点顶模”桁架上，塔吊标准节与模架通过基座焊接连接。武汉绿地中心项目即将按照该方式把3台塔机（1台ZSL380塔机，2台ZSL60塔吊）固定在顶模上，目前已投入安装一台ZSL380塔吊。

（2）塔机通过“抬轿子”的方式支承在其周围4个“凸点顶模”的支点上。塔机状态类似于内爬塔机，采用3道附着框传递塔机的荷载，其中第二道附着直接支承在“凸点顶模”的支承系统上，传递塔机承受的竖向荷载，当顶模顶升时带动塔机一同向上运行。北京中国尊项目已按该方式投入安装了两台M900D塔吊。

通过塔机与模架一体化安装与爬升，突出解决了塔吊爬升与模架顶升相互影响、爬升占用时间长、爬升措施投入大等制约超高层建筑施工的关键因素。以北京中国尊项目自带的两台M900D塔吊为例，相比常规塔吊安装方式，可减少塔吊自爬升28次，节省塔吊爬升影响的工期约56d，减少塔吊预埋件400t。

起火爆炸等冷库事故频发，这些注意事项不容忽视！

发布时间：2022-09-06

来源：暖通南社

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近年来随着冷链物流产业的迅速发展，冷库需求量持续增长，冷库规模也在不断扩大。然而，有部分企业一心只顾发展忽视了最值得关注的冷库安全，导致起火爆炸等冷库事故频发，轻则造成经济损失，重则导致人员伤亡。

2021年12月31日11时11分，大连市鞍山路104号新长兴市场地下二层发生火情。事故共造成8人死亡，1名消防员因公殉职，5人轻伤。

火灾事故原因是企业违法建设冷库，违规使用易燃保温材料，违规使用电焊动火作业，造成保温材料着火，产生大量有毒气体致8人窒息遇难，1名消防员壮烈牺牲。

01  什么是违法建筑冷库？

违法建设，通常是指未经审批或审批不合格就建设，或是让不具备冷库设计、施工资质的单位进行建设等等。此外，在《大型商业综合体火灾风险指南（试行）》中，“冷库、仓库与其他功能区防火分隔不符合要求；擅自将其他区域改为仓库、冷库。”算是风险。

02  什么是违规使用易燃保温材料？

《冷库设计标准》 GB50072-2021

4.3.2 保温隔热材料的燃烧性能应符合下列规定：   

1.冷库库房采用金属面绝热夹芯板等轻质复合夹芯板做保温隔热围护时，夹芯板芯材的燃烧性能不应低于B1级，且B1级芯材应为热固性材料。

2.建筑外围护结构的外墙及顶棚采用内保温隔热系统时，保温隔热材料的燃烧性能不应低于B1级。隔热材料表面应采用不燃性材料做保护层。

03  什么是违规使用电焊动火作业？

通常的情况是，电焊作业没有审批（动火审批），电焊工无证上岗，电焊作业时未清理现场的可燃物、未进行公告、未安排人员现场监护、电焊作业完成后未清理火种等。

1.建筑耐火等级满足不了规范要求

有些冷库是利用废旧的厂房、库房改建而成；有的直接采用夹芯隔热板和轻钢结构，未进行任何防火处理，这些冷库的耐火等级很难达到二级耐火等级要求，一旦发生火灾，极易造成蔓延和整体坍塌。

这类场所使用的保温隔热材料多为聚苯乙烯或聚氨酯泡沫，高分子材料，燃烧后烟气浓，毒气强。

2.建筑防火分区面积过大

随着一些新型冷库建筑材料的应用和实际储藏规模的需要，冷库的建筑规模也在成倍增加，一些装配式冷库的建筑面积可达上万平方米，因没有进行适当的防火分隔，一旦发生火灾，火势会迅速蔓延。

3.违规动火作业

一些单位违规动火作业，没有采取安全的防护措施，导致作业过程中产生的火星四溅，一旦接触冷库内部的可燃物，极易形成立体燃烧，同时保温材料也会产生大量有毒有害烟雾，对人员疏散和火灾扑救造成很大的困难。

4.安全疏散满足不了规范要求

冷库建筑出于保温和使用功能上的需要，往往将库房、冷间等不同的功能区串联起来，难以满足每个功能区都具有直通室外的安全出口；有些食品加工厂直接把冷库设在生产车间内，生产与冷藏混为一体；有些冷库设在地下室内，却没有直接通向地面的安全出口；一旦发生火灾，冷库中的人员和物资很难进行有效的疏散，造成损失和伤亡的扩大。

5.消防设施严重不足

由于对冷库建筑认识上的模糊和偏差，尤其是将一些规模不大的装配式冷库简单地作为一个冷藏装置，对其需要设计和配置哪些消防设施没有一个明确的标准和概念，造成冷库的消防设施几近空白，一旦发生火灾，只能任其燃烧，望火兴叹。

6.施工和日常管理措施不到位

由于冷库内用来保温的聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨脂泡沫塑料和玻璃纤维等材料都具有很强的易燃性，还有一些防水涂料也能挥发出可燃气体与空气形成爆炸混合物，若在施工中不采取有效的防火措施，很容易因动火用电发生火灾。

7.不同功能的房间混合设置在同一建筑内

有的单位为了让使用空间最大化，随意在冷库内部进行简单分隔，用作办公室、机房等其他用途，分隔的材料往往达不到消防安全标准要求，有些甚至是可燃材料，然而办公场所和配电间内，电器线路较多，用电荷载大，易产生高温甚至火源，设置在隔间内，具有很高的火灾风险。

8.设备老化，安全管理差

部分企业主安全意识淡薄，只图眼前利益，疏于安全防患，安全制度只停留在书面和形式。一些设备及建筑结构老化、损毁，整改措施却不到位。领导和员工没有尽到安全工作的责任，不能及时发现问题，解决问题，导致隐患从少到多，从小到大，一旦发生火灾，后果不堪设想。

冷库存在的火灾隐患不可小觑

如何加强消防措施尤为重要。应严格落实“以防为主、以消为辅”的消防工作方针，冷库消防知识要牢记。

严禁冷库与住宿等其他功能区设置在一个防火分区；

严禁冷库使用聚氨酯等易燃可燃材料作为保温材料，根据冷库建筑物在生产使用中火灾危险的程度，采取相应耐火等级的建筑结构，设置必要的防火分隔物，为在火灾发生的情况下，迅速安全地疏散人员及物资创造有利条件。

要避免点火源的产生，对冷库内所有电器，如照明、通风和各种机械用的电机要有防爆措施，严禁私接乱搭电气线路或电气线路穿越保温材料。

严禁未经监管部门备案及未落实现场安全条件和看护措施就动火作业；

冷库应按标准配齐配全消防自动灭火设施与灭火器具、防毒面具、确保逃生通道畅通无阻；

必须在冷库明显位置张贴“冷库易发火灾，需严格安全措施”“冷库动火作业必须落实安全条件”等警示标语；

明确冷库的消防安全管理员，明确消防安全巡查检查工作职责，加强日常监管，将日常防火巡查工作抓实做实，从源头上堵住冷库发生火灾的隐患；

加强消防安全教育，对生产一线操作人员经常进行防火、灭火和逃生演练，尽量减少事故发生。

安全生产是底线也是红线！时刻不能放松！

 No.1 定义及分类

框架结构是由梁和柱组成的框架来承受全部荷载的结构。砌在框架内的墙，仅起围护和分隔作用。高层的民用建筑和多层的工业厂房，砖墙承重已不能满足荷重较大的要求，往往采用框架作为承重结构。为减轻框架荷重，应尽量采用轻质墙，如用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材。一般框架以现场浇筑居多，为了加速施工进度，节约模板与顶撑，也可采取部分预制（柱）部分现浇（梁），或柱梁预制接头现浇的施工方式。框架结构常用于剧场、商场、体育馆、火车站等大型公共场所。
框架按跨数分为单跨、多跨；按立面构成分为对称、不对称；按层数分为单层、多层；按所用材料分为钢框架、混凝土框架、钢与钢筋混凝土混合框架或胶合木结构框架等。最常用的是混凝土框架（分为现浇式、装配式、整体装配式等）和钢框架。装配式、装配整体式混凝土框架和钢框架适合大规模的工业化施工。

No.2 优缺点

优点：空间分隔灵活，自重轻，节省材料；框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化，便于采用装配整体式结构，以缩短施工工期；可以较灵活地配合建筑平面布置，利于安排需要较大空间的建筑结构；采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。
缺点：框架节点应力集中显著；框架结构的侧向刚度小，在强烈地震作用下，结构水平位移较大，易造成严重的非结构性破坏，吊装次数多，接头工作量大，工序多，耗费大量人力，施工受季节和环境影响较大；不适合建造超高层建筑， 框架是杆系结构，承载力和刚度都较低，特别是水平方向，其受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，总体水平位移上大下小，但相对于各楼层而言，层间变形上小下大，如何提高框架的抗侧刚度及控制好结构侧移是设计时的重点，对于钢筋混凝土框架，当高度大、层数相当多时，结构底部各层柱的轴力很大、梁和柱由水平荷载所产生的弯矩和整体的侧移也显著增加，导致截面尺寸和配筋增大，对建筑平面布置和空间处理造成困难，影响建筑空间的合理使用。

No.3 与其他结构的区别

（1）与砖混结构的区别
1）承重方式：框架结构是由楼板、梁、柱组成的承重结构；砖混结构是由板和墙组成的承重结构。
2）体系：砖框架结构由框架柱子构成；砖混结构是由钢筋混凝土梁柱板等构成的混合结构体系。
3）结构：框架结构是柔性结构，体系的刚度和强度都比较好；砖混结构中砌体自重大多由脆性材料组成，抗拉抗剪强度较差，抗变形能力小，延性差，是刚性结构。
4）楼层高度：框架结构可以做到30层，而砖混结构最高能做到6层。
（2）与框剪结构的区别
1）结构：框架结构由许多梁和柱共同组成；框剪结构主要结构是框架，由梁柱构成，小部分是剪力墙。
2）应用范围：框架结构广泛用于住宅、学校、办公楼；框架钢结构常用于大跨度的公共建筑、多层工业厂房、剧场、商场、体育馆、火车站、飞机库、停车场等。框剪结构适用于平面或竖向布置繁杂、水平荷载大的高层建筑。

No.4 施工方法

（1）预制板的布置，包括板的选用、板缝尺寸及配筋。标注预制板的块数和类型时，采用水平线或垂直线的方法，相同类型的房间直接标房间类型号。板缝尽量为40mm，此种板缝可不配筋或加一根筋。布板时从房间里面往外布板，尽量采用宽板。构造柱处不得布预制板。由于长向板与框架梁平行相接处易出现裂缝，故框架结构不宜使用长向板。
（2）现浇板的配筋，包括板上、下钢筋，板厚尺寸。板厚一般取120mm、140mm、160mm、180mm或120mm、150mm、180mm。尽量用二级钢，除吊钩外，不得采用一级钢。钢筋宜大直径大间距，但间距不大于200mm，间距尽量用200mm。板上下钢筋间距宜相等，直径可不同，但钢筋直径类型也不宜过多。板配筋相同时，仅标出板号即可。
（3）过梁布置及轻隔墙。过梁一般采用现浇梁带，填充墙一般为轻墙。应注明采用的轻墙的做法及图集，并注明过梁的补充筋。当过梁与柱或构造柱相接时，柱应甩筋，过梁现浇。
（4）雨蓬和阳台布置。雨蓬和阳台的竖板现浇时，最小厚度应为80mm，竖筋应放在板中部，阳台的竖板应尽量现浇。

气膜建筑作为一种更为经济灵活的建造模式，在节省了近半成本的同时，又满足了仓储需求。在仓储管理上更智能化、更便捷，用户使用起来得心应手，能满足对仓储环境有特殊要求的工业领域所需。那么工业仓储采用气膜的好处有哪些呢？

1、随建随用

装配式组装，零污染施工，安装仅需10天，集装箱地面系统，实现快速拆卸搬迁。

3、安全稳定

完善的消防安保系统（消防通道系统、安全监测系统、抑尘防爆系统、粉尘浓度监测系统等）。

2、降低成本

总建筑成本比传统钢结构场馆减少50%以上，基础造价可降低70%以上，快速响应市场，快速实现收益。

4、节能环保

无冷桥全密闭技术，运营能耗降低70%；膜材密闭性能优越，独立作业环境，与外界零接触，避免环境污染。膜材具有自洁性能，无需维护，绿色环保。

5、智能控制

24小时自动监控建筑内温度、湿度、风压等各项指标；全自动报警装置，实现突发情况，实时报警，更安全更省心。

    在工业项目中机电管道普遍采用预安装和预制设计的方式施工，而且随着装配式工程的推广，越来越多的房建项目也开始采用了机电管道预安装的设计施工方式，因此预制管段的拆分就成了尤为重要的环节。

    Revit2017版本开始，已经可以非常方便地对管段进行自动拆分，下面我们一起了解一下具体应用技巧。

    1.将管网转化为MEP预制零件

    在拆分管段前首先我们需要将其转化为MEP预制零件。

    选中需要转化的MEP管网，按Tab键可以快速选中相连系统：

    使用Revit功能面板中“修改”>“预制”>“设计到预制”功能：

    在预制配置零件系列中，找到需要的类型并点击确定：

    预制零件转化完成：

    2.拆分预制管段

    再次选中MEP管网，按Tab键快速选中相连系统；

    选中以后通过右下角的过滤器功能剔除MEP预制管网以外的其他构件：

    使用Revit功能面板“修改”>“修改”>“优化长度”功能：

    这样MEP预制管网的拆分完成了：

    如果对于末端预留长度的位置不合适，你还可以选中以后，点击“重新定位零件”控件，将其换到另一端：

    3.修改管段长度

    选中MEP预制管道，在其属性面板中点击“编辑零件”，可以修改其长度、宽高尺寸等：

    注意：有些零件在连接时无法修改，需要断开一端然后再设置。

    END

    免费Revit教学视频。

 1.简介

装配式作为一种全新应用的建设形式，其通过预先构建施工建设各种构件，然后运输到施工现场进行装配，进行施工建设和应用，体现到工程建设中。此种建设方式，在保证现场施工有序管理基础上，提高施工效率降低成本投入，且对于保证工程质量高效建设起着非常重要的作用。

2.装配式建筑优点分析

(1)有效促进工程建设质量提升

装配式建筑工程实际建设中，最为明显的应用优势则是提升了工程建设质量。主要体现在装配式建筑工程建设所需要的预制构件都是提前进行制作的，所以制作人员有着充足的时间对构件的湿度、温度等生产要素进行有效控制，在保证科学环境合理构建基础上，保证构件高效制作。此外，装配式建筑实际建设过程中，工作人员做好前期放线工作，在装配件高质量生产基础上，精确应用，作用于工程质量提升建设中。

