GB∕T 34015-2017 车用动力电池回收利用余能检测

“` … ICS 43.120 T 47 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 34015—2017 车用动力电池回收利用 余能检测 Recycling of traction battery used in electric vehicle—Test of residual capacity 2017-07-12 发布 2018-02-01 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布 “`GB/T 34015—2017 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)归口。 本标准起草单位：广东邦普循环科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心、格林美股份有限公司、湖南邦普循环科技有限公司、湖南邦普汽车循环有限公司、浙江华友钴业股份有限公司。 本标准主要起草人：余海军、赵忠松、谢英豪、李长东、顾晓峰、李智专、唐国强、魏玉宇。GB/T 34015—2017 车用动力电池回收利用 余能检测 1 范围 本标准规定了车用动力电池余能检测的术语和定义、符号、检测要求、检测流程及检测方法。 本标准适用于车用动力电池和由其组成的电池包、系统的余能检测。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 31486—2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 3 术语和定义 GB/T 19596 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 余能 residual capacity 动力蓄电池从电动汽车上移除后剩余的实际容量。 3.2 放电容量 discharge capacity at 1C 电池在1C倍率下，以1C（A）电流放电，达到终止电压时所放出的容量（A·h）。 注：电池可以以不同的倍率进行放电，放电容量与放电倍率、终止电压、温度等有关。 4 符号 下列符号适用于本文件。 C——电池容量，单位为安时（A·h）。 W——电池能量，单位为瓦时（W·h）。 U——电池电压，单位为伏特（V）。 I——电池放电电流，单位为安培（A），其数值由表1中公式计算。 I1——电池放电电流，单位为安培（A），其数值由表1中公式计算。 n——电池单体数量，单位为个。 m——电池模块数量，单位为个。 5 检测要求 5.1 安全要求 5.1.1 检测过程应配备具有相应检测知识的专业人员全程指导监控。