包含以下几个部分
第1部分：总体技术要求
第2部分：智慧化分级
第3部分：路侧设施设置规范
第4部分：车路协同系统数据交换
以下是部分摘要：
资源简介/截图：
ICS 93.080.30
CCS R 00 DB
川 渝 区 域 地 方 标 准
DB50/T 10001.1—2021 DB51/T 10001.1—2021
智慧高速公路 第 1 部分：总体技术要求
2021 – 11 – 25 发布 2022- 02 – 25 实施
重庆市市场监督管理局 四川省市场监督管理局 发布
1 范围
本文件规定了智慧高速公路总体要求、路侧设施、云控平台、应用服务和信息安全等方面的技术要 求。本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改（扩）建工程，以及高速公路既有设施 智慧化提升改造。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。
GB/T 22239 信息安全技术网络安全等级保护基本要求
GB/T 40429 汽车驾驶自动化分级
JTG/T 2420 公路工程信息模型应用统一标准
JTG/T 2421 公路工程设计信息模型应用标准
JTG/T 2422 公路工程施工信息模型应用标准
QX/T 414 公路交通高影响天气预警等级
3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。
3.1 智慧高速公路 smart expressway
智慧高速 基于高速公路运行特性，综合利用现代信息技术，融合建设智慧感知、智慧通信、智慧管理、智慧 服务配套体系，随技术发展不断自我演进，为未来交通出行体验与全天候安全通行等提供可持续服务支 持的高速公路。
3.2 云控平台 cloud control platform
采用“云边端”协同控制架构，对采集接入的全量、全时交通信息进行处理和决策分析，实现对高 速公路精确管控、高效运营的平台。 注：监控中心和云控平台统称为运行控制中心，监控中心演进升级为云控平台。
3.3 路侧设施 roadside facility
布设在高速公路沿线的感知设施、通信设施、定位设施、边缘计算设施、管控设施及其他配套设施 的总称。
3.4 边缘计算设施 edge computing facility
一种配合其他系统完成交通信息汇聚、处理与决策的路侧设施。
3.5 安全预警装置 safety warning device
一种实现道路施工、事故和封闭管制等信息上报和发布的公路安全预警装置。
3.6 准全天候通行服务 almost all-weather running service
在正常天气和对高速公路交通安全和通行能力产生不利影响天气条件下，实现车辆安全、高效运行 的服务。 注：高速公路不利影响天气包括预警等级Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级的天气。
3.7 车路协同 vehicle-infrastructure coordination
采用通信技术，全方位实施车-车、车-路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合 的基础上提供道路协同管理服务，充分实现人-车-路的有效协同，提供交通信息服务，保证交通运行安 全，提高道路通行效率，形成的安全、高效和绿色的道路交通系统。
4 缩略语 下列缩略语适用于本文件。
5G：第五代移动通信技术（The 5th Generation Mobile Communication Technology）
APP：应用程序（Application）
OBU：车载单元（On Board Unit）
GIS：地理信息系统（Geographic Information System）
LED：发光二极管（Light-emitting Diode）
API：应用程序接口（Application Programming Interface）
C-V2X：蜂窝车联网（Cellular-Vehicle to Everything）
BIM：建筑信息模型（Building Information Modeling）
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