(2)保证工程安全建设

装配式建筑形式的应用提升了建筑工程的安全管理水平，同样体现在构件制作过程中。装配式构件在先前制作工作完成后，运输到施工现场，装配人员按照规格标准进行装配制作，避免了工程人员高空作业或者在露天环境下操作存在的安全隐患问题，保证了工程施工的安全进行。

(3)促进工程建设效率提升

装配式建设工作进行的过程中，生产效率的提升是当前装配式形式应用的明显优势之一。建筑构件先前制作，且批量化生产，流水线的配件制作过程的进行，有效降低了传统现场加工制作花费的中间时间，精简了工程施工环节，预制配件批量生产完成后，投入到工程建设中，进行应用操作。整个过程的进行有效降低了工程成本投入，提高了工程建设效率。

(4)有效降低了工程建设人力资源成本投入

装配式建筑工程无论是预制构件制作还是现场装配构件的施工，基本上采用机械进行加工制作和建设完成。与传统的加工制作相比，热力加工制作参与部分还是较少的，机械制作装配式构件提高了施工效率，节省了时间成本，降低了人工成本投入。

(5)提升资源利用效率，降低材料成本投入

装配式建筑预制构件形成是在机械化操作基础上进行加工制作的，严格按照事先设定标准、尺寸和标准进行加工生产和建设，与人工加工制作相比，标准化生产降低了中间由于加工制作错误导致材料浪费问题的出现，最大化的提高了材料的利用率，降低了材料成本投入。

3.装配式建筑施工缺点

(1)容易出现脱落问题

装配式建筑施工建设过程中，预制板的应用一般都是呈现八字形建设结构，此种结构容易出现裂缝，即使施工建设团队选择应用抗裂砂浆弥补缝隙，长时间也会导致砂浆出现脱落的问题，以此影响了工程质量的高效建设和安全运用。如果装配式建筑出现脱落问题，容易产生安全问题，对人身安全造成损害。

(2)预制构件之间存在误差

当期，装配式建筑工程实际建设过程中，预制构件容易出现严重的误差问题，以此导致预制构件在实际拼装工作进行过程中，常常出现缝隙不对应的问题。这主要是在大批量生产工作进行的过程中，预制构件尺寸设定都是系统提前设定的，在各个生产工序之间难免会出现严重的误差，从而导致生产完成后的装配式构件之间存在严重的误差。此外，装配式构件在实际工程建设中的应用，工作人员未能针对缝隙合理应对构件，同样导致工程预制构件建设出现误差，妨碍了工程质量的高效获得。

(3)外墙板缝隙处理后期更换工作较为困难

装配式构件在实际运用到建筑过程中，为了保证各个构件之间能够有效衔接，针对缝隙进行有效处理，针对外墙板的缝隙通过选择应用耐候胶进行处理。但是，耐候胶在长时间中，运用质量会出现低下的问题，如果工作人员想要做好工程的养护工作，需要更换耐候胶，整个更换难度较大、工序较为复杂，同样影响了工程建设质量。

(4)增加了运输成本

装配式建筑工程预制构件的加工制作一般都是在远离施工现场的另一个区域进行加工制作，以此将制作完成的预制构件输入到工程施工现场中，中间需要耗费一定量的运输成本，导致运输成本上升，反而增加了工程成本投入。

4.结语

在装配式建筑形式创新发展中，积极运用化施工技术，确定施工精确度，严格标准化生产，重视各个施工建设环节管理工作的高效进行。通过运用信息化技术建立工程自身适应性强的”装配式建筑标准化部件库”，优化装配式建筑性能创新改进，提高装配式构件的抗剪性能和抗震性能，从构件生产中为保证装配式构件工程质量高效建设

目前在建设市场上，市政、房建工程的市场价格已经是公开化，甚至随着装配式结构的推行，对于上层的价格趋于透明，其成本测算更是变得简单化。房建由于模块化、城市化，其工艺成熟、普遍，易形成流水作业。清包工市场，房建工程一直有比较公开透明的价格。但是对于地下依然要采用传统工艺施工的部分，其成本测算便是差异较大的。因此笔者收集了各方资料，针对不同的桩基施工工艺，将桩基工程施工的部分清包工价格整理，方便各位工程界人士进行对比、参考。由于地区差异较大、施工时间间隔也不一致，以下价格仅供参考。

桩基工程清包工

人工挖孔桩（无水无流沙）

规格类型：桩径1300mm~1800mm

参考单价：260~330元/m&p3;

工作内容：人工挖土、提土、场内运土50m以内，配合浇筑混凝土

NO2

旋挖钻机钻孔桩（无水无流沙）

规格类型：1m 摩擦桩

参考单价：180~200元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、钻孔、出渣、浇筑混凝土

NO3

旋挖钻机钻孔桩（无水无流沙）

规格类型：1.25m 摩擦桩

参考单价：240~280元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、钻孔、出渣、浇筑混凝土

NO4

旋挖钻机钻孔桩（无水无流沙）

规格类型：1.5m 摩擦桩

参考单价：350~390元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、钻孔、出渣、浇筑混凝土

NO5

旋挖钻机钻孔桩（无水无流沙）

规格类型：1m 入岩桩

参考单价：260元/米左右

工作内容：护筒埋设及拆除、钻孔、出渣、浇筑混凝土

NO6

旋挖钻机钻孔桩（无水无流沙）

规格类型：1.25m 入岩桩

参考单价：300元/米左右

工作内容：护筒埋设及拆除、钻孔、出渣、浇筑混凝土

NO7

旋挖钻机钻孔桩（无水无流沙）

规格类型：1.5m 入岩桩

参考单价：450元/米左右

工作内容：护筒埋设及拆除、钻孔、出渣、浇筑混凝土

NO8

1m 回旋钻机钻孔桩（无水无流沙）

参考单价：160-200元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、钻孔、出渣、浇筑混凝土

NO9

1.25m 回旋钻机钻孔桩（无水无流沙）

参考单价：200-260元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、钻孔、出渣、浇筑混凝土

NO10

1.5m 回旋钻机钻孔桩（无水无流沙）

参考单价：260-320元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、钻孔、出渣、浇筑混凝土

NO11

1m 冲击钻（土、砂砾）

参考单价：250-270元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、配合钻孔、出渣、孔径、配合浇筑混凝土

NO12

1.25m 冲击钻（土、砂砾）

参考单价：300-320元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、配合钻孔、出渣、测量孔径、配合浇筑混凝土

NO13

1.5m 冲击钻（土、砂砾）

参考单价：360-380元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、配合钻孔、出渣、测量孔径、配合浇筑混凝土

NO14

1m 冲击钻（软石）

参考单价：400元/米左右

工作内容：护筒埋设及拆除、配合钻孔、出渣、测量孔径、配合浇筑混凝土

NO15

1.25m 冲击钻 （软石）

参考单价：460-510元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、配合钻孔、出渣、测量孔径、配合浇筑混凝土

NO16

1.5m 冲击钻 (软石)

参考单价：620-670元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、配合钻孔、出渣、测量孔径、配合浇筑混凝土

NO17

1m 冲击钻（次坚石）

参考单价：530-560元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、配合钻孔、出渣、测量孔径、配合浇筑混凝土

NO18

1.25m冲击钻（次坚石）

参考单价：680-730元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、配合钻孔、出渣、测量孔径、配合浇筑混凝土

NO19

1.5m冲击钻（次坚石）

参考单价：860-910元/米

工作内容：护筒埋设及拆除、配合钻孔、出渣、测量孔径、配合浇筑混凝土

NO20

钢筋笼现场制作及运输

参考单价：510元/t左右

工作内容：加工、运输

NO21

1km内 泥浆外运处理

参考单价：14.5元/m³

NO22

1m 凿桩头

参考单价：240元/个

NO23

1.25m 凿桩头

参考单价：310元/个

NO24

1.5m 凿桩头

参考单价：360元/个

NO25

挖基坑土方

参考单价：4-10元/m³

NO26

挖基坑石方、淤泥

参考单价：24元/m³左右

NO27

抽水 弱水流（多数单位包干1000-2500/个）

参考单价：4元/m³

NO28

抽水 中水流 （多数单位包干1000-2500/个）

参考单价：7元/m³

NO29

抽水 强水流（多数单位包干1000-2500/个）

参考单价：10元/m³

线下结构施工

1、挖基坑土5-9元/m³。

挖基石方、淤泥，21元/m³。

抽水，弱水流、中水流、强水流按3/6/12元/m³，多数单位包干1000-2500/个。

2、凿桩头

1m桩：230/个。

1.25m桩：300/个。

1.5m桩：350/个。

3、承台（含吊车、泵车费）

承台及扩大基础混凝土：65/m³。

钢筋：480/t。

4、墩台身（含吊车、泵车费）

20m内公路市政实心墩砼：180/m³、铁路：140 m³；钢筋530/t。

20m-40m公路市政实心墩砼：210/m³、铁路：170 m³；钢筋590/t。

20m内公路市政空心墩砼：240/m³、铁路：200 m³；钢筋550/t。

20m-40m公路市政空心墩砼：250/m³、铁路：235 m³；钢筋600/t。

5、系梁、盖梁（含吊车、泵车费）

底系梁混凝土：105/m³。

中系梁、盖梁混凝土：200/m³。

钢筋：550/t。

6、钢筋混凝土

垫石砼：200/m³

钢筋：460/t。

线上结构施工

1、预制箱梁：

公路砼：133/m³，钢筋460/t，钢绞线950/t。

铁路砼：60-65/m³（看量），钢筋400/t，钢绞线900/t。

2、预制T梁：

砼：145/m³，钢筋450/t，钢绞线1200/t。

3、湿接缝：

280/m³。

4、支架现浇梁（清包）

砼：310/m³，钢筋500/t，预应力钢筋700/t，钢绞线1200/t。

5、悬灌梁

挂篮拼、安、拆除50000/套。

0#块预压：5000/个。

普通钢筋制安：600/t。

钢绞线制安压浆：1500/t。

砼：600/m³。

6、桥面

砼铺装：75/m³。

遮板预制、运输、安装340-390/m³（看运距、位置），遮板钢筋制安：500/t。

防撞墙砼：260/m³，钢筋制安：460/t。

AB墙砼：410/m³，钢筋制安：460/t。

栏杆安装：桥上40/m，桥下80/m。

侧向挡块：130-170/块。

电缆槽盖板安装：5.5/㎡。

注：由于路桥、房建的施工环境、施工工艺、安全文明要求不同，施工人员的管理、效率也不一致，是否是一手转包也会有价格差异，施工地区人员是否形成规模，是否在春忙秋收季节也会有影响。各位在参考时都需要具体情况具体分析。如果相关经验并不丰富，希望桩基工程清包工参考价格能够在各位成本测算时有一个考虑的大体范围。

某高层装配式钢结构住宅施工工艺，3D施工动画演示

结构稳定性是建筑整体安全最重要的控制要素之一，在设计阶段就须做好多项把控，对于稳定性不足的结构可进行加固，并进行抗震验算，具体注意事项如下：

设计要素控制

1.抗震等级、人防等级；

2.地基处理及地基承载能力，地基基础设计等级；

3.原材料质量要求；

4.雪荷载与风荷载；

5.地下水类型及标高，基础防水防渗漏设计；

6.地基土质类型判定。

框剪结构设计

1.分析梁柱及刚接或铰接的承载体系，根据设计荷载进行审核。

2.采用现浇梁、柱、楼盖结构时建筑结构整体性能较好，抗震能力较高；如采用预制装配式设计，须重点强化预制构件拼装节点部位的质量与连接性能，并根据抗震、防水要求进行比对。

框架结构优化

1. 对框架梁、柱箍筋间距进行合理优化，根据梁柱抗震等级的不同对箍筋加密区的最小箍筋直径和最大箍筋间距进行分类布置。

2. 结合材料特性，对结构基础设计等级、砌体结构质量控制进行审核，结合地基土类型对结构设计的合理性进行审核。

钢结构稳定控制

1. 根据构件厚度和长度的比值，设计稳定性强的构件保证钢构件的稳定性及强度能达到标准。

2. 设计时对整体建筑物尽量采取对称布置，避免重心过于偏移。

3. 如构件在整体结构失效前发生屈曲，则须通过钢构件的屈曲强度增加构件整体承载力。

结构补强加固

1.采用增大截面加固法或约束加固法时，确保混凝土强度等级不低于C10。

2.采用粘钢加固法或粘贴纤维复合加固法时，混凝土强度等级应不低于C15。

3.采用预应力加固法时，混凝土强度等级应不低于C30。

4.悬挑结构采用植筋技术进行构件连接时，植入构件的混凝土强度级应不低于C25。

5.砌体结构加固时，须现场检测确定被加固墙体的砂浆强度等级不低于M5。

6.外加混凝土构造柱、圈梁等提高结构整体性加固措施时，须确定砂浆强度等级不低于M5。

结构抗震验算

1.结合地震作用、重力代表值、地震影响系数、地震作用效应组合等情况，对建筑进行抗震验算，根据设防烈度进行审核，同时还需审核整体建筑是否满足原有使用功能。

2.对于仅进行抗震加固或局部改造的建筑可不进行抗震变形验算，如进行了加层改造，则必须进行抗震变形验算。

3.对于结构加固后设计使用年限不超过25年的建筑，承载力抗震调整系数可按规范规定值的0.85倍取值。

4.加固后的结构刚度和重力代表值变化分别小于10％和5％时，可不计入地震作用变化的影响；如改变了原有结构体系，则必须按加固后的实际情况进行结构整体抗震复核计算。

“零渗漏”是每个房产人共同追求的目标，当前建筑业内需要解决的渗漏问题有很多，其中排水立管管道过楼板渗漏一直是我们关注且需要迫切解决的一个重大课题。之前已有许多防水专家给出了原因分析及处理方案。但是，我认为排水管过楼板渗漏不单是做防水能够单方面解决问题的，就象绣花，如底子是个麻布袋，是成不了事的。这个工作还得从基础做起，今天我就排水管道传统施工工艺的弊病进行分析，并提出一种从根本上解决问题的方案供大家探讨。

02室内排水管道穿楼板渗漏分析

传统吊模补洞工艺

1、钢护套筒

费时费工、成本高、工艺复杂（牵涉到二次浇注，震捣，防水，养护等），常造成二次浇注的混凝土空鼓、烧坏及新旧水泥结合不实。一但后期防水施工不严，则极易发生渗漏。

2、积水汇集器 

成本更高、工艺更复杂，由于积水汇集器体积庞大，装管后墙角施工间隙小，同样需要二次浇注，震捣，防水，养护等多道工序，施工难度更大，更易造成二次浇注的混凝土空鼓、烧坏及新旧水泥结合不实等现象。一但后期防水施工不严或防水失效，则发生渗漏。所以我们可以归纳总结为二次浇筑的复杂工艺是传统吊模补洞工艺中常发生渗漏的主要原因。

