【拉林铁路】世界最大跨度的高原铁路桥梁BIM技术应用,感受高原美景!

6月25日通车途径藏木雅鲁藏布江双线特大桥

藏木雅鲁藏布江双线特大桥位于西藏自治区山南市加查县境内,屹立于桑加大峡谷藏木水电站上游库区,横跨水深达66m的雅鲁藏布江,全长525.1m,两岸对接隧道。

这座大桥创造了多项桥梁领域新纪录,代表着中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。

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大桥主拱跨径430m,是世界上跨度最大的铁路钢管拱桥。主拱管径1.8m在同类型桥梁中排世界第一。管内混凝土一次性顶升方量高达1022m3,创下世界纪录。

大桥主拱钢材采用免涂装耐候钢新材料,钢板最大厚度52毫米,在国内铁路大型桥梁主体工程中采用尚属首次。钢管拱管内为C60自密实无收缩混凝土,该高强度自密实混凝土在海拔3350米的雪域高原也属首次使用。

藏木雅鲁藏布江双线特大桥施工重难点

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藏木雅鲁藏布江双线特大桥BIM技术

 

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图文来源BIM蓝图

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