资源简介/截图：
为科学、有效地利用城市道路空间资源，统筹和规范城市道路空间各项规划设计，协调相关行业标准，提升道路空间品质，建立良好的空间秩序，实现绿色低碳发展，制定本标准。
本标准适用于城市道路红线规划、城市道路规划设计条件的编制；适用于城市道路的新建、改建、扩建工程的规划和设计；也适用于道路红线以内的交通附属设施、道路绿化、市政设施和公共服务设施等的新建、改建工程的规划和设计；还适用于城市更新、各类步行和自行车交通改善、城市道路综合整治、疏堵工程、城市道路养护以及道路交通组织等项目。
城市道路空间各项规划设计应以建设国际一流和谐宜居之都为总体目标，应坚持以人为本、绿色低碳、统筹兼顾、综合利用、安全有序、环境友好、全龄友好的原则，坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的城市交通发展理念；应与国土空间规划相契合，协调社会效益、生态环境效益与经济效益，合理采用技术标准，合理分配、有效利用道路空间资源。
城市道路空间各项规划设计除应符合本标准外，尚应符合国家和北京市现行有关标准的规定。
2.0.1 城市道路urban road
城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路的总称。包括镇区道路。2.0.2城市道路空间urban road space
城市道路红线范围以内的空间，包括地上及地下空间。2.0.3 辅路relief road
集散快速路交通的道路，一般设置于快速路两侧或一侧。2.0.4 路侧带 curb side strip
车行道外侧立缘石的内缘与道路红线之间的范围。路侧带一般由人行道、行道树设施带、绿化设施带等组成。
评论0