为了解决传统吊模补洞工艺带来的危害，出现了预埋工艺。

当下流行工艺：预埋工艺

1、普通预埋止水节

优点：与楼板同步施工，一体成型，产品上设有止水环，可以解决与混凝土的热胀冷缩问题，止水效果好，成本低，可有效解决渗漏现象。

缺点：当预埋有偏差时，立管无法装正；无法排积水；内部减径，易堵塞；埋偏或损坏后，修复费用高；并且套管内有接口，不符合验收规范

2、可调节预埋积水处理器（排漏宝、排水防漏预埋座）

优点：在保留预埋止水节优点的同时，增加了可排积水，可调预埋偏差，可定距安装等功能 。

缺点：内部减径，使得排水流量减少，以DN110管道为例，仅为标准管道排水量的78%；当调正预埋偏差时，管道与预埋主体中心发生错位，不但改变水流姿态，排水量会降至更低，严重影响应用管道的通水功能；内部有接口，不符合验收规范。更重要的是，相比预埋止水节，预埋积水处理器还有几个更为严重缺陷：

第一个重大缺陷是：此类产品为了满足上述功能，在设计上都无法避免的在内部结构中出现一个小于15度角、近似平坡的台阶，在日常排水中，此处极易堆积各种异物，特别是一旦有条状异物（例如玩具、儿童牙刷、梳子）卡入此台阶上，那么在排水立管中将形成一处阻碍，拦截通过此处的污水杂物，越积越多，造成堵塞。而在阻物台阶、错位和减径的同时影响下，通过此处的水流速度降低，增加异物堆积风险。在管道疏通时，此处的条状异物很难以彻底去除，最后造成反复堵塞的情况。给物业管理带来繁重的工作负担，给地产企业带来不良的负面影响，危及声誉。

在这里，我有一个小建议：已经预埋了此类产品，但还未装管，或准备继续使用此类产品的单位，可在装饰地面以上、离三通最近的位置，加装一个检查口，可极大的便于日后的管道疏通与检修，如下图所示：

第二个重大缺陷是： 更易损坏。常见的损坏有两种情况，一是在脱模时，因预埋产品是用钉子或螺丝定在模板上的，脱模时钉子无法取出，势必会用蛮力脱模，会造成预埋产品的底部缺角损坏，多数情况下都会对预埋主体造成破坏；

二是在预埋后 装管前长达半年的时间内，各种除水电班组以外的单位，会利用预埋产品中心的孔洞进行排水或向下层清理建筑垃圾，当孔洞不通畅时一般都会用钢性物件进行野蛮施工，造成预埋产品的主体损坏。出现了这种情况后，修复费用非常高，（需把产品挖出，重新进行吊模补洞施工）如果不修复或者更换，就会发生严重的渗漏。    

据我们统计，这种损坏预埋件的情况少都有3%-5%的比例，多的达到20%，这种情况的发生，无形中又给施工单位增加了工作量及费用。

综上所述，不管是传统的吊模补洞工艺还是当下流行的预埋工艺，都因许多人为的因素或产品的缺陷，影响工程质量，造成渗漏情况的出现。

在这里，我不得不提醒在座的各位，尤其是使用止水节或排漏宝的地产公司，可能会面临的渗漏、堵塞事故， 由此导致业主集体索赔怎么办？怎么赔？需要多大的赔付能力？又需要花费多少人力物力来消除因此带来的负面影响？这些都值得大家深思。。。。

03 解决方案

防堵止漏预埋座

防堵止漏预埋座在可调预埋积水处理器的基础上，增加了一个核心部件：斗型直插件，这个部件的增加，改变了普通可调预埋积水处理器的管道安装步骤及安装方向，从原来的一上一下两次承插装管改为向下承插装管。

十二大优势

优势一：内部不减径，产品的内径保持标准排水立管内径104mm,排水更通畅

优势二：将变径处坡度增大到60度，无阻物台阶，不会堆积异物，最大程度上保证污水杂物顺畅通过，彻底解决堵塞难题。

优势三：在排水立管系统中，斗型直插件才是过水通道而非预埋主体，安装时是完全覆盖住预埋主体的内壁的，也就是说，只要预埋主体未发生严重损坏（预埋主体只要保留较为完整的坡面用于刷胶），便不会对整体结构产生渗漏隐患，简易修复即可，无需对预埋主体进行更换维修。

优势四：斗型直插件从预埋主体内延伸出楼板，预埋主体内无管道接口，完全符合国家验收规范GB50242-2002要求。

除人为因素不可控外，我们对预埋后的主体保护采取了三重措施：

优势五：采用易断脚设计（第一重措施）。脱模时，固定底角可从预埋主体上轻易断开，随模板一同脱落，不会对预埋主体造成损坏。

优势六：除上层保护盖外，在预埋主体内部还增加了一个保护内胆，可极大减少施工过程中的野蛮施工对预埋件内壁的破坏，减少因上层保护盖破损溅入的墙面粉刷泥浆及地面清理工作带来的污染，可确保后期安装时的预埋主体完好及免清洁（第二重措施）。

优势七：对使用铝模或装配式预制钢模的客户设计了爆炸头螺杆，只需在铝模板上开一中心小孔，将螺杆穿过拧紧即可，如图所示（第三重保护）。

当然，对装配式工厂的客户来说，还有一种最简单的方法就是强磁吸附固定 。

优势八：止水环可有效防止热胀冷缩导致的渗漏问题，确保一体结构安全，消除渗漏隐患。

优势九：可排楼板、降板层积水 。

优势十：可调节因预埋时产生的偏差，双偏芯最大调节范围可达4.5cm左右，基本满足安装立管时调位、修正需求。

优势十一：可根据设计要求定距安装，满足各种双立管、多立管间距要求（180、200、220、240、260），自由组合，方便施工。

优势十二：简化固定阻火圈工艺，有需要装阻火圈的部位只需用自攻螺丝固定即可。

以上是本人对室内排水管道穿楼板渗漏分析及技术解决方案分享，希望此技术方案能为您在防渗漏方面有所帮助，可用于主立管与穿楼板支管，适用于现场现浇、装配式工厂预制等 ，包括隔层排水、同层排水、亦或小降板同层排水等。

• 规范/图集名称：《JGJ/T485-2019 装配式住宅建筑检测技术标准》
• 实施日期：2020年6月1日
• 被替标准号：新编规范
• 规范/图集分类：装配式建筑、检测规范、住宅规范

JGJ/T485-2019 装配式住宅建筑检测技术标准

内容简介

本标准适用于新建装配式住宅建筑在工程施工与竣工验收阶段的现场检测。

本标准的主要技术内容是: 1.总则; 2.术语; 3.基本规定; 4.装配式混凝土结构检测; 5.装配式钢结构检测; 6.装配式木结构检测; 7.外围护系统检测; 8.设备与管线系统检测; 9.装饰装修系统检测。

规范目录

1　总则
2　术语
3　基本规定
4　装配式混凝土结构检测
4.1　一般规定
4.2　材料
4.3　构件
4.4　连接
5　装配式钢结构检测
5.1　一般规定
5.2　材料
5.3　构件
5.4　连接
6　装配式木结构检测
6.1　一般规定
6.2　材料
6.3　构件
6.4　连接
7　外围护系统检测
7.1　一般规定
7.2　建筑外墙
7.3　外门窗
8　设备与管线系统检测
8.1　一般规定
8.2　给水排水
8.3　供暖、通风、空调及燃气
8.4　电气
9　装饰装修系统检测
9.1　一般规定
9.2　装饰装修系统
9.3　室内环境
附录A　预制混凝土构件结合面粗糙度检测方法
附录B　套筒灌浆饱满度检测方法
附录C　冲击回波法
本标准用词说明……
引用标准名录
附:条文说明

 装配式桥梁处在平曲线上时，桥梁的布孔一般有径向法和平行法两种。径向法适用范围较广，但有时平行法也很方便。

1、平行布置法：

定义：即以桥中心处横桥向墩轴线为基准，桥梁各墩台的中心线与基准线平行的一种布置方法。

特点：各跨梁的长度均相同，桥墩盖梁长度也相同。梁可按标准跨径和桥交角进行预制安装。主梁结构形式相对较少。

适用范围：适用于曲线半径较大时，3跨及以下的中、小跨径桥梁。

举例说明，桥跨组合为3x30mT梁，先简支后连续，桥宽12m，处在Ｒ=500m的圆曲线上，采用平行布置法。各墩台中心线与基准的桥中心线平行。

可以看出各跨梁内的长度均相同（边跨均为29.606m，中跨均为29.296m），桥墩盖梁的长度也相同（均为10.85m）。

由此可见，当桥梁跨数为3跨及以下时，选择平行布置是很方便的，大大减少了梁长方面的种类，施工更加便利。

缺点：而随着跨数的增多，虽然仍可在很大程度上保证梁长相等，但平行法的缺点也显现出来：平行布置会导致墩台尺寸的变化，造成桥墩盖梁种类的增多，反而不利于设计与施工，同时桥墩位置也开始“跑偏”。

举例：7孔30mＴ梁，分成两联设计，采用平行法布梁。可以看出，3、2、1号墩尺寸各不相同，且桥墩盖梁中心往曲线内侧“跑”，形成跑偏情况。如1号墩盖梁外侧距路线中心线为554cm，盖梁内侧则为564cm。

2、径向布置法：

定义：即桥梁各墩台的中心线均指向圆心，斜桥时各墩台中心线则以其径向线旋转相同角度。

特点：同跨内的每片梁理论梁长不相同，且各片梁两端的斜角不同。但由于现浇段的存在，当曲线半径较大，内外弧长差值不大时，可通过调整现浇段来实现预制梁长一致。各桥墩盖梁长度相同。

适用范围：曲线半径不大，跨数较多时，采用径向布置法较为适宜，尤其是对于同时处在圆曲线和缓和曲线的桥来说，该方法应用得最多。

3、径向布置法—预制梁长处理：

措施1（调整现浇段）：当曲线半径较大时，可通过调整封锚段长度（结构连续时为墩顶现浇段）来适应梁长变化，实现标准预制梁长。

注意要点：

(1)端隔板及梁体的端面线正做。

(2)现浇段的调整应在一个合理范围内，即应考虑盖梁宽度限制、现浇段钢筋的连接和支座布置需求等。

根据预制梁的结构，锚固段或现浇段的变化值△Ｌ常按12.5cm控制，

上述公式反映的是采用调整现浇段时桥跨Ｌ与半径Ｒ、桥宽Ｗ间的限制关系。下表给出常用跨径的Ｗ/Ｒ限值。当小于下表限值时，采用调整现浇段而保持预制梁长一致的方法是可行的。当同跨径的多座桥梁W/R值均满足限值且相差不大时，可将预制梁长取为同一个值，以大幅减少预制工作量。

措施2（调整跨中直线段）：当曲线半径较小时，建议通过调整跨中直线段长度来适应梁长变化。变化段应设在跨中横隔梁与其两侧横隔梁间。

注意要点：

(1)端隔板及梁体的端面线根据梁端角进行预制。

(2)对于跨中有横隔板的结构，宜保持中隔板正作，并且横桥向应一一对应，以保证横桥向衔接顺畅。

4、梁体平移：

梁体平移的提出：弯桥曲线半径较小，跨径较大时，一是外边梁的翼缘长度（矢高）可能超过标准梁设计的范围，桥面板需重新计算而不能完全利用标准图的桥面板钢筋；二是内边梁的翼缘长度被“吃掉”较多，甚至可能切入梁肋。此时采用梁体整体向曲线外侧平移的处理方式，可解决上述问题。

举例说明：弯桥曲线半径Ｒ＝200m，桥宽12m，跨径L＝30m，标准横断面布置如下图。

实例问题：当采用标准横断面布置时，其平面情况如下图所示。但这样布置带来的问题是：在跨中处，外边梁的翼缘长度将达到177.6cm，比标准梁增加了57.6cm；而内边梁的翼缘长度减少为65.1cm，比标准梁减少了54.9cm。这样内外侧边梁的翼缘长度增加或减少得太多，不能适用标准梁的设计。

解决思路：采用梁体整体平移一定距离的方式，则可将内、外边梁的跨中翼缘长度控制在合理范围内，以便于充分利用标准梁的配筋及不触及梁肋本身。如本例，将梁片整体往曲线外侧平移30cm，则外边梁的翼缘长度将为147.7cm，内边梁的翼缘长度将为95cm，均在合理范围内。但需注意的是下部结构（如盖梁长度、桥墩位置）需根据梁体的平移进行相应变化。

5、梁体平移对下部结构的影响：

梁体平移后，梁体中心线与桥面中心线必然存在差值e，此时下部结构应进行相应变化。可将下部结构整体往梁体平移的方向平移一样的值，使桥墩中心线与梁体中心线对齐，使盖梁挡块位置满足梁体安放的要求。这种处理办法，桥墩盖梁结构无需特殊设计，仅需注意桩位坐标放样及相关高程计算即可。

当梁体平移值不太大时，可考虑将内、外侧挡块按不等宽制作，满足梁体平移后的安放。

 立交中常出现加宽、变宽桥，从经济和施工角度考虑，首选装配式桥梁，只有当桥宽变化剧烈或对景观有特别高的要求时，才考虑采用现浇梁。

当桥宽变化较小时，可通过一片梁来调整，如调整边梁的悬臂尺寸或边梁与中梁的湿接缝宽度。

当变化较大时，需利用横向湿接缝来调整。采用此方法时的一个重要原则就是完全利用标准预制主梁，将变化工作全部放到现浇工程中。选择梁片时，一般选择密布，湿接缝比标准宽度小，结构更安全。但湿接缝的宽度也要满足该处钢筋搭接或焊接长度的要求，一般湿接缝宽度控制在45~90cm。超出此范围可考虑加梁片。

当变化非常大时，还可结合梁体尺寸调整来适应变宽需求。

变宽桥，预应力结构连续时，必须保证一联梁片数相同。简支时，可考虑各跨梁片数不同。

 钢结构安装工程以单层工业厂房结构安装最具代表性。钢结构单层工业厂房一般由柱、吊车梁、屋架、天窗架、檩条、墙架及各类支撑等构件组成。由于构件的形式、尺寸、重量、安装标高等不同，应采用不同的起重机械与吊装方法，并于安装前做好充分的准备工作，为安装工程顺利实施奠定基础。

