MH/T 6035-2018 滑行道边逆向反光标志物.pdf

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ICS03.220.50 V56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6035—2018 代替MH/T6035-2005 滑行道边逆向反光标志物 Taxiway edge retro-reflective marker 2018-08-21发布 2018-11-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6035—2018 目 次 前言 II 1范围…… y 2规范性引用文件 3术语和定义 4分类与命名…… 5技术要求……… 2 5.1环境要求…… 2 5.2外形 2 5.3 逆向反射器要求. 2 5.4 易折性和非易折性 4 6试验方法.. 4 6.1 测试环境 4 6.2 温度试验 4 6.3 风负荷试验 4 6.4 盐雾试验 4 6.5 外观检测. 4 6.6 背胶和逆反光膜分类 5 6.7 逆反光膜性能要求 . 5 6.8 易折性和非易折性. 5 7检验规则 .. 6 7.1检验分类……… 6 7.2型式试验.. 6 7.3交收检验……….. 6 8铭牌和说明书….. 7 8.1铭牌…… 7 8.2说明书… 7 7 I MH/T6035—2018 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6035-2005《滑行道边逆向反光标志物》，与MH/T6035-2005相比主要技术变化如下： 一一删除“标志物按其安装底座的形式分类”（见2005版3.1）； 一一修改标志物的型号的命名（见4.2 2005版3.3）； 一一删除“湿度”和“雨”(2005版4.1中b和e); 一一增加“抗冲击性”技术要求（见5.3.3.3）； 一一增加“耐弯曲性能”技术要求（见5.3.3.4）； 一一增加“附着性能”技术要求（见5.3.3.5）； 一一增加“收缩性能”技术要求（见5.3.3.6）； 一一增加“防粘纸可剥离性能”技术要求（见5.3.3.7）； 一一增加“耐候性能”技术要求（见5.3.3.8）； 一一增加“抗冲击性”试验方法（见6.7.5）； 一一增加“耐弯曲性能”试验方法（见6.7.6）； 一一增加“附着性能”试验方法（见6.7.7）； 一一增加“收缩性能”试验方法（见6.7.8）； 一一增加“防粘纸可剥离性能”试验方法（见6.7.9）； 一一增加“耐候性能”试验方法（见6.7.10）. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民航科学技术研究院、上海时代之光照明电器检测有限公司. 本标准主要起草人：王晔、刘玉红、李敬、陈超中、王立. II …