室内消火栓是车库最有效的外部救援、灭火设施，其布置合理性对车库的日常使用有明显影响。随着车库成本控制、精细化设计等方面的不断深入，柱距、柱截面、行车流线等的变化为消火栓的布置带来难度。《消水规》第7.4.7条对于消火栓设置的要求：“汽车库内消火栓的设置不应影响汽车的通行及车位的设置，并应确保消火栓的开启”，其关键词：
1.不应影响汽车通行；
2.不应影响车位设置；
3.确保消火栓开启。
现实中，车库消火栓设置经常出现以下问题：
01、消火栓影响行车
消火栓明装于车行道侧墙，凸出到车道内，影响车道宽度，对行车造成干扰。
02、消火栓影响行车
消火栓箱体及管道宽度超过柱边较多， 对于后期停车有较大影响，且易发生刮蹭，造成设施或车辆的磕碰、损毁。
03、车位影响消火栓开启
停车后消火栓前无操作空间，影响箱门开启，存在安全隐患，火灾时影响消防扑救。同时，随着业主维权意识及安全意识的提升，此类设计将面临越来越多的客户投诉。
针对以上常见问题，在车库消火栓设计时，可采取如下处理措施：
01、利用车库与楼座、设备房等周边墙体的不规则性，将消火栓设于无法施划车位的端墙、边角等部位。
02、结合车道流线设置，面向车道开启。
03、利用厚度超过200mm的柱边或墙角布置。
04、利用车位间的通道或不足以设置车位的柱边空隙。
05、利用设备房墙体嵌入安装消火栓（暗装后的墙体应满足设备房防火要求）。
06、结合疏散楼梯间设置，位于疏散口便于取用。
07、合理规划消火栓间距。规范不强调“任意相邻两个消火栓”的间距，保护相同区域的两个消火栓间距满足要求即可（注意各地审查尺度）。
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