一、钢结构安装准备工作

钢结构安装工程施工准备工作主要包括技术准备、机械设备准备、材料准备以及作业条件准备等。在钢结构安装准备阶段，需做好以下工作：
1．编制钢结构工程的施工组织设计
其内容包括：计算钢结构构件和连接的数量；选择起重机械；确定流水程序；确定吊装方法；制定进度计划；确定劳动组织；规划钢构件堆场；确定质量标准、安全措施和特殊施工技术等。
钢结构安装前，应对相关的图纸技术文件进行认真的阅读与理解，发现问题及时与业主单位、设计单位取得联系，将问题和隐患消除在安装之前。
选择起重机械是钢结构安装的关键。起重机械的型号和数量必须满足钢构件的吊装技术要求和工期要求；对大型、细长及稳定性较差等特殊构件的吊点位置和吊环构造，应作专项细部设计与稳定性验算，必要时采取临时加固与保护措施。单层工业厂房面积大，宜采用自行式起重机械。对重型钢结构厂房，可选用CC2000－30t履带式起重机和Ⅱ－Ⅱ1495－100t履带式起重机等。
在确定吊装流水程序时，首先要确定每台起重机械的工作内容和各台起重机械之间的相互配合。其内容深度，要达到关键构件反映到单件，竖向构件反映柱列，屋面部分反映到节间。对重型钢结构厂房，柱子重量大，要分节吊装。
在确定吊装顺序时，要考虑安装构件方便和满足生产设备安装顺序。
2．钢柱基础的准备
钢柱基础的顶面通常设计为一平面，通过地脚螺栓将钢柱与基础连成整体。施工时应注意保证基础标高及地脚螺栓位置的准确。
钢结构基础支承面、支座和地脚螺栓的偏差应符合有关规定。
为了保证地脚螺栓位置准确，施工时可用钢做固定架，将地脚螺栓安置在基础模板分开的固定架上，然后浇筑混凝土。为保证地脚螺栓不受损伤，应涂黄油并用套子套住。
为了保证基础顶面标高符合设计要求，可根据柱脚形式和施工条件，采用下面两种方法：
（1）一次浇筑法
将柱脚基础支承面混凝土一次浇筑到设计标高。为了保证支承面标高准确，首先将混凝土浇筑到比设计标高约低20－30mm处，然后在设计标高处角钢或槽钢制导架，测准其标高，再以导架依据用水泥砂浆精确找平到设计标高。采用一次浇筑法，可免除柱脚二次浇筑的工作，但要求钢柱制作尺寸十分准确，且要保证细石混凝土与下层混凝土的紧密粘接。
（2）二次浇筑法
柱脚支承面混凝土分两次浇筑到设计标高。第一次将混凝土浇筑到比设计标高约低40－60mm，待混凝土达到一定强度后，放置钢垫板并精确校准钢垫板的标高，然后吊装钢柱。当钢柱校正后，在柱脚底板下细石混凝土。二次浇筑法虽然多了一道工序，但钢柱容易校正，故重型钢柱多采用此法。
3．构件的检查及弹线
钢构件外形和几何尺寸正确，可以保证结构安装顺利进行。为此，在吊装之前应根据《钢结构工程施工及验收规范》中的有关的规定，仔细检验钢构件的外形和几何尺寸，如有超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除。此外，为便于校正的平面位置和垂直度、桁架和吊车梁的标高等，需在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线，在钢柱底部适当高度标出标高准线，同时要标出绑扎点的位置。
对不易辨别上下、左右的构件，还应在构件加以注明，以免吊装时搞错。
4．验算桁架的吊装稳定性
吊装桁架时，如果桁架上、下弦角钢的最小规格应满足有关规定，则不论绑扎点在桁架的任何部位，桁架在吊装时都能保证稳定。
如果弦杆角钢的规格不符合有关规定，但通过计算选择适当的吊点（绑扎点）位置，仍然可能保证桁架的吊装稳定性。具体方法可参考有关文献。

 二、起重机的选择

起重机的选择是吊装工程的重要问题，因为它关系到构件安装方法、起重机械开行路线与停机位置、构件平面布置等许多问题。
1．起重机类型选择
结构安装用的起重机类型，主要根据厂房跨度、构件重量、安装高度以及施工现场条件和当地现有起重设备等确定。一般中小型厂房结构采用自行式起重机安装比较合理。当厂房结构的高度和跨度较大时，可选用塔式起重机安装屋盖结构。在缺乏自行式起重机的地方，可采用桅杆式起重机等安装。大跨度的重型工业厂房，往往需要结合设备安装同时考虑结构构件的安装问题，选用的起重机既要安装厂房的承重结构又要能完成设备的安装，所以多选用大型自行式起重机、重型塔式起重机、大型牵缆式桅杆起重机等。对于重型构件，当一台起重机无法吊装时，也可用两台起重机抬吊。
2．起重机型号及起重臂长度选择
起重机的类型确定之后，还需要进一步选择起重机的型号及起重臂的长度。所选起重机的三个工作参数：起重量、起重高度、起重半径应满足结构吊装的要求。
3．起重机数量的确定
所需起重机数量，根据工程量、工期、及起重机的台班产量定额而定。此外，在决定起重机数量时还应考虑到构件装卸、拼装和排放的工作量。

三、构件的吊装工艺

厂房钢结构构件，包括柱、吊车梁、屋架、天窗架、檩条、支撑及墙架等，构件的形式、尺寸、重量、安装标高都不同，应采用不同的起重机械、吊装方法，以达到经济合理。
1．钢柱的吊装
（1）钢柱的吊升
工业厂房占地面积较大，通常用自行式起重机或塔式起重机吊装钢柱。钢柱的吊装方法与装配式钢筋混凝土柱子相似，亦为旋转吊装法和滑行吊装法。对重型钢柱可采用双机抬吊的方法进行吊装。起吊时，双机同时将钢柱吊起来，离地一定高度后暂停，使运输钢柱的平板车移去，然后双机同时提升回转刹车，由主机单独吊装，当钢柱吊装回直后，拆除辅机下吊点的绑扎钢丝绳，由主机单独将钢柱插入锚固螺栓固定。初校垂直度，偏差控制在20mm以内，方可松钩。
（2）钢柱的校正与固定
钢柱垂直度的偏差用经纬仪检验，如超过允许偏差，用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正。在校正过程中，随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高的误差。
钢柱位置的校正，对于重型钢柱可用螺旋千斤顶加链条套环托座，沿水平方向顶校钢柱。此法在上海宝钢施工中首次采用，效果较理想，校正后的位移精度在1mm以内。
校正后为防止钢柱位移，在柱四边用10mm厚的钢板定位，并用电焊固定。钢柱复校后，再紧固锚固螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动。
2．吊车梁的吊装
在钢柱吊装完成后，即可吊装吊车梁。工业厂房内的吊车梁，根据起重设备的起重能力分为轻、中、重型三种。轻型重量只有几吨，重型的跨度大于30m，重量可达1000kN以上。
钢吊车梁均为简支形式，两端之间有留10mm左右的空隙。梁的搁置处与牛腿之间留有空隙，设钢板。梁与牛腿用螺栓连接，梁与制动架之间用高强度螺栓连接。
（1）吊装前注意事项
注意钢柱吊装后的位移和垂直度的偏差；实测吊车梁搁置处梁高制作的误差；认真做好临时标高垫块工作；严格控制定位轴线。
（2）钢吊车梁的吊升
吊装吊车梁常用自行式起重机，以履带式起重机应用最多。亦可用塔式起重机、把杆、桅杆式起重机等进行吊装。对重量很大的吊车，可用双机抬吊，特别巨大者可设置临时支架分段进行吊装。
（3）钢吊车梁的校正与固定
吊车梁的校正主要市标高、垂直度、轴线和跨距的校正。标高的校正可在屋盖吊装前进行，其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行，因为屋盖的吊装可能引起钢柱变位。
检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同，可用通线法或平移轴线法。
吊车梁跨距的检验，用钢皮尺测量，跨度大的车间用弹簧秤拉测（一般为100－200N），防止钢尺下垂，必要时对下垂直Δ应进行校正计算。
吊车梁标高校正，主要是对梁作竖向的移动，可用千斤顶或起重机等。轴线和跨距校正是对梁作水平方向的移动，可用橇棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。
吊车梁校正后，紧固连接螺栓，并将钢垫板用电焊固定。
3．钢屋架的吊装和校正
钢屋架可用自行起重机（尤其是履带式起重机）、塔式起重机和桅杆式起重机等进行吊装。由于屋架的跨度、重量和安装高度不同，宜选用不同的起重机械和吊装方法。钢屋架的侧向刚度较差，对翻身扶直与吊装作业，必要时应绑扎几道杉杆，作为临时加固措施。屋架多作悬空吊装，为使屋架在吊起后不致发生摇摆，和其他构件碰撞，起吊前在屋架两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以此保持其正确位置。屋架临时固定用临时螺栓和冲钉。
钢屋架的侧向稳定性较差，如果起重机械的起重量和起重臂长度允许时，最好经扩大拼装后进行组合吊装，即在地面上将两榀屋架及其上的天窗架、檩条、支撑等拼装成整体，一次进行吊装，这样不但提高吊装效率，也有利于保证其吊装稳定性。
钢屋架要检查校正其垂直度和弦杆的平直度。屋架的垂直度可用垂球检验，弦杆的平直度则可用拉紧的测绳进行检验。
钢屋架的最后固定，用电焊或高强度螺栓。

  四、连接与固定

钢结构连接通常有焊接、铆接和螺栓连接。螺栓连接有普通螺栓和高强螺栓之分。高强螺栓又有大六角头高强螺栓和扭剪型高强螺栓。扭剪型高强螺栓具有施工简单，受力好，可拆换，耐疲劳，能承受动力荷载，可目视判定是否终拧，不易漏拧，安全度高等优点。
1．高强螺栓连接副
根据国家标准GB3633－83，钢结构用扭剪型螺栓连接副，包括一个螺栓、一个螺母和一个垫圈。
高强螺栓一般采用20MnTiB钢制作，螺母用15MnVB或35号钢制作，垫圈用45钢制作。
2．施工工艺
（1）摩擦面处理
高强螺栓连接，必须对构件摩擦面进行加工处理。在制造厂进行处理可用喷砂、喷（抛）丸、酸洗或砂轮打磨。处理好的摩擦面应有保护措施，不得涂油漆或污损。制造厂处理好的摩擦面，安装前应逐组复检摩擦系数，合格方可安装，摩擦系数应符合设计要求。
（2）连接板安装
连接板不能有挠曲变形，否则应矫正后才能使用。
高强螺栓板面接触应平整，对因被连接构件的厚度不同，或制作和安装偏差等原因造成连接面之间的间隙，应按如下方法进行处理：间隙d≤1.0mm，可不作处理；d=1.0－3.0mm，将厚板一侧磨成1:10的缓坡，使间隙小于1.0mm；d>3.0mm，应加放垫板，垫板上下摩擦面的处理与构件相同。
（3）高强螺栓连接
安装要求
选用的高强螺栓的形式、规格应符合设计要求，高强螺栓连接副的扭矩系数试验或预拉力复验合格。选用螺栓长度应考虑构件的被连接厚度、螺母厚度、垫圈厚度和紧固后要露出三扣螺纹的余长。
高强螺栓在运输、保管和使用过程中，要防止锈蚀、沾污和碰伤螺纹等可能导致扭矩系数变化的情况发生。高强螺栓连接副（即高强螺栓带有配套的螺母和垫圈），应在同一包装箱中配套使用。施工有剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用。
高强螺栓连接面摩擦系数试验结果符合设计要求，构件连接面与试件连接面状态相同。构件连接面表面不得涂油漆、没有油污、氧化铁皮（黑皮）、毛刺和飞边，没有目视明显凹凸不平和翘曲。组装前用细钢丝刷清除浮锈和灰尘。
安装方法
高强螺栓接头组装时应用冲钉和临时螺栓连接。临时螺栓的数量为接头上螺栓总数的1/3，并不少于两个，冲钉使用数量不宜超过临时螺栓数量的30％。
安装冲钉时不得因强行击打而使螺孔变形造成飞边。
严禁使用高强螺栓代替临时螺栓，以防因损伤螺纹造成扭矩系数增大。
对错位的螺栓孔应用铰刀或粗锉刀对其进行处理规整，处理时应先紧固临时螺栓至板叠间无间隙，以防切屑落入。严禁用火焰切割整理栓孔。
结构应在临时螺栓连接状态下进行安装精度校正。
结构安装精度调整达到标准规定后便可安装高强螺栓。首先安装接头中哪些未装临时螺栓和冲钉的螺孔，螺栓应能自由垂直穿入螺孔（螺栓不得受剪），穿入方向应该一致。
在这些装上的高强螺栓使用普通扳手充分拧紧后，再逐个用高强螺栓环下冲钉和普通螺栓。
整个安装高强螺栓的操作过程，应保持连接面和螺栓连接副处于干燥状态，不得在雨中作业。连接副的表面如果涂有过多的润滑剂或防锈剂，应使用干净而又牢固的布，轻轻揩拭掉多余的涂脂，防止其安装后流到连接面中，且忌用清洗剂清洗，避免造成扭矩系数变化。
（4）高强螺栓的紧固
为使每个螺栓的预拉力均匀相等，高强螺栓的紧固至少分两次进行。第一次为初拧，第二次为终拧。对大型高强螺栓接头，必要时亦分为初拧、复拧、终拧。
高强螺栓的初拧、复拧、终拧在同一天内完成。螺栓拧紧按一定顺序进行，一般应由螺栓群中央顺序向外拧紧。
（5）高强螺栓连接副的施工质量检验与验收
扭剪型高强螺栓终拧检查，用专用扳手拧紧时，以目测尾部梅花头拧断为合格。对于不能用专用扳手拧紧的高强螺栓，则按大六角头高强螺栓检查方法检查。
如有不符合规定的，应再扩大检查10％，如仍有不合格者，则整个节点的高强螺栓应重新拧紧。扭矩检查应在终拧1h以后、24h之前完成。
在高空进行高强螺栓的紧固，要遵守登高作业的安全注意事项。拧掉的高强螺栓尾部应随时放入工具袋内，严禁随便抛落。

