DB62/T 3265-2024 海绵型公路服务区设计与施工技术标准-建筑标准 – 地方其他

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DB62/T 3265-2024 海绵型公路服务区设计与施工技术标准

总则
1.0.1 为贯彻执行国家节约资源和保护环境政策,规范甘肃省海绵型公路服务区建设,提高服务区雨水综合利用水平,解决传统服务区硬化铺装面积大、功能单一、雨水资源利用程度低等问题制定本标准。
1.0.2本标准适用于新建、改(护)建海绵型公路服务区的规划、设计、施工与验收和运行维护，1.0.3 海绵型公路服务区建设工程的规划、设计、施工与验收和运行维护除应符合本标准外,尚应符合国家和甘肃省现行有关标准的规定。

2.1术 语
2.0.1 海绵型公路服务区sponge-type highway service area设有加油站、停车场、便利店、免费休息室、餐厅和汽修厂等设施为驾乘人员提供服务,场地雨水控制采用“渗、、蓄、净、用、排”等技术措施的公路服务区。2.0.2 低影响开发(LID)low impact development在城市开发建设过程中，通过生态化措施,尽可能维持服务区开发建设前后水文特征不变,有效缓解不透水面积增加造成的径流总量、径流峰值与径流污染的增加等对环境造成的不利影响。2.0.3渗、蓄净用排infiltration,retention，storage，treat-ment , utilization , discharge
渗:使雨水下渗到土壤表层以下,补充地下水;滞:削减雨水径流峰值流量,实现错峰排放;蓄:调节、储存雨水径流;净:减少雨水径流污染,改善水环境质量;用:雨水资源化利用、提高用水效率:排:雨水径流收集、转输、排放。2.0.4 源头减排source control
雨水降落下垫面形成径流,在排人公路服务区排水管渠系统之前,通过渗透、净化和滞蓄等措施,控制雨水径流产生、削减峰值流量、减排雨水径流污染和收集利用雨水。2.0.5水控制与利用stormwater management and harvest削减径流总量、峰值及降低径流污染和收集回用雨水的总称包括雨水滞蓄、收集回用和调节等，