GB50454-2020航空发动机试车台设计标准规范

资源简介/截图： GB50454-202《航空发动机试车台设计标准》为国家标准，自2021年3月1日起实施。替代原《GB50454-2008 航空发动机试车台设计规范》。其中，第3.5.1、3.5.5、4.2.1、4.2.2、5.3.2、5.3.5、6.4.2、7.4.1条为强制性条文，必须严格执行。

1总则
1.0.1为统一航空发动机试车台设计标准,保证试车台设计质量,做到安全可靠、技术先进、经济适用,制定本标准。
1.0.2本标准适用于新建、改建的使用航空煤油类燃料的航空涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机的室内地面试车台设计
1.0.3航空发动机试车台设计除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语
2.0.1 航空发动机室内地面试车台
test cell
aero-engine enclosed
用于在室内进行航空发动机运行测试的地面试验设施，通常由试车台厂房与试车设备共同组成,简称试车台。2.0.2 试车台厂房aero-engine test cell building
用于进行航空发动机整机地面试验的厂房,通常由试车间、进气通道、排气通道以及操纵间、测试间、准备待试间等附属功能房间组成。
2.0.3试车设备aero-engine test equipment
用于航空发动机试车的工艺设备,包括试车台架排气引射筒、燃油加温装置、反推力排气收集器、试车工艺系统、测控系统等。
2.0.4试车间test chamber
用于在试车台厂房中进行发动机试车的空间。2.0.5 进气通道inlet plenum
外界环境空气流入试车间的通道,由进气塔或进气室等构筑物与消声装置、整流装置、外来物防护网等组成。2.0.6 排气通道exhaust stack
气流由试车间排出至外界环境的通道，由排气塔、排气消声间、引射筒间等构筑物与排气引射筒、消声装置等设备组成2.0.7 引射筒间augmentor room
用于安装排气引射筒并隔绝噪声的构筑物2.0.8 试车台架test stand
固定航空发动机并用于测量发动机推力或功率的设备