   五、安装工程安全技术

1．防止起重机倾翻措施
（1）起重机的行驶道路必须平整坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。如土质松软需铺设道木或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个履带一高一低。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。
（2）应尽量避免超载吊装。但在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机起重臂上拉缆绳或在尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，起重臂必须落到与水平线夹角60°以内。在操作时应缓慢进行。
（3）禁止斜吊。这里讲的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至发生绳索被拉断。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
（4）应尽量避免满负荷行驶，如需作短距离负荷行驶，只能将构件吊离地面750px左右，且要慢行，并将构件转至起重机的前方，拉好溜绳，控制构件摆动。
（5）双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组均应基本保持垂直状态。
（6）不吊重量不明的重大的构件设备。
（7）禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
（8）绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。
（9）指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
2．防止高空坠落措施
（1）操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
（2）在高空使用橇杠时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好构件，应一手扶住，一手操作。橇杠插进深度要适宜，如果橇动距离较大，则应逐步橇动，不宜急于求成。
（3）工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，拆装方便，自重轻，宽度为0.8－1.0m，临时以角钢夹板在柱上部，低于安装位置1－1.2m，工人在上面进行屋架的校正与焊接工作。
（4）如需在悬空的屋架上弦行走时，应在其上设置安全栏杆。
（5）在雨期或冬期里施工时，必须采取防滑措施。如：扫除构件上的冰雪；在屋架上捆绑麻袋，在屋面板上铺垫草袋等。
（6）登高用的梯子必须牢固，使用时必须用绳子与已固定构件绑牢。梯子与地面的夹角一般以65°－70°为宜。
（7）操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上挑头板。
（8）安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。
（9）高空作业操作人员不得穿硬底皮鞋。
3．防止高空落物伤人措施
（1）地面操作人员必须戴安全帽。
（2）高空操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。
（3）在高空用气割或电焊切割时，应采用措施，防止火花落下伤人。
（4）地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
（5）构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。
（6）吊装现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。
4．防止触电、氧气瓶爆炸措施
（1）起重机从电线下行驶时，起重机吊杆最高点与电线之间保持的垂直距离应符合有关规定。起重机在电线近旁行驶时，起重机与电线之间应保持的水平距离亦应符合有关规定。
（2）电焊机的电源线长度不宜超过5m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60－80V，要求手把线质量良好，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。
（3）使用塔式起重机或长起重机（指15m以上）的其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。
（4）搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。
（5）氧气瓶不应放在阳光下暴晒，更不可接近火源。冬期施工如果瓶的阀门发生冻结时，应用干净的抹布将阀门烫热，不可用火熏烤。还要防止机械油落到氧气瓶上。
（6）乙炔发生器放置地点距火电源应在10m以上。如高空有电焊作业上，乙炔发生器不应放在下风向。
（7）电石桶应存放在干燥的房间，并在桶下加垫，以防桶底锈蚀腐烂，使水分进入电石桶而产生乙炔。打开电石桶时，应使用不会发生火花的工具（如铜凿）。

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    来源丨预制建筑网

    随着BIM技术的不断深入应用，提供给工业化可行的技术手段。新型的建造方式——装配式建筑，改变传统的建造方式，通过在工厂内按照建筑需求的标准生产预制构件，然后将构件运往施工现场进行“拼装”，实现建筑工业化，大大降低施工难度，节省人力成本，以及减少建筑施工污染（水污染、噪音污染、粉尘污染等）。

    目前建筑行业机电设备安装工程中，暖通风系统大多采用法兰连接工艺、消防泵房、冷冻机房、水泵房等大多采用法兰或卡箍连接方式等成熟工艺。但建筑企业人工成本越来越高，如何降低施工成本？随着物流成本的降低，工业化成为建筑业降低人工成本的最有效手段，也是建筑业主要转型方式之一。

    就像上述的和装配式建筑一样，与BIM技术结合起来，实现工厂化预制和现场流水作业安装。做到综合管线布局合理；预制、安装工艺流程标准化；环境和材料信息数据精准化，无论从工程质量、施工成本、工作效率等方面来说，会产生一个质的飞跃，在市场开发、推广、应用有着广阔的前景。

    一项新技术的出现，必定有它独特的优点，解决当下存在的问题，同时提出更好的解决问题方案。随着科技信息化的发展，MEP管线工厂化预制有众多的优势。

    优化管线排布：提出管线综合排布方案，消除碰撞点，解决“错、漏、碰、缺”的问题；同时亦可合理调整各管线的走向、标高及管件、阀门的位置等，整体优化综合管线的布局，使其更加整齐美观、方便安装、便于操作。

    保证施工质量：所谓的工厂化预制就是指在固定的场所集中进行流水线化、标准化，工厂化的生产物品，它不受场地、交叉施工、材料等环境元素的制约和影响，可以掌控质量。从BIM模型的建立、管线布置方案的优化再到加工预制管件信息数据，实现全过程精准管理，结合先进的连接工艺，从而保证施工质量得到有效控制。

    提高工效，降低成本：在BIM模型中可以精准地统计材料的分类、需求数量等信息，为材料的采购、预制下料等提供方便。预制加工人员相对固定、材料集中管理，协调管理和控制质量；由于构件是提前在厂房加工好的，所以在安装现场不需要过多的人员，且安装工序简单便捷，这降低了成本，又提高了效率。

    有利于施工管理：现场安装仅需要扭矩扳手、倒链和脚手架等工具即可，组织方便施工。不需要配备复杂的电源电缆、切割机具、焊接机及氧气和乙炔气瓶等，降低了施工组织复杂度，消除了漏电和火灾等危险隐患，使现场施工垃圾减少60%，使得安装工序更加程序化、标准化，更加简单、明了、便捷，可避免需要长时间的高强度的高空作业，减少了发生生产安全事故概率。

    现场制作安装与工厂化预制安装综合效益进行对比，工厂化预制明显存在优势，比如：可以大约节省10%的材料费用；节省30%的人工费用；缩短30%的工期。

    基于BIM的风管预制加工流程

    1.熟悉设计图纸

    2.现场测量和校对建筑结构模型

    3.搭建MEP各专业BIM模型

    4.管线碰撞检查与调整、优化

    5.添加支吊架构件

    6.构件分解和构件加工图

    7.出构件加工清单

    8.现场组装

    水管预制构件加工和安装

    整个过程可以分为三大部分：建模、生产、现场安装。具体的顺序如下所示：

    1.BIM建模程序

    2.工厂化预制施工程序

    BIM建模成图分解图编制备料支架下料制作防腐处理预装配水压试验成品编号、标记检查验收成品包装

    3.现场安装程序

    到货验收——现场放样——泵体安装——支吊架安装——主管路管件阀门安装——分支管路管件阀门安装——管件固定——表计等附件安装——标识粘贴——水压试验——检查验收——资料整理

    管路预制、安装工艺及质量标准

    1.施工准备

    ●图纸准备：根据MEP模型绘制预制分解图、预装配图及管件、管段、阀门等设备材料清单。

    ●材料设备准备：根据材料设备清单，联系管材和阀门等设备厂家及时采购。

    ●预制场地准备：租赁场地筹建预制加工厂，各项条件满足预制加工的需求

    ●机具设备准备：套丝机、沟槽机、磁力半自动切管机、电焊机、电锤、切割机、角向磨光机、焊条恒温箱、焊条烘干箱、手拉葫芦、空气压缩机、打压泵等设备及各种工器具

    2.钢管管段预制、预装配

    ●下料：依据模型分解图和材料表的数据信息，用切管机切割成所需的尺寸。

    ●沟槽：用压槽机将管材两端压出沟槽，沟槽深度及宽度符合质量要求。

    ●开孔：用开孔机在管壁上开孔用于机械三通或四通安装。

    ●预装配：依据系统分类、管路布置及包装运输等因素，将系统管路分成若干个段落进行分段预装配，按照与装配图，将预制好的管件、管件三通、管件四通、法兰和机械三通、四通等用沟槽管件接头连接。

    3.水压试验

    分段预装完成后，在产品出厂前需要进行水压试验。试压前用堵头、盲板将预装配管段进行封堵，预留进水口和排气孔位置，按照设计图纸要求确定试验压力、持续时间及试压合格标准。试压时打开试压管段中的阀门，试压过程中不得转动管件、连接件和紧固件，试压人员离远试压管件，应在安全范围内，需移动或拆卸试压管件，应在泄压后，将管件内介质排泄干净后方可进行。

    MEP管线加工预制存在巨大的优势，也是管线建造方式的变革，让建筑更加信息化和智能化；形成部件体系，提升预制率，降低施工现场手工劳动，提高工期；节能减耗，有利于保护环境；平摊采购、管理成本，成本大幅下降。

    正因为MEP管线加工预制有以上的优点，相关的政府部门也大力支持其发展，出台一些激励措施，鼓励企业去创新和应用MEP管线加工预制技术。

    免费Revit教学视频。

机电安装预制装配技术，即设备及管线装配一体化，是当前建筑业新技术之一。

设备及管线装配一体化施工工艺流程

设备及管线装配一体化施工应符合下列规定

1. 设备及管线预制模块在生产、运输和装配过程中，应制定专项生产、运输和装配方案。

2. 预制模块加工所需机电设备、管道、阀门、配件等材料必须具有质量合格证明文件，规格、型号、技术参数等应符合设计要求。

3. 在生产、运输、保管和装配过程中，应采取防止预制模块损坏或腐蚀的措施。

4. 预制模块在吊装、运输、装配前应进行重量计算，吊运装置应安全可靠，吊运捆扎应稳固，主要承力点应高于预制模块重心，并应采取措施防止预制模块扭曲或变形。

设备及管线装配一体化深化设计应符合下列规定

1. 深化设计时应综合考虑设备及管线装配施工区域内的建筑、结构、装饰等相关专业的情况。主要设备及预制模块必须预留出检修通道；距墙、柱、梁、顶及设备之间应有合理的检修距离。

2. 深化设计时，应依据相关设计规范要求，结合施工区域内的管线综合布置情况和运输吊装条件，进行合理的设备及管线预制模块划分。设备及管线预制模块，主要包含预制循环泵组模块、预制管组模块、预制管段模块、预制支吊架模块等。

【说明】设备与管线预制模块有形状不规则的固有特点，在预制模块划分时应着重考虑各种预制模块的运输、吊装条件限制。

3. 深化设计前应确定加工生产所需的设备及材料的规格、型号、技术参数，并应编制专项设备及材料样本要求细则，由生产厂家提供详实产品的样本。严格按照设备及材料厂家提供的样本进行深化设计，宜采用BIM技术进行模型搭建。

4. 深化设计图纸包括设备基础及排水沟布置图、机电设备布置图、机电管线综合布置图及设备及管线预制模块的加工图和装配图等。

5  设备及管线预制模块分组划分后，进行各预制模块全过程实施的可行性分析及验算，应满足运输、吊装、装配的相关要求。

设备及管线预制模块工厂生产应符合下列规定

1. 生产厂家应具备保证设备及管线预制模块符合质量要求的生产工艺设施、试验检测条件。

2. 设备及管线预制模块在生产前，应由施工单位组织深化设计人员应对生产厂家进行深化设计文件的交底。

3. 设备及管线预制模块的加工生产宜分为工厂预制和现场预制，对于装配式施工中的关键线路、关键节点可采取现场预制的方式。

4. 预制模块中水泵与电动机同心度的调测应符合相关技术要求；预制模块上的阀门、压力表、温度计、泄水管等的安装设计无要求时，应符合产品使用书的要求。

5. 设备及管线预制模块的生产宜建立首件验收制度，由施工单位组织相关人员验收合格后方可进行后续预制模块的批量生产。

【说明】首件验收制度是指结构较复杂的预制模块或新型预制模块首次生产或间隔较长时间重新生产时，生产厂家须会同建设单位、设计单位、施工单位、监理单位共同进行首件验收，确认该批预制单元生产工艺是否合理，质量是否得到保障，共同验收合格之后方可批量生产。

6. 设备及管线预制模块出厂前，宜采用追踪二维码或无线射频识别芯片的方式对其进行唯一编码标识。

7. 设备及管线预制模块在出厂时，应出具相关质量证明文件。

设备及管线预制模块配送运输应符合下列要求

1. 现场运输道路和设备及管线预制模块的堆放场地应平整坚实，并有排水措施。运输车辆进入施工现场的道路应满足预制模块的运输要求。

2. 所有设备及管线预制模块在进场时应做检查验收，并经监理工程师核查确认。应对预制模块的规格、外观、尺寸等进行验收；包装应完好，表面无划痕及破损。

3. 对于机房内的大型设备及管线预制模块的水平运输，宜在设备基础之间搭建型钢轨道，通过专用搬运工具承载、卷扬机牵引的方式进行水平运输，牵引过程中运输速度应平稳缓慢。

4. 水平运输前应根据设备及管线预制模块的最终位置及方向合理规划运输起始点的朝向和运输路线；运输路线不宜多次转向，运输过程中设备及管线预制模块不宜调整朝向。

设备及管线预制模块装配施工应符合下列要求

1. 装配前应对设备基础进行预检，合格后方可进行安装。基础混凝土强度、坐标、标高、尺寸和螺栓孔位置必须符合设计或厂家技术要求，表面平整外观质量较好不得有蜂窝、麻面、裂纹、孔洞、露筋等缺陷。

2. 对未进行整体设备及管线预制的大型机电设备，应提前按照设备布置图进行就位，并采取措施进行成品保护。

3. 设备及管线预制模块应按照装配施工方案的装配顺序提前编号，严格按照编号顺序装配，宜遵循先主后次、先大后小、先里后外的原则进行装配。

4. 设备及管线预制模块安装的位置、标高和管口方向必须符合设计要求。当设计无要求时，平面位移和标高位移误差不大于10mm。

5. 设备及管线预制模块，其纵、横向水平度的允许偏差为1‰，并应符合相关技术文件的规定。

6. 对于预制模块成排或密集的装配施工区域，在条件允许的情况下，宜采用地面拼装、整体提升或顶升的装配方法。

7. 预制支吊架模块的装配应符合各机电系统的相关要求，关键部位应适当加强，必要部位应设置固定支架。

8. 设备及管线预制模块在装配就位后应校准定位，并应及时设置临时支撑或采取临时固定措施。

9. 完成设备及管线预制模块的整体装配后，应进行质量检查、试验及验收。

2023中建协BIM大赛 某项目高装配率+超低能耗住宅项目BIM深度应用 PPT质量排版优秀、典型住宅装配BIM参考、带全部模型

BIM技术助力合肥润城中心高装配率+超低能耗住宅项目建设.pptx
合肥润城中心项目参赛成果汇报.docx
合肥润城中心项目汇报视频.mp4
第八届建设工程BIM大赛申报表（润城中心项目）.pdf
模型文件:
A-A地下室-1F.rvt
A-A地下室-2F.rvt
A1#楼二次结构深化.rvt
B2#楼超低能耗建筑主要节点模型.rfa
E-A地下室-1F.rvt
E-A地下室-2F.rvt
S-A地下室-1F.rvt
S-A地下室-2F.rvt
地下室模型.rvt
地热源管线.rvt
标准层土建砌体排砖模型（2018）.rvt
装配式地源热泵空调机房.rvt
铝模转换.rfa
PC专项深化模型:
A1#楼PC施工深化.rar
A2#、A7#、B1#、B2#、B3#楼PC施工深化.rar
A3#、A5#、A6#、A8#、B5#楼PC施工深化.rar
PC1.jpg
PC2.jpg
PC3.jpg
装配式深化模型获取方式.txt
建筑模型:
润城中心A1#楼.rvt
润城中心（A2#、A7#、B1#、B2#、B3#）.rvt
润城中心（A3#、A5#、A6#、A8#、B5#）.rvt
结构模型:
润城中心A1#楼.rvt
润城中心A2#、A7#、B1#、B2#、B3#.rvt
润城中心A3#、A5#、A6#、A8#、B5#.rvt

