2024.10.01-北京市《城市轨道交通钢轨踏面维修技术规范》DB11_T 2256-2024

ICS 03.220 CCS S 90/99 DB 11 北京市地方标准 DB11/T 2256—2024 城市轨道交通钢轨踏面维修技术规范 Technical specification for rail tread technological specification of urban rail transit 2024 – 06 – 28 发布 2024 – 10 – 01 实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 2256—2024 目次 前言 . II 1 范围. 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 钢轨踏面标准 . 2 钢轨踏面伤损标准 . 2 钢轨波磨限值标准 . 2 钢轨病害整治限度标准 . 3 钢轨廓形评定标准 . 3 5 钢轨踏面检查 . 4 常规检查 . 4 定期检查 . 4 自动化检查 . 4 6 钢轨踏面维修 . 5 维修作业要求 . 5 维修方式选择 . 6 7 维修作业验收 . 7 一般要求 . 7 钢轨波磨验收要求 . 7 钢轨廓形验收要求 . 7 钢轨表面质量验收要求 . 7 其他项目验收要求 . 7 8 钢轨踏面数据运用 . 8 附录A . 9 附录B . 11 参考文献 . 12 I DB11/T 2256—2024 前言 本文件按照GB/T 1.1—20 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由北京市交通委员会提出并归口。 本文件由北京市交通委员会组织实施。 本文件起草单位：北京京港地铁有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京市轨道交通建设管理有 限公司。 本文件主要起草人：舒俊杰、吴晓辉、王文明、孙雪冲、侯珏、王金龙、刘云虎、王碧琦、高凤宇、 付超、马洁、李珅、刘强、甄贺、胡春雨、刘佳伟、韩嘉轩、贾宝伟、时光明、方树薇、贺姗、刘可、 田桂英、刘敏、齐恒、徐栋、陈万里、豆传勃。 II DB11/T 2256—2024 城市轨道交通钢轨踏面维修技术规范 1 范围 本文件规定了城市轨道交通钢轨踏面标准、钢轨踏面检查、钢轨踏面维修、维修作业验收、钢轨踏 面数据运用等要求。 本文件适用于设计速度120km/h及以下的城市轨道交通（不含磁悬浮、有轨电车）除道岔区段以外 的正线及联络线的钢轨踏面维修工作。 2 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 钢轨踏面 rail tread 钢轨轨头与车轮接触的面。 钢轨波磨 rail corrugation 钢轨投入使用后，钢轨踏面沿纵向出现有一定规律性的波浪形状的不平顺现象。 异常钢轨波磨 abnormal rail corrugation 钢轨投入使用或踏面维修后6个月内，谷深平均值的发展速率每月超过0.02mm的钢轨波磨。 波磨超限百分率 rail corrugation percentage exceedance 在测量单元长度范围内，测得超限的波磨谷深个数占总波磨谷深个数的比例。 预打磨 pre-grinding 对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。 [来源：TG/GW 102-2019，2.3.8] 预防性打磨 preventive grinding 1