 (一)热轧钢筋

　　1、组批规则
以同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，不超过60吨为一批。

　　2、取样方法
拉伸检验：任选两根钢筋切取。两个试样，试样长500mm。
冷弯检验：任选两根钢筋切取两个试样，试长度按下式：
L=1.55*(a+d)+140mm
式中：L—试样长度
a—钢筋公称直径
d—弯曲试验的弯心直径；按下表取用

　　在切取试样时，应将钢筋端头的500mm去掉后再切取。

(二)低碳钢热轧圆盘条

　　1、组批规则
以同一牌号、同一炉罐号、同一品种、同一尺寸、同一交货状态，不超过60吨为一批。

　　2、取样方法：
拉伸检验：任选一盘，从该盘的任一端切取一个试样，试样长500mm。
弯曲检验：任选两盘，从每盘的任一端各切取一个试样，试样长200mm。
在切取试样时，应将端头的500mm去掉后再切取。

(三)冷拔低碳钢丝

　　 1、组批规则
甲级钢丝逐盘检验。乙级钢丝以同直径5吨为一批任选三盘检验。

　　2、取样方法
从每盘上任一端截去不少于500mm后，再取两个试样一个拉伸，一个反复弯曲，拉伸试样长500mm，反复弯曲试样长200mm。

(四)冷轧带肋钢筋

　　 1、冷轧带肋钢筋的力学性能和工艺性能应逐盘检验，从每盘任一端截去500mm以后，取两个试样，拉伸试样长500mm，冷弯试样长200mm。
2、对成捆供应的550级冷轧带肋钢筋应逐捆检验。从每捆中同一根钢筋上截取二个试样，其中，拉伸试样长500mm，冷弯试样长250mm。如果，检验结果有一项达不到标准规定。应从该捆钢筋中取双倍试样进行复验。

（五） 钢筋焊接接头的取样

        A、取样规定　[根据《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)]
1、钢筋闪光对焊接头取样规定
a 在同一台班内，由同一焊工完成的300个同牌号、同直径钢筋焊接接头应作为一批。当同一台班内焊接的接头数量较少，可在一周之内累计计算；累计仍不足300个接头，应按一批计算。
b 力学性能检验时，应从每批接头中随机切取6个试件，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验。
c 焊接等长的预应力钢筋（包括螺丝端杆与钢筋）时，可按生产时同等条件制作模拟试件。
d 螺丝端杆接头可只做拉伸试验。
e 封闭环式箍筋闪光对焊接头，以600个同牌号、同规格的接头为一批，只做拉伸试验。
f 当模拟试件试验结果不符合要求时，应进行复验。复验应从现场焊接接头中切取，其数量和要求与初始试验相同。

　　2、钢筋电弧焊接头取样规定
a 在现浇混凝土结构中，应以300个同牌号、同型式接头作为一批；在房屋结构中，应在不超过二楼层中300个同牌号、同型式接头作为一批。每批随机切取3个接头，做拉伸试验。
b 在装配式结构中，可按生产条件制作模拟试件，每批3个，做拉伸试验。
c 钢筋与钢板电弧搭接焊接头可只进行外观检查。
d 模拟试件的数量和要求应与从成品中切取时相同。当模拟试件试验结果不符合要求时，复验应再从成品中切取，其数量和要求与初始试验时相同。
注：在同一批中若有几种不同直径的钢筋焊接接头，应在最大直径接头中切取3个试件。

　　3、钢筋电渣压力焊接头取样规定
在现浇混凝土结构中，应以300个同牌号钢筋接头作为一批；在房屋结构中，应在不超过二楼层中300个同牌号钢筋接头作为一批；当不足300个接头时，仍应作为一批。每批接头中随机切取3个试件做拉伸试验。
注：在同一批中若有几种不同直径的钢筋焊接接头，应在最大直径接头中切取3个试件。

　　4、钢筋气压焊接头取样规定
a 在现浇混凝土结构中，应以300个同牌号钢筋接头作为一批；在房屋结构中，应在不超过二楼层中300个同牌号钢筋接头作为一批；当不足300个接头时，仍应作为一批。
b 在柱、墙的竖向钢筋连接中，应从每批接头中随机切取3个接头做拉伸试验；在梁、板的水平钢筋连接中，应另切取3个接头做弯曲试验。
注：在同一批中若有几种不同直径的钢筋焊接接头，应在最大直径接头中切取3个试件。
         B、试件长度　[根据《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）]

　　1、拉伸试件的最小长度

注：Lh——帮条长度或搭接长度，钢筋帮条或搭接长度应符合下表要求：

       切取试件时，应使焊缝处于试件长度的中间位置。

　　2、弯曲试件长度按下式计算：
        L=D+2.5d+150mm
式中：L—试件长度
D—弯心直径(mm)
d—钢筋直径(mm)
切取试件时，焊缝应处于试件长度的中央。
弯心直径D按下表规定确定。
钢筋焊接接头弯曲试验弯心直径

 (六）机械连接接头　[根据《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）]

　　1、钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行接头工艺检验，取样按以下进行：
a 每种规格钢筋的接头试件不应少于3根；
b 钢筋母材抗拉强度试件不应少于3根，且应取接头试件的同一根钢筋；

　　2、接头的现场检验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批。对接头的每一验收批，必须在工程结构中随机截取3个试件作单向拉伸试验。

　　3、接头试件尺寸
a 试件长度如下图所示

    　L—接头试件连件长度
d—钢筋直径
h—试验机夹具长度，当d＜20mm时，h取70mm，当d≥20mm时，h取100mm
L1—试件长度
在取有于工艺检验的接头试件时，每个试件尚应取一根与其母材处于同一根钢筋的原材料试件做力学性能试验。

 随着城市的高速发展，城市排水工程在日常生活工作中发挥着重要的作用，做为城市的基础排水管网系统，大量地分布于城市的每个角落。排水管道的施工是一项系统工程，是整个市政道路正常运营的基础和保证。由于人们对城市服务体系越来越高的需求，市政排水管道工程质量的好坏已成为人们关注的焦点，此工程的优劣关系着城市防涝及防止地下水或土壤被污染的生存问题。因此，采取有效措施确保排水管道意义重大。 

一、市政道路工程排水系统的基本构成和施工特点

      1、市政道路工程排水系统的基本构成

       在市政道路工程的建设中，为了全面保障道路的通行能力，以及进一步提高道路的整体性能和使用年限，普遍需要进行排水工程设计和施工。目前，在国内的市政道路工程中，排水系统主要包括：

     （1）雨水井

       雨水井是市政道路排水系统的重要组成部分，其通常被称为“收水口”。在国内现阶段的市政道路排水工程施工中，常见的雨水井主要有八六式雨水井，带沉泥井的双箅、四箅、八箅式雨水井等类型，其主要目的进行道路上大量积水的排出，雨水井的施工作业一般在石灰碎石与黑色路面施工之间进行较为适宜。

    （2）沉泥井

       在市政道路排水系统中，沉泥井多与雨水井同时施工，也是装配式雨水井的重要组成部分。与雨水井的功能有所不同，沉泥井的主要作用是对于路面因雨水冲刷而带来的大量淤泥和垃圾进行沉积或贮存，以便道路清洁人员可以及时进行清理，有效防治了道路排水系统堵塞的弊端和问题。沉泥井的施工作业一般要选择在边石安装完成及人行道土方基本整平后。

     （3）过街排水管

       过街排水管是雨水井或沉泥井内部的重要连接管道，其主要作用是将道路积水导入排水检查井内。目前，在国内市政道路排水工程中，选用的过街排水管多为混凝土管，其一般规格为：外径400-450cm，壁厚3-3.5cm，单节长度为1-2m。过街排水管的施工作业一般选择在灰土施工与铺设石灰碎石之间进行较为适宜，有利于开挖和沟槽成型。

       2、目前，市政排水管道的施有两大特点：

     （1）排水管道施工内容复杂 

       城市排水管道工程包括排水管道上方路面的拆除、开挖沟槽，沟槽支撑施工排水、降水、浇筑基础、砌筑检查井和收水井、管道安装、土方回填、道路恢复等，工程量大，且一些分项工程互相制约影响较大，施工中须统筹安排，协调配合。

      （2）排水管道施工影响范围相对广泛

       排水管道施工对城市交通、原有管线、道路正常运行情况和居民生活环境等都产生较大影响，因此施工中要尽量避免对交通及行人产生大的影响，在施工中必须通盘考虑，不影响既有管线发挥正常作用。为尽量减少影响交通并改善周围环境，施工工期一般都很短，对质量要求却很高，可以说工期紧，人物重，且施工中涉及的单位较多，需要施工管理人员做大量的协调组织工作，有效的处理施工单位与其他相关单位的关系。

二、工程实例

        1、工程概况

       某市政道路工程项目属于城市工业区工程项目施工一部分，其道路设计成双向六车道，道路的路幅总体宽度为６０ｍ。该市政道路工程主要的项目内容集中在道路和各种管道工程的施工，尤其是排水管道施工项目技术较为严格。在该项目各种的管道工程项目中，排水管道都是采用了钢筋混凝土的排水管。

       2、道路排水管道

       道路排水管道施工工艺的最开始也是非常核心的一步是进行预装管道道路的放线，以定位好需要安装的管道轴线，确定高程、起止点、排水口和检查井的位置。测量放线精确程度对管道工程施工所有过程操作意义都非常重大，关系到整个工程项目的成败，不允许出现失误。该项目使用常规的设计图纸同现场相结合的矩形物放线技术，同时还大量应用了经纬仪放线技术，通过经纬仪定位引线，保证了精确放线测量。

       基坑的开挖应用了反铲挖掘机完成安装管道线路的测定，采用了临时堆放的形式，这一方法利于该管道工程良好的土质开挖施工并易于后期回填土施工。使用堆土的措施的时候，必须保证土壤距离管道的基坑边缘处３米以上，而且要求低于３米的堆放高度，这样更能有效确保管道的基坑边坡稳定性能。开挖管道基坑的时候，该项目主要使用的是端部开挖法，在辅助以适当的人工修整及横挖，夯实和整平则使用人工坑底土基操作技术。良好的基坑处理保证了管道基础施工的顺利进行，本项目中所使用混凝土是由现场的搅拌站负责拌制，使用了机动翻斗车来运送，混凝土基础分别采用了１８００和１２００，标号主要使用１０ＭＰａ。

       混凝土运送到浇筑的地段之后，使用溜槽来输送至基坑的浇注入模地点，使用了插入式的振动器进行振捣密实。接着进一步核实检查使用管道材料的质量，本排水管道安装项目使用１２ｔ的起重机完成排水管道的吊装，这种吊装技术实现了轻提轻放，避免管道的损伤，安装之后还要及时做好管道垫。管道安装工程必须保证管道的顺直，所做坡度严格依据设计的要求进行。本排水管道工程项目设置了４５座排水检查井，井墙全部是７．５ＭＰａ水泥砂浆的砌筑机制砖结构形式。先测量放样检查井位置，接着完成１０ＭＰａ的混凝土井基础浇筑，等到强度达到了２．５ＭＰａ之后砌筑检查井井壁。采用人工的吊线砌筑方法完成井壁的砌筑，技术要点在于砂浆的饱满程度、井壁的顺直要求和砌筑灰缝的平整性。检查井砌筑完工之后，使用１：２．５的水泥砂浆进行２０ｍｍ厚的检查井内外壁面的抹面，抹面要求平整压光，避免发生裂缝或者空鼓等现象。检查井内部踏步的埋设牢固是技术重点之一，保证位置准确，使用２０ＭＰａ平整光洁的钢筋混凝土预制盖板，不允许有蜂窝和麻面，准确平稳安装应座浆，要在边角处要求抹三角灰。排水管道施工最后一步是排水口的施工，同样先测量定位放线，接着用１０ＭＰａ强度的混凝土浇筑１０ｃｍ厚的基础，人工吊线技术砌筑井墙，然后使用１：２．５的水泥砂浆进行内壁抹面。在砌筑之前预先埋置好排水支管管线，再对井底进行５０ｍｍ 的１０ＭＰａ细石混凝土抹底，安装完成铸铁篦子之后即完成了排水管道工程部分的施工技术。

       3、排水管道钢管的安装技术

       管道钢管安装贯穿于道路管道工程施工多个环节，首先要保证钢管材料的质量，相关的技术系数包括管材表面没有显著地锈蚀，没有裂纹，没有机械操作损伤；焊缝根部没有焊透；没有超过壁厚负偏差凹陷存在；卷管周长偏差和椭圆度满足要求。确保管材质量之后，依据规范的要求对管道内部喷涂标准厚度的水泥浆，对管道外壁打砂涂刷底层防锈油进行防锈处理，最后用环氧沥青和玻璃纱布对四油两布进行防腐处理，防腐层厚度要求大于０．６ｍｍ。同给水管道类似，使用１２ｔ的起重吊车吊放每节钢管道管槽内部，按照测量好的中线排放，接着用点焊技术进行定位，继而焊接接缝。根据图纸设计位置进行定位安装，铸铁管和钢管接阀的地方都是使用钢短管法兰，使用石棉水泥进行接口处理，要求所使用水泥的标号高于４２５，石棉则要求４Ｆ级别。完成安装和螺栓拧紧，保证了接缝密封性之后就要进行管道的闭水试验，用自来水灌满管道，配备空压机及相关试压设备，加压试验确保其承压能力达到设计的要求。最后对管道的冲洗和消毒也是技术性要求较高的操作，需要加入拌制好的药水，关闭阀门保证药水的清洗效果后，进行冲洗直至流出清水，确保出水口的药味浓度是清洗效果的可靠保证。

       总之，市政排水工程与我们每个人、每个家庭、每天都在发生关系，所以，必须要在排水工程施工过程中进行严格的质量管理，从而为日常养护工作提供质量合格的排水设施。市政排水工程常伴随着道路改造、快速路建设等工程进行施工，并且尤其重要的是：排水工程大多情况属于隐蔽工程，因此，在施工过程中要努力克服各种通病，确保整体工程施工质量达到优良。

【原文来源：Naivemep 管综易】

在工业项目中机电管道普遍采用预安装和预制设计的方式施工，而且随着装配式工程的推广，越来越多的房建项目也开始采用了机电管道预安装的设计施工方式，因此预制管段的拆分就成了尤为重要的环节了

在上一节中我们已经介绍了如何在Revit中安装、载入MEP预制零件的方法了《Revit MEP预制零件技巧（1）——预制零件载入》

Revit2017版本开始，已经可以非常方便地对管段进行自动拆分，本节我们介绍一下其中的技巧：

1.将管网转化为MEP预制零件：

在拆分管段前首先我们需要将其转化为MEP预制零件

选中需要转化的MEP管网，按Tab键可以快速选中相连系统

使用Revit功能面板“修改”>“预制”>“设计到预制”功能

在预制配置零件系列中，找到需要的类型并点击确定

预制零件转化完成

2.拆分预制管段：

再次选中MEP管网，按Tab键可以快速选中相连系统

选中以后通过右下角的过滤器功能剔除MEP预制管网以外的其他构件

使用Revit功能面板“修改”>“修改”>“优化长度”功能

这样MEP预制管网的拆分完成了

如果对于末端预留长度的位置不合适，还可以选中以后，点击“重新定位零件”控件，将其换到另一端

3.修改管段长度：

选中MEP预制管道，在其属性面板中点击“编辑零件”，可以修改其长度、宽高尺寸等

注意：有些零件在连接时无法修改，需要断开一端然后再设置

 何为混凝土结构

谈及这个问题，我们先了解一下何为“预应力混凝土结构”。它是在结构构件受外力荷载作用前，人为给拉区砼施加预压应力，由此产生的预应力状态用以减小或抵消外荷载所引起的拉应力，即借助于混凝土较高的抗压强度来弥补其抗拉强度的不足，达到推迟受拉区混凝土开裂的目的。

预制混凝土两种构件方法

目前预应力混凝土构件的施工方法有两种，即先张法和后张法。

 先张法

在混凝土灌筑之前，先将由钢丝钢绞线或钢筋组成的预应力筋张拉到某一规定应力，并用锚具锚于台座两端支墩上,接着安装模板、构造钢筋和零件,然后灌筑混凝土并进行养护。当混凝土达到规定强度后，放松两端支墩的预应力筋，通过粘结力将预应力筋中的张拉力传给混凝土而产生预压应力。

 后张法

先灌筑构件，然后在构件上直接施加预应力的方法。一般做法多是先安置后张预应力筋成孔的套管、构造钢筋和零件，然后安装模板和灌筑混凝土。预应力筋可先穿入套管也可以后穿。等混凝土达到强度后，用千斤顶将预应力筋张拉到要求的应力并锚于梁的两端，预压应力通过两端锚具传给构件混凝土。

本次我们讨论的“预制先张法预应力叠合梁”即是采用预制混凝土构件的技术结合先张法工艺在工厂生产预应力叠合梁。

相较于行业类常规的预制构件生产工艺，生产预应力叠合梁最大的不同也是最大的难点就是施加预应力。

首先我们了解一下预制先张法预应力叠合梁施工工艺（如下图所示）：

先张法施工流程图

预应力叠合梁的模具的要求将远远高于一般预制墙叠合梁的模具。普通的梁模具只需要考虑涨模即可，而预应力叠合梁的模具还要考虑纵向受力。如下图所示，这是一套预应力叠合梁的生产模具（缺端模）。从外面开来，与一般叠合梁模具并无多大差异，但他的重量将是普通梁模具的2-3倍。

确定模具方案时，应首要考虑台座的方案。台座是先张法构件生产中是主要的承力构件，它必须具有足够的承载能力、刚度和稳定性，以免因台座的变形、倾覆和滑移而引起预应力的损失，以确保先张法生产构件的质量。一般情况将预应力叠合梁底模作为台座。
在施工过程中，钢筋的张拉、放张是决定预应力构件是否合格的重中之重。绝对不能疏忽。
预应力筋张拉应根据设计要求，采用合适的张拉方法、张拉顺序和张拉程序进行，并应有可靠的保证质量措施和安全技术措施。
预应力筋的张拉可采用单根张拉或多根同时张拉，当预应力筋数量不多，张拉设备拉力有限时常采用单根张拉。当预应力筋数量较多且密集布筋，另外张拉设备拉力较大时，则可采用多根同时张拉。在确定预应力筋张拉顺序时，应考虑尽可能减少台座的倾覆力矩和偏心力，先张拉靠近台座截面重心处的预应力筋。
此外，在施工中为了提高构件的抗裂性能或为了部分抵消由于应力松弛、摩擦、钢筋分批张拉以及预应力筋与张拉台座之间温度因素产生的预应力损失，张拉应力可按设计值提高5%。但预应力筋的最大超张拉值：对于冷拉钢筋不得大于0.95fpyk(fpyk为冷拉钢筋的屈服强度标准值)；碳素钢丝、刻痕钢丝、钢绞线不得大于0.80fpyk；热处理钢筋、冷拔低碳钢丝不得大于0.75（fpyk为预应力筋的极限抗拉强度标准值）。

预制例筋的张拉力方法

预应力筋的张拉力方法有超张拉法和一次张拉法两种。
 超张拉法
0－1.05con持荷2mincon
 一次张拉法
0－1.03con
其中con为张拉控制应力，一般由设计而定。采用超张拉工艺的目的是为了减少预应力筋的松弛应力损失。所谓“松弛”即钢材在常温、高应力状态下具有不断产生塑性变形的特性。松弛的数值与张拉控制应力和延续时间有关，控制应力高，松弛也大，所以钢丝、钢绞线的松弛损失比冷拉热轧钢筋大，松弛损失还随着时间的延续而增加，但在第一分钟内可完成损失总值的50%，24h内则可完成80%。所以采用超张拉工艺，先超张拉5%再持荷2min，则可减少50%以上的松弛应力损失。而采用一次张拉锚固工艺，因松弛损失大，故张拉力应比原设计控制应力提高3%。
某预应力叠合梁采用高强低松弛钢绞线作为预应力筋，单根钢丝截面面积Ap=139mm²，fptk=1860MPa，公称直径15.2mm，如采用一次张拉工艺；则其单根钢丝的张拉力P=0.75x1860x139=193905N。其张拉应力为0.69fptk，小于0.75fptk。
预应力筋放张过程是预应力的传递过程，是先张法构件能否获得良好质量的一个重要环节，应根据放张要求，确定合宜的放张顺序、放张方法及相应的技术措施。
放张预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求，当设计无专门要求时，不得低于设计的混凝土强度标准值的75%。放张过早由于混凝土强度不足，会产生较大的混凝土弹性回缩而引起较大的预应力损失或钢丝滑动。放张过程中，应使预应力构件自由压缩，避免过大的冲击与偏心。
当预应力混凝土构件用钢丝配筋时，若钢丝数量不多，钢丝放张采用氧－乙炔焰熔断的方法，并应从靠近生产线中间处剪断，这样比在靠近台座一端处剪断时回弹减小，且有利于脱模。若钢丝数量较多，所有钢丝应同时放张，不允许采用逐根放张的方法，否则，最后的几根钢丝将承受过大的应力而突然断裂，导致构件应力传递长度骤增，或使构件端部开裂。放张方法可采用放张横梁来实现。横梁可用千斤顶或预先设置在横梁支点处的放张装置（砂箱或楔块等）来放张。
粗钢筋预应力筋应缓慢放张。当钢筋数量较少时，可采用逐根加热熔断或借预先设置在钢筋锚固端的楔块或穿心式砂箱等单根放张。当钢筋数量较多时，所有钢筋应同时放张。
采用湿热养护的预应力混凝土构件宜热态放张，不宜降温后放张。

预应力筋的放张顺序，应符合设计要求；当设计无专门要求时，应符合下列规定：
1、对承受轴心预压力的构件（如压杆、桩等），所有预应力筋应同时放张；
2、对承受偏心预压力的构件，应先同时放张预压力较小区域的预应力筋，再同时放张预压力较大区域的预应力筋；
3、当不能按上述规定放张时，应分阶段、对称、相互交错地放张。以防止在放张过程中，构件产生弯曲、裂纹及预应力筋断裂等现象。
4、放张后预应力筋的切断顺序，宜由放张端开始，逐次切向另一端。
无论张拉还是放张都是存在较大安全隐患的，工厂应设置安全警戒线，非专业施工人员严格进入预应力梁加工区。
预应力梁相较于一般梁，在几何尺寸上，它将更大，更长，更高。实际施工过程中，拆模、混凝土浇筑振捣、吊装都是较大的问题，应该要考虑好。
如一个0.4m*0.8m*12m（宽*高*长）的预应力叠合梁，它的端模与混凝土接触面积达9.6平方，它的吸附力是不可想象的。因此在涂刷脱模剂的时候一定要把控好涂刷质量，不可马虎。
0.8m的高度以及12m的长度，注定无法在PC流水线上生产、振捣。混凝土必须分层浇筑，振捣密实。
对于一般预制构件厂应该考虑预应力梁的生产位置。预制构件厂内行车一般配置为5T、10T、16T，就拿上面的预制梁来说，它的重量约9.6T左右，动荷载按1.5计算，实际起重重量将达到14.4T。
在传统施工中，先张法一般仅适用于生产中小型构件，同时也在固定的预制厂生产。而在国内，部分PC流水线厂家也将预应力叠合梁生产线作为研发方向。不难想象，先张法预应力叠合梁必将走进装配式构件厂，成为未来构件厂的主流产品。

 柱构件：

1、预制柱通常采用钢筋混凝土矩形截面柱，连接节点设置在梁柱节点处，在预制柱的柱头与现浇混凝土结合面上进行粗糙处理，增加预制混凝土与现浇混凝土的粘结力。柱梁板装配好以后通过节点与叠合层后浇，把整个梁板柱连成一个整体。

2、装配整体式结构中一般部位的框架采用预制柱构件，但是重要或关键部位的框架柱应现浇，比如为高层建筑装配整体式混凝土结构：①设置地下室时，宜采用现浇混凝土；②剪力墙结构和部分框支剪力墙结构底部加强部位宜采用现浇混凝土；③框架结构的首层柱宜采用现浇混凝土；④当底部加强部位的剪力墙、框架结构的首层柱采用混凝土时，应采取可靠技术措施。

梁构件：

叠合梁
指在梁的高度上不是一次浇灌到顶，在装配整体式结构中分两次浇捣混凝土的梁。叠合构件指由预制构件部分和后浇混凝土部分组合而成的预制现浇整体式构件，叠合构件应按预制构件与叠合后浇混凝土两部分，分别套用定额。

施工要求：
第一次在工厂预制做成预制梁；第二次在施工现场进行，当预制楼板搁置在预制梁上之后，再浇捣梁上部的混凝土使楼板和梁连接成整体。其薄弱环节主要在预制构件与后浇混凝土两者之间的结合面上。为保证该部位的牢固结合，施工时要求该叠合面采用凹凸不小于6mm的自然粗糙面，且必须冲洗干净以后方可浇筑后续混凝土，同时还将预制梁及隔板的箍筋全部伸入叠合层中。通过这些构造措施，保证了叠合梁结构整体的稳定与安全。

板构件是一种预制装配和现浇混凝土相结合的整体板。叠合板的下半部为预制，上半部为现浇，结合成为一个整体，共同工作。在跨距合理时，预制部分还起模板的作用，不必为现浇层支撑模板。为了使板的预制部分和现浇部分结合良好，预制部分的表面宜做齿坎形或留毛。

预制楼板的使用可以减少施工现场支护模板的工作量，节省人工和周转材料，具有良好的经济性，是预制混凝土建筑降低造价、加快工期、保证质量的重要措施

剪力墙
剪力墙结构中一般部位的剪力墙可采用部分预制、部分现浇，也可全部预制，但是底部加强部位的剪力墙宜采用现浇方式。相邻预制剪力墙楼之间连接采用现浇形成整体，计价套用后浇混凝土和钢筋制作安装定额。

连接方式：
剪力墙边缘构件抗震性能比较重要，而且竖向钢筋直径较大，故宜采用灌浆套筒连接，且应逐根连接；剪力墙其他部位的竖向钢筋连接可采用灌浆套筒连接，也可采用浆锚搭接连接。
 上下层预制剪力墙的连接时，剪力墙底部接缝宜设置在面标高处；

装配式算量难点分析
复杂：现浇、预制要分开；
预制构件：不考虑钢筋，但需要算构件体积；
现浇构件：既要算钢筋、也要算体积和模板等，而且都要考虑关联预制构件的影响。

  装配式建筑基本规定

装配式建筑设计原则

建筑及结构设计原则：
标准化、模数化、少规格、多组合；结构整体性、耐久性、高强高性能材料应用；合理的预制拆分。
严格执行抗震设防标准；
进行细致的构件深化设计；

装配式建筑使用高度
装配式混凝土结构主要包含装配整体式的结构，框架、剪力墙及多层剪力墙。

对结构刚度、整体稳定、承载力和经济合理性的宏观限制以外，对于装配式混凝土结构，更重要的是提高结构的抗倾覆能力，减小结构底部在侧向力作用下出现拉力的可能性，避免墙板水平接缝在受剪的同时受拉。

装配式建筑抗震等级

装配式建筑连接设计

设计思路
拉、压、弯承载力计算同混凝土构件，满足构造要求时无需计算。
剪力：结合面直剪单独进行计算，并确定键槽及抗剪钢筋数量。

PC构件连接
干式连接
通过预埋件焊接或螺栓连接、搁置、销栓等方式。
节点构造应符合计算简图要求；按实际内力验算螺栓、焊缝、钢板截面、牛腿或挑耳企口弯剪、销栓受剪、局部承压等承载力。
湿式连接
钢筋连接、后浇筑混凝土或灌浆结合为整体。
钢筋连接
套筒灌浆连接，机械连接，焊接，搭接等。

装配式楼盖及楼梯设计

预制楼梯
清水面，带防滑条，栏杆预埋件，两端简支

楼盖体系 
钢筋桁架叠合楼板，可做单向板和双向板。

装配式建筑框架结构设计

总体思路：装配整体式框架结构，等同现浇，与现浇混凝土框架结构整体分析及构件设计方法相同。
装配形式：以预制柱、叠合梁、叠合楼板、现浇节点构成，梁柱以一维构件为主，方便制作及安装。柱纵筋连接采用灌浆套筒连接。
承载力计算：叠合梁拼缝、预制柱拼缝的抗剪承载力计算。
构件构造要求：叠合梁、预制柱构造要求。
节点构造要求：主次梁节点、叠合梁拼接节点、梁柱节点构造要求。

装配式建筑剪力墙结构设计

总体思路：装配整体式剪力墙结构，与现浇混凝土剪力墙结构整体分析及构件设计方法相同，主要用于高层建筑。
装配形式：以预制墙板、后浇边缘构件、后浇连接段、叠合楼板。墙板水平拼缝竖向钢筋连接采用灌浆套筒连接、浆锚搭接连接等。
承载力计算：预制墙板水平拼缝的抗剪承载力计算。
构件构造要求：预制墙板构造要求。
节点构造要求：预制墙板竖向拼缝、水平拼缝、水平圈梁、连梁节点等构造要求。

装配式建筑设计应注意以下几点：

1、结构布置考虑装配化的要求，不要先按现浇设计，再拆分
2、考虑综合因素、合理选择技术方案
2.1烈度、气候条件、使用功能
2.2预制率要求
2.3生产能力、施工安装水平
3、以现有规程、图集中技术体系及做法为主
4、对各种结构体系及连接做法，要因地、因人制宜选用
5、新型体系及做法要有较完整的研究及论证资料、设计方法。
6、重视节点连接构造
7、结构设计与生产、施工密切配合，多看现场
8、充分考虑施工因素（吊装、运输）
9、重视深化设计（构件、支撑等施工验算）

本文详细的介绍了混凝土有哪些强度等级、混凝土对水质有哪些要求、混凝土耐久性跟哪些因素有关系以及混凝土如何进行养护。

为什么混凝土要分强度等级？

要问为什么混凝土要分强度等级，首先应当知道什么是混凝土强度等级。混凝土强度等级是根据混凝土立方体抗压强度值人为划分出来的，它是混凝土的特征强度。根据现行有关标准、规定混凝土立方体抗压强度是按标准方法制作的边长为150㎜的标准尺寸的立方体试件，与ISO试验方法一致的温度为20士2℃，湿度为95%以上的标准养护室，养护至28d龄期，按标准试验方法测得的混凝土立方体抗压强度。
根据有关标准的规定，材料强度等级应以材料名称加上其强度标准值来表达。故混凝土强度等级以符号C(英文混凝土Concrete的缩写)及其后面的立方体抗压强度标准值划分为：C10，C15，C20，C25，C30，C35，C40，C45，C50，C55，C60，C65，C70，C75，C80。
因为一般工程上不同部位的混凝土所受的荷载不一样，有的大，有的小，不能完全使用一种强度等级的混凝土。对于承受压力大的部位，就要用高强度等级混凝土，对于承受压力小的部位，就要使用低强度等级的混凝土，因此，混凝土分成不同强度等级，以适应不同工程的需要，通过设计选用。

混凝土为什么规定28d的强度为标准强度？

混凝土是靠水泥的胶结作用，逐渐硬化，而提高抗压强度的。由于水泥的结硬不是一下子就完成，而是随着时间的增加而逐渐完美的。在正常的养护条件下，前七天抗压强度增长较快，7d~14d之间增长稍慢，而28d以后，强度增长更是比较缓慢。也就是说，28d以后抗压强度为标准强度，作为设计和施工检验质量的标准。显然，如果以小于28d的强度作为标准强度，将使混凝土的性能不能充分发挥。如果以大于28d的强度作为标准强度，虽然混凝土的性能可以充分发挥，但由于达到标准强度的时间过长，影响了施工进度。

混凝土为什么对水质有要求？

含有脂肪、植物油、糖、酸等工业废水污水都不能用来拌和混凝土。因为这些含有杂质的水会降低水泥的粘结力，使混凝土的强度下降，所以不能使用矿物水中含有大量盐类，使得水泥不能很好抵抗水的侵蚀。对于矿物水的化学成分，必须满足因家规定的指标，或者与普通饮用淡水作对比试验，看强度不降低才能使用。
至于一般自来水和能供饮用的水，都可用来拌合混凝土。具体见标准GBJ63-89。

为什么混凝土试块以三块为一组？

混凝土试块是衡量混凝土构件强度的标准，也就是以试块受压破坏的强度，作为构件所能具有的强度。因此，除了试块应按构件一样制作外，试块还必须有一定的数量。因为尽管我们尽量作到试块的混凝土与构件的混凝土相同，但终究有一定的差别，如果单靠一个试块来鉴定构件的强度，恐难可靠。因此以三个一组，用三个试块的强度平均值作为这一组试块的强度(在特殊情况下需要去掉部分值)，也就是以它定为构件的强度。

混凝土耐久性指的是什么？

混凝土除了应有适当的强度外，还应根据使用方面的特殊要求，应该包括抗冻，抗水渗透，抗氯离子渗透，收缩，碳化，钢筋锈蚀，抗硫酸盐，抗压疲劳变形，碱骨料反应等，统称为耐久性。

抗渗性：指混凝土抵抗液体和气体渗透的性能。由于混凝土内部存在着互相连通的孔隙和毛细管，以及因振捣欠密实而产生蜂窝、孔洞，使液体和气体能够渗入混凝土内部，水分和空气的侵入会使钢筋锈蚀，有害液体和气体的侵入会使混凝土变质，结果都会影响混凝土的质量和长期安全使用。混凝土的抗渗性用抗渗标号P表示。如P4表示在相应的0.4N/㎜2水压作用下，用作抗渗试验的6个规定尺寸的圆柱体或圆锥体试块，仍保持4个试块不透水。混凝土的抗渗标号一般分为P4、P4、P6、P8、P10、P12。

抗冻性：指混凝土抵抗冰冻的能力。混凝土在寒冷地区，特别是在既接触水，又遭受冷冻的环境中，常常会被冻坏。这是由于渗透到混凝土中的水分受冻结冰后，体积膨胀9%，使混凝土内部的孔隙和毛细管受到相当大的压力，如果气温升高，冰冻融化，这样反复地冻融，混凝土最终将遭到破坏。混凝土的抗冻性用抗冻标号F表示。如受冻融的试块强度与未受冻融的试块强度相比，降低不超过25%，便认为抗冻性合格。抗冻标号以试块所能承受的最大反复冻融循环次数表示。根据冻融循环次数，混凝土抗冻标号一般分为：F15、F25、F50、F100、F150和F200。
抗侵蚀性：指混凝土在各种侵蚀性液体和气体中，抵抗侵蚀的性能。对混凝土起侵蚀作用的介质主要是硫酸盐溶液、酸性水、活动和或带水压的软水、海水、碱类的浓溶液等。

耐热性：指混凝土在高温作用下，内部结构不遭受破坏，强度不显著丧失，具有一定化学稳定性的性能。

为什么混凝土有自然养护和蒸汽养护？

自然养护即是混凝土在自然条件下(温度不低于+5℃，湿度90～100%)进行养护。如前所述，在自然养护温度下强度增长极慢，7d的龄期仅能得到28d(混凝土28天后的强度)30~70%，要保证拆模强度和出厂强度则需要较长的时间。这就会延长整个生产过程的循环时间，同时要求配有大量的模板设备和占用大量的生产面积，增加基建投资。为了加快混凝土强度的增长速度就可采用蒸汽养护，利用蒸汽加热混凝土，使混凝土在较高温度(70~90℃)及较高湿度(约90%以上)的条件下迅速硬化。但是在气候比较光明日温暖的地区仍然是适于采用自然养护的。这样可以节约燃料和相应的一套设备投资，降低成本。

什么是混凝土的和易性？

混凝土的和易性是指混凝土混合料的成份能不能保持均匀，以及在生产操作时是不是容易浇灌、振捣的性能。

混凝土的和易性是一项综合指标。它包括混凝土的流动性、粘聚性和保水性三个内容。
混凝土的流动性是指凝土拌合物在自重力或机械振动力作用下易于产生流动、易于输送和易于充满混凝土模板地性质。
混凝土的粘聚性是指在生产过程中，组成混凝土混合料的材料之间，不致产生分层、离析现象，有一定的粘聚能力。
混凝土的保水性是指在生产过程中，混凝土混合料不致产生严重的泌水现象，有一定的保水能力。

怎样测定混凝土的和易性？

目前，还没有能够全面测定混凝土混合料和易性的方法，通常是测定其流动性，再凭经验判断其粘聚性和保水性。
测定混凝土的流动性最常用的方法是坍落度法。测定时，将混凝土混合料分三层装入标准尺寸的圆锥坍度筒中，每装一层，用直径为16㎜的捣棒垂直而均匀地自外向里插捣25次，三层捣完后，将筒口混合料刮平，然后将筒垂直提起，放在一旁，这时混合料便由于自重而发生坍落现象，量出向下坍落的尺寸(㎜)，就叫坍落度。坍落度愈大，表示混凝土的流动性愈大。
在做完坍落度试验后，可以同时观察混凝土的粘聚性、保水性。如果混凝土表面不出现过多的水分，说明保水性好。并可用捣棒从侧面轻轻敲击混合料，粘聚性好的混凝土，在敲击下不会松散崩塌。
坍落度试验只适用于塑性混凝土和低塑性混凝土；对于干硬性混凝土，则常常采用测定工作度的方法。需要使用维勃稠度仪测定其工作度。

操作要点：
1混凝土拌合物分三层装入，每层插捣25下。捣完后抹平，垂直平稳地提起坍落度筒。
2把透明圆盘转到混凝土试体上方并轻轻落下使与混凝土顶面接触。
3同时开启振动台和秒表，记下透明圆盘的底面被水泥浆布满所需的时间，混凝土拌合物分类见：
分类坍落度(㎜)干硬度(s)
干硬性060～120
半干硬性030～60
低塑性10～5015～30
塑性50～1505～15
流动性>150-对混凝土坍落度或工作度大小的选择，要根据成型的方法、截面大小、钢筋疏密程度来决定。

什么是普通混凝土?它有哪些特性?

用水泥作为胶凝材料，用砂、石作为细、粗骨料，加水拌和制成的混凝土，就是普通混凝土。在整个混凝土家族中，普通混凝土使用最早，用途最广，许多期货品种的混凝土都是在它的基础上发展起来的。
普通混凝土，简称混凝土。它的主要特性如下：
1、混凝土具有较高的抗压强度，一般为20～50Mpa，能够承受较大的荷载。
2、混凝土在凝结前，有良好的塑性，可以根据需要制成各种形状和尺寸的结构、构件。
3、有很好的耐久性，在空气中能长期经受干湿、冷热、冻融的变化而不损坏。
4、在干燥情况下，混凝土的导热系数为1.3Kcal/m·h·℃，其值虽然较大，但仅为钢材的四十分之一，所以有一定的保温隔热性能。
5、混凝土的容重为2400㎏/m3。这种混凝土同钢材相比，作为结构材料使用时，为了承受同等的荷载，需要选用较大截面尺寸，因而自重较大。
6、混凝土的抗压强度很低。抗压强度同抗拉强度的比值，叫脆性系数达10，所以混凝土在破损时，会出现脆性材料突然破坏的特点。

为什么在混凝土中要使用外加剂?

外加剂被日益普遍使用，是建筑工程结构和技术发展的客观要求。近年来，在整体现浇混凝土结构中出现了高层、大跨度和各种新的结构体系，在装配式预制混凝土构件中出现了许多大型、薄壁等新的构件型式，在混凝土施工中出现了、喷射混凝土、真空吸水混凝土、滑模施工混凝土等新的，因而对混凝土提出了大流动性、早强、高强、速凝、缓凝、低水化热、抗冻、抗渗等各种性能要求，掺用外加剂正是为了改善混凝土的性能，提高工程质量，降低工程，促进新工艺的要求。
混凝土的性能是由水泥、砂、石子和水的比例决定的。为了改善混凝土的某一种性能，可以调整原材料的比例。但这样往往会造成另一方面的损失。例如，为了加大混凝土的流动性，可以增加水用量，但这样就会降低混凝土的强度。为了提高混凝土早期强度，可以增加水泥用量，但这样除了加大成本外，还可能增加混凝土的收缩和徐变。而采用外加剂，就可以避免上述缺陷，在对混凝土的另外一些性能影响不大的情况下，采用混凝土外加剂，可以大大改善混凝土的某一种性能。例如，只要在混凝土中掺入0.2%～0.3%的木质素磺酸钙减水剂，在不增加水用量的情况下，可以提高混凝土坍落度一倍以上；只要在混凝土中掺入2%～4%的硫酸钠糖钙(NC)复合剂，在不增加水泥用量的情况下，可以提高混凝土早期强度60%～70%，还可以提高混凝土的后期强度。

为什么要有配合比?

所谓“混凝土配合比”——水泥、砂、石以及水用量之间的比例。
混凝土的各种性能，如强度、耐久性及混凝土拌合物的各种性能都直接受它的成份配合比的影响；配合比变更，混凝土的各种性能也随之改变；而且其中水泥用量的多少还会影响至混凝土的成本。为了满足一定操作条件所要求的和易性及流动性和保证工程上所提出的混凝土强度、耐久性等各种性能，以及更多地节约水泥，降低成本，达到经济合理的目的，就必须选择合适的混凝土配合比。

混凝土配合比必须按重量计算?

混凝土组成材料配料(称量)的准确性是保证混凝土工程质量，节约原材料的重要条件。一般对水泥、水、掺合料及其他胶凝物质的称量误差，以重量计，不得超过±2%。骨料称量误差不得超过±3%。
由于砂、石、水泥等材料湿度、密度等不同，常使同体积的材料的重量相关很大。因此，混凝土配合比都以重量计算进行控制。这样的配合比计算法比用体积法更准确。

混凝土硬化后产生龟裂之原因为何?

混凝土硬化后产生龟裂之原因甚多，一般是受两种以上之原因而造成龟裂。通常混凝土结构物负荷过重而产生拉应力，若混凝土抗拉强度不抵拉应力，便产生龟裂。混凝土变形之原因包括干燥收缩、温度变化、化学作用以及结构上之因素，此时应就材料、配比、养护等方面设法使收缩量减少，另方面则应从施工、设计上设法弥补先天性易龟裂之各种状况。

混凝土硬化后表面产生白华之原因为何?

混凝土硬化干燥后，外界之雨水、地下水、养生用水等经孔隙渗入硬化体内，使水硬性胶体或无机盐类的水溶液流出，再与空气中之二氧化碳反应成硫物质，待水份蒸发后即附着于硬化体表面，此现象称为白华，又叫「壁癌」。
白华刚开始可以肥皂水清洗，若碳酸化后可使用稀释盐酸清洗再用水洗去，但白华虽经擦拭，往往仍会再流出，防止白华之方法，必须使用浇置均匀且致密之混凝土，使孔隙减少，再适当降低水灰比，减少骨材中之含泥量，使用清洁之拌合水，高品质之水泥，掺加减水剂，适当之养护，现场尽力防止雨水侵入，方可防患未然。

砼外加剂对水泥的适应性?

1、水泥矿石是否稳定导致矿物组分是否稳定，从而影响到砼外加剂对水泥的适应性。
2、水泥生产工艺，如立窑与回转窑，冷却制度中的急冷措施控制得怎样，石膏粉磨时的温度等，造成水泥中矿物组分、晶相状态，石膏形态发生改变，从而影响到砼外加剂对水泥的适应性。
3、水泥中吸附外加剂能力:C3A>C4AF>C3S>C2S，水泥水化速率与矿物组分直接相关。
4、水泥存放一段时间后，温度下降，使砼外加剂高温适应性得到改善，而且f-CaO吸收空气中的水后转变成Ca(OH)2，吸收空气中的CO2后转变成CaCO3，从而使Mwo下降，也使砼和易性得到改善，使新拌砼塌落度损失减缓，砼的凝结时间稍延长。
5、普通硅酸盐水泥的需水量稍大于矿渣水泥，其保水性好，但一般塌落损失也较快。
6、C3A含量较高的水泥，塌落度损失快，保水性好。
7、水泥中亲水性掺合料保水性好;火山灰质水泥保水性差，易泌水。
8、温度、湿度高低直接影响砼外加剂对水泥的适应性。
9、配合比中的砂、石级配及砂、石、水、胶材的比例也影响砼外加剂对水泥的适应性。